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推薦豪華型/領(lǐng)航型 CS75 PLUS購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))上市已有一段時(shí)日了,,就我身邊觀察來看,,這款車市場反響很不錯(cuò),,無論是線上網(wǎng)友議論的熱度還是線下馬路上的能見度都不低,今天我們來對(duì)這款車各個(gè)車型及配置做詳細(xì)分析,,給各位持幣待購的買家提供一些建議,。

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  長安CS75 PLUS提供兩種動(dòng)力共六個(gè)車型,除去手動(dòng)擋之外,,不同車型之間名字各不相同,,所以只要說是“XX型”就能具體到某一配置。而如文章標(biāo)題所見,,我給各位推薦的便是1.5T 自動(dòng)豪華型和2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型兩款,。

長安CS75 PLUS 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
1.5T 手動(dòng)豪華型10.69
1.5T 自動(dòng)精英型11.49
1.5T 自動(dòng)豪華型12.49
1.5T 自動(dòng)尊貴型13.19
2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型13.99
2.0T 自動(dòng)旗艦型15.49

車系簡介

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

  顏色方面,長安CS75 PLUS提供六種外觀和兩種內(nèi)飾顏色供選擇,,其中安第斯灰算是車系主打顏色,,實(shí)車效果很酷,配上熔巖紅內(nèi)飾彰顯動(dòng)感,。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

  輪圈樣式主要就是以上兩種,,低配兩款車不算常見,也并非主推車型,。就我而言,,這臺(tái)車上了19英寸輪圈后效果會(huì)更好些,18英寸輪圈配上厚胎壁輪胎并不怎么顯大,。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

  動(dòng)力總成方面,,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均屬長安集團(tuán)的藍(lán)鯨系列。除去最低配外,,長安CS75 PLUS均搭載來自愛信的手自一體變速箱,。其中1.5T車型配6AT,2.0T車型配8AT,。

● 試駕回顧

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

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  最早CS75 PLUS的試駕會(huì)是我參加的,,當(dāng)時(shí)給我留下最深刻印象的就是它非常犀利的外形。整車設(shè)計(jì)語言很激進(jìn),,凸顯個(gè)性,。目標(biāo)明確地指向了年輕化的群體,相信為此買單的人不在少數(shù),。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

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  內(nèi)飾的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在相對(duì)精良的用料,、充滿科技感的大屏以及各種豐富的配置上,。這也是中國品牌一直以來的強(qiáng)項(xiàng)了,所以相對(duì)外觀內(nèi)飾驚喜并沒那么大,。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

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長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

  動(dòng)態(tài)部分,,我試駕的是2.0T+8AT版本,應(yīng)該說這套動(dòng)力總成是開起來最大亮點(diǎn)所在,,不僅硬件參數(shù)出色,,匹配得也很完善。調(diào)校標(biāo)定的水平應(yīng)該說是中國品牌范圍內(nèi)非常高的水準(zhǔn),。諸如轉(zhuǎn)向手感,、隔音方面也都不錯(cuò),唯獨(dú)底盤欠缺一點(diǎn)整體感,。

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  之后我同事又對(duì)1.5T車型進(jìn)行了測試(鏈接),,整體評(píng)價(jià)也是比較積極的,。測試成績來看,,1.5T車型的動(dòng)力性屬于同級(jí)別中等水平,,但燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不太好。

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  • 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對(duì)比博越PRO
    評(píng)測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點(diǎn),,配置高,、價(jià)格低、空間大,,玩的就是實(shí)用性和性價(jià)比,,但動(dòng)態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對(duì)手,,博越PRO,。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,,我相信它一定會(huì)得到您的芳心,,相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。

    評(píng)測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn),,細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意,。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣出了接近18萬臺(tái),。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內(nèi)外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評(píng)測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,,顏值上升到了一個(gè)新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò),,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),,但軟件還有提升空間,動(dòng)力非常平順,,但與標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)外觀稍微有一定不符,。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。

    評(píng)測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,,做工用料在同級(jí)別中也可圈可點(diǎn),,動(dòng)力調(diào)校的非常老道,開起來非常順暢,,但底盤有些偏舒適,,稍微少了點(diǎn)高級(jí)感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方,。

    評(píng)測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對(duì)手之間的差距已經(jīng)越來越小,,許多廠商開始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對(duì)手,,動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),,只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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長安CS75 PLUS

指導(dǎo)價(jià):11.79-14.99萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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