[汽車之家 初步海選]  隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車中控屏需要承載的功能也越來越復(fù)雜,。就像手機(jī)進(jìn)入智能時(shí)代后屏幕尺寸越來越大一樣,，隨著車聯(lián)網(wǎng)功能的逐步發(fā)展，汽車中控屏的尺寸也變得越來越大,。而在10萬元左右緊湊型轎車中,，無論合資品牌還是中國品牌，屏幕尺寸普遍在8英寸左右,，但也有少部分車型超過平均水平,，今天我們就找出四款屏幕尺寸超過10英寸的車型，看看它們除了“大“以外,，在功能上還有哪些獨(dú)到之處,。

●車型：江淮嘉悅A5

指導(dǎo)價(jià)：8.48-11.58萬元

　　嘉悅A5可以說是江淮汽車跨時(shí)代的產(chǎn)品，不僅執(zhí)行德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDA）制定的標(biāo)準(zhǔn),，提高了產(chǎn)品質(zhì)量,，并且新車無論外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是行駛品質(zhì)方面,，都已經(jīng)向合資品牌看齊,，帶來了不錯(cuò)的體驗(yàn)。而在我們的智能車聯(lián)系統(tǒng)評價(jià)中,，江淮嘉悅A5取得了68.58分的總成績,，其中在人機(jī)交互和功能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)維度表現(xiàn)出色，但服務(wù)生態(tài)和情感溝通兩個(gè)維度取得的分?jǐn)?shù)較低,。

　　這套系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)便是其語音控制功能,，來自科大訊飛的語音識(shí)別準(zhǔn)確率很高，并且能夠識(shí)別自然語義,，諸如”我餓了“,、”空氣不好“等場景化的話術(shù)，系統(tǒng)都會(huì)調(diào)用相應(yīng)的車輛功能,。車輛的線上內(nèi)容資源也相當(dāng)豐富,，并且在酷我音樂和聽伴FM等播放界面,，可以無需喚醒詞，直接使用”播放“,、”暫�,！啊ⅰ毕乱皇住暗冗M(jìn)行語音控制,。另外,，系統(tǒng)內(nèi)置了高德地圖車機(jī)版，并且導(dǎo)航信息可以投射到儀表盤內(nèi),，不過只能投射簡單的導(dǎo)航信息而非整個(gè)地圖,。

　　車輛外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣很有看點(diǎn),，犀利的線條勾勒出了堅(jiān)實(shí)的肌肉感,，多幅直瀑式格柵看起來獨(dú)具特色，車輛設(shè)計(jì)前衛(wèi),、動(dòng)感,，視覺沖擊力很強(qiáng)。在汽車之家的口碑反饋中,，大多數(shù)車主也表示對其充滿運(yùn)動(dòng)感的外觀非常滿意,。

　　動(dòng)力方面，嘉悅A5全系搭載1.5T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)HFC4GB2.4E）,，最大功率：150馬力（110kW）/5500rpm,，最大扭矩：210牛·米/2000-4500rpm,，并且滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn),。傳動(dòng)部分，提供6速手動(dòng)以及CVT無級(jí)變速箱兩種選擇,。

　　江淮嘉悅A5的整體調(diào)校都是按照舒適的家用車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出柔和，配合CVT變速箱順滑的表現(xiàn),，日常駕駛雖然少了一些底氣,，但也輕松、平和,。底盤能將路面細(xì)碎顛簸完全過濾掉,，面對減速帶一類較大顛簸又展現(xiàn)出了韌性的一面，調(diào)校明顯傾向于舒適,，整體感很好,。很多車主也在汽車之家口碑中反饋車輛懸架減震舒適。

●車型小結(jié)

　　江淮嘉悅A5的整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn),，設(shè)計(jì)方面顏值在線,，細(xì)節(jié)方面全面應(yīng)用VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，動(dòng)力與底盤調(diào)校方面同樣下了不少功夫。配置方面,，除最低配自由型以外,，全部配備LED大燈和10.4英寸屏幕。

●推薦1.5T CVT超越型

　　在江淮嘉悅A5車系中搭載車聯(lián)網(wǎng)“智聆系統(tǒng)”的車型只有三款,，也就是價(jià)格最高的三款車型,，推薦其中的“最低配”CVT超越型。超越型已經(jīng)擁有前排側(cè)氣囊,、感應(yīng)雨刷,、皮質(zhì)方向盤、7英寸液晶儀表,、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等一系列舒適性配置,，還有豐富的車聯(lián)網(wǎng)功能,，而且這些都是實(shí)用性很高的配置。

●價(jià)格行情

　　我們推薦的這輛2020款 1.5T CVT超越型在全國范圍內(nèi)共有105條真實(shí)車主價(jià)格,，普遍優(yōu)惠幅度在1.7萬元左右,，其中北京和廣州兩地已出現(xiàn)2萬元以上的優(yōu)惠。

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●車型：東風(fēng)風(fēng)神奕炫

指導(dǎo)價(jià)：6.99-10.09萬元

　　東風(fēng)風(fēng)神奕炫是首款基于CMP平臺(tái)打造的車型,，該平臺(tái)是東風(fēng)集團(tuán)和PSA集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的全新平臺(tái),。在智能車聯(lián)系統(tǒng)評價(jià)中，我們曾對與東風(fēng)風(fēng)神奕炫搭載相同尺寸屏幕,、相同系統(tǒng)的東風(fēng)風(fēng)神AX7進(jìn)行過測試,，它取得了67.7分的成績。分?jǐn)?shù)略低于江淮嘉悅A5主要原因是界面稍顯雜亂導(dǎo)致人機(jī)交互方面得分略低,。

　　東風(fēng)風(fēng)神奕炫的中控屏尺寸,、系統(tǒng)、可實(shí)現(xiàn)功能都和東風(fēng)風(fēng)神AX7保持一致,，本文以東風(fēng)風(fēng)神AX7的智能車聯(lián)系統(tǒng)評價(jià)進(jìn)行展示,，以供參考。

　　這套WindLink3.0系統(tǒng)是由東風(fēng)風(fēng)神,、百度Duer OS和博泰共同打造,，底層系統(tǒng)為博泰的擎OS以及配套功能，而語音識(shí)別系統(tǒng)和地圖在線導(dǎo)航功能則由百度提供,。百度語音功能和科大訊飛不相上下,，語音識(shí)別準(zhǔn)確率很高，但在這套系統(tǒng)中,，語音識(shí)別速度不算快,，建議使用時(shí)放慢語速,。百度地圖功能和手機(jī)上基本相同，功能很強(qiáng)大,，可以查詢周邊美食,、酒店、景點(diǎn)等商家信息,，并且可以通過手機(jī)向車機(jī)發(fā)送導(dǎo)航目的地,，不過奕炫全系只有7英寸液晶儀表，不支持與中控屏互動(dòng),，無法投射導(dǎo)航地圖,。

　　系統(tǒng)的在線內(nèi)容資源也比較豐富，支持酷我音樂,、喜馬拉雅FM音頻,，但不支持視頻播放。另外,，這套系統(tǒng)的另一大亮點(diǎn)是生態(tài)圈的建設(shè),，從這套車機(jī)系統(tǒng)中你可以查詢航班信息、天氣,、周邊景點(diǎn)等,，甚至可以直接購買玻璃水等車用耗材，不過最實(shí)用的還是停車無感支付功能,。美中不足是沒有提供任何緊急救援相關(guān)的服務(wù),。

　　新潮、大膽的外觀設(shè)計(jì)似乎就是為了在初見之時(shí)便給你留下深刻的印象,，夸張的獠牙式鍍鉻與LED日間行車燈相連,，讓前臉看起來更加兇狠，車尾設(shè)計(jì)了類似的鍍鉻裝飾,，讓車輛擁有更好的整體感,。溜背+翹臀的姿態(tài)讓奕炫看起來更顯動(dòng)感。內(nèi)飾顯然沒有外觀那么出彩,，雖然座椅使用紅色裝飾,，中控臺(tái)也用不同紋路和材質(zhì)的飾板優(yōu)化細(xì)節(jié)，但在這中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)里,，還是10.25英寸懸浮式中控屏最為引人注目,。

　　東風(fēng)風(fēng)神奕炫提供1.0T和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中200T車型搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率120馬力,，最大扭矩196牛·米,，230T車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率150馬力,，最大扭矩230牛·米,。兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都分別提供5速手動(dòng)變速箱和6速雙離合變速箱,。

　　油門初段很靈敏，動(dòng)力響應(yīng)積極,，變速箱在換擋速度,、響應(yīng)速度以及平順性方面的表現(xiàn)都可以接受，車輛并沒有表現(xiàn)出明顯的低扭不足,，反而類似“日系竄”的調(diào)校還帶來些許“推背感”,，也正因如此，在汽車之家口碑反饋中,，很多網(wǎng)友給出了”加速強(qiáng)勁“的評價(jià),。

　　東風(fēng)風(fēng)神奕炫還有一項(xiàng)亮點(diǎn)配置是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，雖然只在頂配200T自動(dòng)炫曜版上才配備,，但這在同級(jí)別中也算少見,。奕炫配備了支持靜止啟動(dòng)的自適應(yīng)巡航功能，這套系統(tǒng)在做剎車和開合油門動(dòng)作時(shí)都比較輕柔,，車內(nèi)駕駛者和乘客都比較舒適。

●車型小結(jié)

　　奕炫最頂配的售價(jià)只比10萬多了900元,，算上終端優(yōu)惠的話可能已經(jīng)不足10萬元,。而東風(fēng)集團(tuán)和PSA集團(tuán)的合作似乎取得了不錯(cuò)的效果，犀利的外觀,、不錯(cuò)的動(dòng)力總成,、良好的配置水平，除了兩種動(dòng)力的最低配炫悅版以外,，全部配備10.25英寸中控屏,，頂配200T炫曜版的L2級(jí)自動(dòng)駕駛更是讓它在同級(jí)別中難尋敵手，奕炫的競爭力可見一斑,。

●推薦200T自動(dòng)炫目版

　　在所有車型中,，我們認(rèn)為最具性價(jià)比的應(yīng)該是自動(dòng)炫目版，車聯(lián)網(wǎng)功能從該配置車型開始配備,，另外還有一鍵啟動(dòng),、定速巡航、語音控制,、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等一系列實(shí)用功能都從這款車型開始出現(xiàn),，足夠滿足日常使用需求。

●價(jià)格行情

　　我們推薦的這輛2020款 200T 自動(dòng)炫目版在全國范圍內(nèi)共有375條真實(shí)車主價(jià)格,，普遍優(yōu)惠幅度在0.5萬元左右,，其中北京地區(qū)優(yōu)惠幅度最大,，普遍在0.7萬元以上。

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●車型：比亞迪秦Pro

指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.59萬元

　　說起在中控上使用超大尺寸的屏幕,，比亞迪絕對是國內(nèi)的先驅(qū)者之一,，從唐、宋MAX等車型開始,，那塊可以旋轉(zhuǎn)的中控大屏便一直為人們津津樂道,。由于比亞迪是安卓開源聯(lián)盟的成員，且集團(tuán)本身有智能手機(jī)代工業(yè)務(wù),，所以比亞迪在安卓系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和生態(tài)圈的建設(shè)上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,。在汽車之家智能車聯(lián)系統(tǒng)評價(jià)中，我們曾對比亞迪宋Pro進(jìn)行過測試,，它的中控屏尺寸與系統(tǒng)都和今天推薦的秦Pro相同,，最終74.7分的成績也是本文推薦的4款車型中得分最高的，類似安卓的操作界面讓它在人機(jī)交互維度取得高分,，豐富的應(yīng)用與服務(wù)更是讓它在服務(wù)生態(tài)維度出類拔萃,。

　　比亞迪宋Pro的中控屏尺寸、系統(tǒng)和可實(shí)現(xiàn)的功能都和秦Pro相同,，所以本文以宋Pro的智能車聯(lián)系統(tǒng)評價(jià)進(jìn)行展示,，以供參考。

　　比亞迪秦Pro中控屏最直觀的外部特點(diǎn)有兩個(gè),，一是尺寸大,，12.8英寸的中控屏是同級(jí)別中最大的，二是屏幕可90度旋轉(zhuǎn),，雖然豎向屏幕的使用率并不算高,，但看起來絕對夠酷，配合同級(jí)別最大的屏幕尺寸,，在內(nèi)飾科技感這方面拿的死死的,。

　　但我認(rèn)為這塊屏幕的核心還是系統(tǒng)，大沒有用,，好使才是關(guān)鍵,。和大部分廠商采用的封閉系統(tǒng)不同，比亞迪DiLink是一個(gè)完全開放的系統(tǒng),，除了考拉FM,、百度地圖、酷我音樂等常規(guī)內(nèi)容外,，你也可以通過安卓市場下載抖音,、美團(tuán)、愛奇藝、微信甚至“吃雞”手游等等手機(jī)APP,，多樣的服務(wù)和應(yīng)用生態(tài)讓比亞迪能夠應(yīng)付更多樣化的使用場景,。但這里也有兩個(gè)小問題，一是大部分手機(jī)APP沒有針對車機(jī)環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化,，二是為了避免開放系統(tǒng)帶來的潛在危險(xiǎn),，中控系統(tǒng)和儀表系統(tǒng)是相互獨(dú)立的，將導(dǎo)航信息投射到儀表這種功能無法實(shí)現(xiàn),。

　　前奧迪設(shè)計(jì)師艾格加入比亞迪后帶來了這套“龍臉”設(shè)計(jì)理念,，時(shí)尚、靈動(dòng)的造型可以說賦予了比亞迪新生,，雖然沒有任何夸張的元素能給人帶來強(qiáng)有力的視覺沖擊,，但這種融合了現(xiàn)代化設(shè)計(jì)和中國風(fēng)元素的造型卻塑造出了一種剛?cè)岵��?jì)的優(yōu)美與協(xié)調(diào)，相比前文兩款車型的新潮與大膽,，秦Pro則是在氣質(zhì)上略勝一籌,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)則相對簡約一些，大尺寸中控屏帶來了很好的科技感,，用料與做工部分都有所提升,，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)并不會(huì)給人廉價(jià)的感覺，反而無論視覺還是觸覺,，都還有一些高級(jí)感,。

　　目前比亞迪秦Pro在售車型中符合國六標(biāo)準(zhǔn)的只有搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的超能版車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力（118kW）/5200rpm,，最大扭矩245�,！っ�/1600-4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，提供6速手動(dòng)變速箱和6速雙離合變速箱兩種選擇,。

　　油門和剎車的初段都被調(diào)校的比較靈敏,，動(dòng)力表現(xiàn)基本能夠滿足日常使用需求,，變速箱的換擋邏輯和速度都很接近AT變速箱，平順性方面的表現(xiàn)更是超出預(yù)期,，整體而言是一輛稱職的家用車,。

　　另外頂配和次頂配兩款車型支持全速域自適應(yīng)巡航，但并線輔助和車道保持等功能需要選裝,，駕駛中你依然需要時(shí)刻注意方向,，并不能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。

●車型小結(jié)

　　比亞迪的新能源車型絕對是中國品牌里的佼佼者,，相比之下,，汽油版車型則還有提升空間。這樣說并不是汽油版車型不好，柔和,、優(yōu)美的外觀,、科技感不俗的內(nèi)飾、全系標(biāo)配的LED大燈以及全液晶儀表,、10英寸以上中控屏和豐富的智能,、安全配置都是它的優(yōu)點(diǎn)，但中規(guī)中矩的駕駛感受并沒有像新能源車型那樣給我們帶來驚喜,。

●推薦超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒享型

　　車型推薦方面,，最具性價(jià)比的應(yīng)該是次頂配自動(dòng)智聯(lián)鋒享型。秦Pro車系除最低配車型以外都配備了DiLink中控屏,，但低配車型為10.1英寸屏幕,，而次頂配車型開始則是12.8英寸，另外這輛次頂配車型還增加了車側(cè)盲區(qū)影像,、全速自適應(yīng)巡航,、主動(dòng)剎車、內(nèi)置行車記錄儀,、后排出風(fēng)口,、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等非常實(shí)用的配置,。

●價(jià)格行情

　　我們推薦的這輛2019款 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒享型在全國范圍內(nèi)共有378條真實(shí)車主價(jià)格,，不同地域的優(yōu)惠力度差別比較明顯，優(yōu)惠幅度在0.4-2萬元之間,，其中大部分集中在1萬元左右,。

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●車型：東風(fēng)悅達(dá)起亞K3

指導(dǎo)價(jià)：10.88-12.58萬元

　　在中國品牌崛起之前，韓系車一直以出眾的設(shè)計(jì)和豐富的配置聞名,，雖然現(xiàn)在高性價(jià)比的特點(diǎn)早已被中國品牌搶走,，但在夾縫中求生存的韓系車表現(xiàn)依然不差，這輛起亞K3是本文推薦車型中唯一的合資車型,，也是唯一起售價(jià)超過10萬的車型,。在汽車之家智能車聯(lián)系統(tǒng)評價(jià)中，與起亞K3搭載相同尺寸屏幕和相同系統(tǒng)的KX3傲跑得到了62.5分的成績,，值得一提的是,，測試中KX3傲跑的智能互聯(lián)系統(tǒng)需要選裝，影響了最終得分,，但k3全系標(biāo)配10.25英寸中控屏,，且除最低配車型外，都已經(jīng)配備智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0,，不再需要選裝,。

　　起亞智跑,、KX3傲跑和K3都搭載相同的智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，其中KX3傲跑和K3的屏幕尺寸也完全相同,，本文以KX3傲跑的智能車聯(lián)系統(tǒng)評價(jià)進(jìn)行展示,，以供參考。

　　作為一輛合資品牌車型,，起亞K3是極少數(shù)擁有完善智能車聯(lián)功能的車型,，雖然這套智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0依然只是處于中游水平，但東風(fēng)悅達(dá)起亞與百度Duer OS的合作至少讓它在合資品牌中占得先機(jī),。系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)十分簡潔,，主要功能突出，和部分中國品牌稍顯雜亂的系統(tǒng)邏輯相比,，起亞K3的信息讀取更加方便,。在線音頻主要來自QQ音樂和聽伴FM等，資源很豐富,。

　　百度地圖的功能十分完善,，并且可以向7英寸儀表盤內(nèi)投射簡單的導(dǎo)航信息。另外系統(tǒng)也支持離線導(dǎo)航,，只是需要在屏幕左側(cè)的卡槽中插入儲(chǔ)存地圖信息的SD卡,。車輛的特色功能是內(nèi)置了多種自然環(huán)境背景音，這項(xiàng)功能很有趣,，當(dāng)你在樓下停好車卻不想上樓回家時(shí),，相信大自然的聲音一定能起到很好的舒壓作用。

　　 優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)一直是韓系車的重要標(biāo)簽之一,，起亞K3的虎嘯式前臉具有很好的視覺攻擊力,，立體的直瀑式格柵、狹長的大燈配合閃電形LED日間行車燈,、下包圍兩側(cè)豐富的線條都讓它看起來更加兇狠,，車輛整體設(shè)計(jì)具有很好的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾則完全使用平直的線條來強(qiáng)調(diào)層次感,，整體簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格更符合現(xiàn)在時(shí)尚的潮流,。

　　起亞K3提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力（85kW）/6300rpm,，最大扭矩143.9�,！� 米/4500rpm,，匹配模擬8擋的CVT無級(jí)變速箱,。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力（96kW）/5500rpm，最大扭矩211�,！っ�/1400-3700rpm,，匹配7速雙離合變速箱。本文推薦的是搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)并不亮眼,，但實(shí)際駕駛感受還算不錯(cuò),，雖然缺乏爆發(fā)力，但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT無級(jí)變速箱,，讓它的日常駕駛體驗(yàn)非常平順,、友好。油門調(diào)校也很有靈性,，初段反應(yīng)靈敏卻不會(huì)給人急躁冒進(jìn)的感覺,。切換到S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)維持較高的轉(zhuǎn)速,，動(dòng)力響應(yīng)更快,，變速箱也會(huì)通過模擬換擋來營造運(yùn)動(dòng)感，但車輛的整體動(dòng)力水平確實(shí)不能給人任何激情的感覺,。底盤的韌性不錯(cuò),，對于路面的大部分顛簸都能進(jìn)行積極有效的過濾，將必要的路感傳遞到車內(nèi),，而細(xì)碎的晃動(dòng)則基本被隔絕在底盤之下,。

●車型小結(jié)

　　起亞K3通過更加硬朗的線條和更加精致的細(xì)節(jié)又重拾韓系車當(dāng)年引以為傲的外觀設(shè)計(jì)，煥然一新的內(nèi)飾簡約,、時(shí)尚,。雖然動(dòng)力稍顯落后，但1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在變速箱和油門的默契配合下?lián)碛胁诲e(cuò)的駕駛體驗(yàn),。性價(jià)比雖然不再是韓系車的專屬,，但起亞K3在配置方面也相當(dāng)出色。

●推薦1.5L CVT智享互聯(lián)版

　　本文推薦車型為次低配1.5L CVT智享互聯(lián)版,，雖然只是次低配,，但已經(jīng)擁有搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0的10.25英寸中控屏和7英寸彩色行車電腦顯示屏，另外還有電動(dòng)天窗,、LED尾燈,、側(cè)氣囊、車輛遠(yuǎn)程控制,、4門一鍵升降安全門窗,、4/6比例后排放倒、中央扶手等配置,，并不會(huì)顯得很寒酸,，對于普通家用車而言已經(jīng)足夠。而1.5L高配車型則多了駕駛員疲勞提醒,、帶行人識(shí)別的前防撞輔助,、并線輔助,、自動(dòng)遠(yuǎn)近光、車道保持輔助和車道偏離預(yù)警,，這些主動(dòng)安全配置只讓它貴了0.4萬元,，其實(shí)也很有性價(jià)比，但畢竟不是必要配置,，且可以選裝,。

●價(jià)格行情

　　我們推薦的這輛2019款 1.5L CVT智享互聯(lián)版在全國范圍內(nèi)共有633條真實(shí)車主價(jià)格，普遍優(yōu)惠幅度在1.1萬元左右,，作為本文推薦的價(jià)格最高車型,，最終成交價(jià)應(yīng)該也只是10萬元?jiǎng)偝鲱^。

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●全文總結(jié)：

　　智能車聯(lián)功能最早是由中國品牌榮威提出,，逐漸發(fā)展到幾乎所有中國品牌車型都具有良好的車聯(lián)網(wǎng)功能,，雖然目前很多合資品牌也開始逐步推出智能車聯(lián)功能，但基本局限在CarPlay,、CarLife等手機(jī)互聯(lián),、內(nèi)置地圖、在線音樂等幾項(xiàng)基本功能,，就連語音控制功能也不是每家車企都能做到完善,。而本文推薦的四款車型除上述功能外，基本都還有一些獨(dú)特的看家本領(lǐng),。江淮嘉悅A5售價(jià)最低,，功能其實(shí)也相對普通，最大的亮點(diǎn)是科大訊飛的語音識(shí)別和咪咕視頻的海量資源,。東風(fēng)奕炫不支持視頻功能,，但在生態(tài)圈的建設(shè)上比較出色，例如停車無感支付,，在線購買車用耗材,，查詢天氣、航班信息,，周邊景點(diǎn),、美食推薦等功能。比亞迪秦Pro的中控屏尺寸最大且可以進(jìn)行90度旋轉(zhuǎn),，看起來最酷,，而且可以從安卓市場下載手機(jī)App，是目前唯一能在車?yán)锼⒍兑�,、玩吃雞的車型,。起亞K3是合資車型中少數(shù)擁有完善智能車聯(lián)功能的車型，基礎(chǔ)功能齊全,，語音識(shí)別率也很高,。（文/汽車之家 曹益）