花小錢辦大事 20萬內合資中型SUV海選
體積、空間和第三排座椅是柯迪亞克在這次海選中的核心優(yōu)勢,。并且在把第二排和第三排座椅收起之后,，后備廂容積也吊打了其他三位對手。沒錯,，大即正義,。
它的外觀設計很符合消費者的喜好，首先大是肯定的,，其次見棱見角的銳利元素也塑造出了十分鋼硬的氣質,，不驚艷，但很耐看,。LED自動大燈,，轉向輔助，前,、后倒車雷達和倒車影像都是是標配,，但沒有霧燈。輪胎和探岳一樣都是235mm的寬度,，輪圈樣式很有立體感,。
中控臺設計同樣沒有什么吸引眼球的地方，中規(guī)中矩實用至上,。用料,、做工也是同級中的主流水準。標配的10.25英寸全液晶儀表,，雨量感應雨刷和自動防眩內后視鏡在四臺車中是獨一份,，特顯檔次感。中控屏尺寸是8英寸,，比探岳更大,。
柯迪亞克7座版的座椅采用2+3+2的布局形式，第二排座椅前后位置和靠背角度都可調,，前后調節(jié)范圍達17cm,。第三排座椅頭部和腿部空間比較局促，更適合身材嬌小的女士乘坐,，不過有總比沒有強,，關鍵時候能應急就行了，長途旅行使用第三排的話就有點難為自己了,。
動態(tài)體驗：
柯迪亞克的動力數(shù)據(jù)和探岳十分接近,，僅在最大功率、扭矩的輸出區(qū)間上有細微差別。懸架結構也同為前麥弗遜,、后多連桿式獨立懸架,。整備質量比探岳多了50kg，實際駕駛動力差距不太明顯,。
即便是低功率版本，這臺2.0T發(fā)動機推動接近1.7噸的車身也不會捉襟見肘,，并且在雙離合變速箱的作用下,，動力表現(xiàn)也相當?shù)妮p快和爽朗。變速箱總體平順性沒毛病,。不知是不是由于車身更大,、更重，柯迪亞克的懸架和同級大眾車型相比要更加硬朗一點,。
推薦理由：
如果是四驅車型的話,，全系次頂配車型的性價比比較高。如果僅考慮兩驅車型的話,，我推薦5座版或者7座版的豪華優(yōu)享版,。最入門的標準版配置過于低了不太推薦，豪華優(yōu)享版會比舒適版在指導價上貴1.4萬元,。這1.4萬元會換來前倒車雷達,、自動泊車、駕駛模式切換,、真皮方向盤,、帶有加熱和記憶功能的駕駛座、LED大燈,、車內氛圍燈,、自動防炫目內后視鏡，以及可選裝的電動后備箱蓋等配置,，可以說比較物超所值,。
文章標簽：
SUV導購
15-20萬車型導購
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