[汽車之家 初步海選] 消費者喜歡SUV不是沒有道理,，路況適應性強,、空間靈活度高、視野好，最重要的是看上去威猛霸氣,。其實不光是中國市場,，在歐洲市場SUV的銷量也是逐年攀升，當然主要是緊湊型和小型SUV的受歡迎程度比較高,�,；氐絿鴥�(nèi)，如果要能讓一家人舒舒服服地假日旅行,，又別超20萬元裸車門檻,，幾款優(yōu)惠比較大的合資中型SUV是一個相當不錯的選擇。

　　我們選擇了四款各有特點的合資中型SUV,，它們都是各自車系中的熱銷車型,，并且在汽車之家口碑中車主平均裸車價剛好低于20萬元。不到20萬元的裸車價,，就能買到合資中型SUV的中配甚至高配車型,，還是挺有吸引力的。

大眾-探岳(參數(shù)|詢價)

　　2019款 330TSI 兩驅豪華型 國VI是探岳2.0T低功率版本車型,。再往下的兩款1.4T車型對于中型SUV來說可能有點勉強,、往上的四驅車型可能對多數(shù)人來說也沒有硬性需求。這款車型平均價也正好在20萬元的心理門檻之內(nèi),，所以受關注度相當高,。

　　探岳的車身尺寸再同級之中沒什么優(yōu)勢，不過大眾標志和簡潔而硬朗的車身造型讓它看上去氣場挺強,。2731mm的軸距比柯迪亞克正好短了60mm,，不過對于5座車型來說也夠用了。18英寸輪圈對于中型SUV來說是個常規(guī)尺寸,，但輪圈的造型特別顯大,，看上去和人們心里大眾車型的大氣和精致印象很相符。

　　大燈和另外幾臺車一樣都是LED光源,。自動頭燈和延時關閉需要選裝,。也具備前排無鑰匙進入和一鍵啟動功能，但是除了沒有前泊車雷達之外,，倒車影像也沒有提供,，好在后期加裝難度不高、也不貴,。

　　內(nèi)飾造型,、做工、人機工程設計什么的挑不出毛病,。方向盤的手感也是一貫的好,。6.5英寸中控屏顯然小了點,，CarPlay、CarLife互聯(lián)功能倒是都提供,，所以實用性有保障,，即便是四臺車里唯一沒有原車導航的車型，也不算太大事了,。另外,，探岳也是四臺車中唯一提供了膝部氣囊和主動安全系統(tǒng)的車型。

　　座椅加熱需要選裝,，記憶功能別想,。雖然軸距沒優(yōu)勢但是只有5座，所以車內(nèi)空間絕對對得起中型SUV的等級,。身高180cm的體驗者坐在車內(nèi),，前后排空間都綽綽有余。第二排座椅可前后移動,、靠背角度也可以調(diào)整,，提高了乘坐空間和后備廂之間的靈活性。

　　后備廂蓋為手動開啟,，有點兒不方便,。全景天窗的面積也十分可觀，很對國內(nèi)消費者的胃口,。

動態(tài)對比：

　　探岳全系共有三種動力級,，分別是1.4T/2.0T低功率和2.0T高功率，均匹配7速濕式雙離合變速箱,。作為中型SUV,，1.4T確實小了點兒，正常行駛沒問題但儲備動力較低,，因此不太從容。2.0T低功率是主力動力配置,。320�,！っ缀�186馬力的動力既能滿足正常使用下的動力需求，也不會太貴,。底盤為前麥弗遜式,、后多連桿式獨立懸架。對路面細碎顛簸過路的比較充分,，配合輕盈而敏捷的轉向,，營造除了輕松舒適度行駛感受。

其他選擇：330TSI 兩驅豪華型Plus

　　如果忽略20萬元這個門檻放眼全系,， 330TSI 兩驅豪華型Plus最值得推薦,。首先1.4T車型如果不是預算緊張不太推薦考慮，2.0T高功率如果并非經(jīng)常快節(jié)奏駕駛,，也不是很有必要,。比起330TSI 兩驅豪華型，指導價貴了1.15萬元的它雖然用戶平均裸車價剛剛超過20萬元,，但比兩驅豪華型多了倒車影像,、座椅/方向盤加熱、自動大燈,、8英寸中控屏,、導航、內(nèi)后視鏡自動防炫目,、雨量感應式雨刷等非常實用的功能,，比本次海選中的330TSI 兩驅豪華型更值得推薦。多了前/后排頭部氣囊(氣簾),、主動剎車等基本的安全配置,，更不用提無鑰匙進入、電動皮質(zhì)座椅,、自動空調(diào)等非常實用的功能,，這一萬多的差價還是非常值的。