[汽車之家 車型PK]  在兩款超熱門車之間做一期PK是很有意思的事,，在緊湊型車市場上,，卡羅拉(參數(shù)|詢價)和軒逸的重量級程度毋庸置疑，常年盤踞在銷量榜前三的它們月銷量驚人,，受關(guān)注程度自然也成正比,。不過我們的PK規(guī)則和以往可不太一樣，這次我們找來的分別是卡羅拉和軒逸車系中的入門車型,，同樣差不多12萬元的指導(dǎo)價,，兩款入門車之間的PK誰會更勝一籌呢？

　　卡羅拉的入門車型1.2T S-CVT GL先鋒版11.98萬元,，軒逸的入門車型有手動和自動兩款,，差價1萬元，但考慮到卡羅拉沒有手動擋車型,，所以我們同樣選擇價格最低的自動擋車型1.6L XE CVT舒享版,，指導(dǎo)價11.90萬元。從指導(dǎo)價來看,，兩款車基本處于同一水平線上,。由于都是市場熱門車型,，因此實際終端報價上，優(yōu)惠也不會太多,，并不會對最終車價造成明顯的區(qū)別,。

　　和各自的上一代車型相比，這一代卡羅拉和軒逸在年輕化進程上都有比較大的動作,。前者采用了豐田如日中天的TNGA架構(gòu)，后者則出自于新天籟相似度極高的Vmotion 2.0概念車,，造型比以往大膽許多,。同時在車身尺寸上，兩車也是全面加大,，都要比各自的老款車型大上一圈,，軒逸甚至連軸距都比上一代車型加長了12mm。

　　在后視鏡里,，卡羅拉夸張的大嘴辨識度很高,，軒逸的V字型前臉則容易讓人一眼看成天籟。車頭的配置上兩者各有千秋,，首先兩車的遠/近光燈均為鹵素光源,，成本較低，但卡羅拉較軒逸多了LED日行燈/霧燈,、自動頭燈以及自適應(yīng)遠近光切換功能,，而軒逸則比卡羅拉多了不太引人注意的可變進氣格柵和自動雨刮。

　　從兩車的尺寸對比來看,，歷代軒逸都要比卡羅拉來的更大一些,，到了2020年同樣如此，但兩者的車長差距僅有6mm,，實際上幾乎已經(jīng)可以忽略了,。值得注意的則是車寬和車高，軒逸要比卡羅拉寬35mm,，同時還低了5mm,，這意味著整體姿態(tài)上，軒逸會比卡羅拉要更加“低趴”一些,。軸距方面,，軒逸也要比卡羅拉長12mm。

　　車尾造型上,，卡羅拉穩(wěn)重求勝,，既有國人普遍喜歡的鍍鉻飾條，也有年輕青睞的運動造型包圍,。相比之下軒逸倒是在年輕化的路上走的更大膽,，獨特的C柱辨識度跟高,，熏黑尾燈和雙色后底板都使它看起來別具一格，不過和卡羅拉一樣,，兩車的尾燈也均為鹵素光源+導(dǎo)光條的結(jié)構(gòu),。

　　外部配置方面，兩車的后視鏡都具備電動調(diào)節(jié),，但卡羅拉還多了加熱功能,；兩車都沒有無鑰匙進入，但提供了遙控鑰匙,；卡羅拉采用了四輪碟剎,，輪胎規(guī)格為195/65 R15，輪圈為鋁合金材質(zhì),，軒逸輪圈更大,，輪胎規(guī)格為205/60 R16，但是輪圈為鋼材質(zhì)+塑料裝飾罩,，后輪為鼓剎,。此外兩車都沒有配備倒車雷達或倒車影像系統(tǒng)，購車之后第一時間去安裝一套很有必要,。