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女神節(jié)特供 新手女生選車購車防坑指南

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● 購車篇:聊聊庫存車

汽車之家

  這部分大家不要太過驚慌,其實是不是庫存車大家很好判斷。首先選車的時候大家就要長一個心眼,,盡量買熱門,、口碑好的車,,這種類型的車想要庫存都沒有,。如果不是這種情況,大家選擇的是一款比較冷門或者老款車型時,就需要咱們具備一些鑒別能力了,。

  第一種,,也是最直接的方法,,查看車門框下側(cè)的銘牌,這上面會印著準(zhǔn)確的出廠日期,。如果銘牌上顯示這款車出廠超過了3個月,那咱們可以要求4S店做一次PDI檢測,,放置這個時長對車輛影響最大的也就是電瓶了,。

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  第二種,也可以看看輪胎的生產(chǎn)日期是否與車輛的生產(chǎn)日期對的上,,這樣也能鑒別生產(chǎn)時間,。輪胎的出廠日期我們通過輪胎外側(cè)的標(biāo)注就可以看出來,汽車輪胎的外側(cè)一邊的輪胎壁上有一組數(shù)字,,從該標(biāo)志的最后四位數(shù)我們就可以看出輪胎的出廠日期,。這組數(shù)字一共有4個,前兩位表示的是一年中的第幾周,,后兩位數(shù)字表示的是年份,。

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  如果這臺車的出廠時間在半年至一年內(nèi),這時咱們除了需要關(guān)注電瓶以外,,大家還需要看看車輛的機(jī)油,、輪胎和輪圈是否需要更換,尤其是輪圈和輪胎,,以一個位置放置很久之后或許出現(xiàn)形變情況,,這時大家需要好好檢查一下,。

  放置超過一年,那就是真正的庫存車了,,如果您購買的是普通家用車我就不推薦購買了,,哪怕它優(yōu)惠比較大也不推薦,這樣的車輛問題會比較多,,除了剛才講的這些部分以外,,車輛的漆面、橡膠密封件或許都會出現(xiàn)老化,,排水口或許也會堵塞(露天放置),。

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  但部分在售的高檔車或許放置時間也會比較長,這種車型經(jīng)銷商一般都會很在意,,會把車輛放置在室內(nèi),,并且定時移動車輛、啟動車輛和給電瓶充電,,如果是這種情況,,在交車前一定要把該換的油液讓他們換好,并且檢測好輪胎,、輪圈和漆面再提車,。當(dāng)然,為了避免出現(xiàn)不必要的麻煩,,大家在選購新車時還是盡量要避開庫存車,。

購車篇:買車也要貨比三家

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  買車和平時購物一樣,同樣需要貨比三家,,每個經(jīng)銷商的優(yōu)惠多少會有些差距,,多問幾家沒壞處。優(yōu)惠的具體內(nèi)容也需要鑒別,,一定要問清楚是綜合優(yōu)惠還是真金白銀的現(xiàn)金優(yōu)惠,,多數(shù)情況下,現(xiàn)金優(yōu)惠要比綜合優(yōu)惠(購買裝飾套餐再優(yōu)惠)或者只贈送一些裝飾保養(yǎng)來的更實在,。

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  為什么說綜合優(yōu)惠不劃算呢,。第一,購車套餐中的裝飾,、中控屏等等價格或許會出現(xiàn)虛標(biāo)的情況,,這些錢可都得自己買單,這里一定要注意,。第二,,贈品這些小東西就更不值錢了,4S店都是批量采購,成本很低,,質(zhì)量也參差不齊,,保養(yǎng)券一般只會送基礎(chǔ)保養(yǎng),工時費(fèi)弄不好都得自己交錢,,如果是送的是保養(yǎng)券大家可要問好了,,讓他們標(biāo)清保養(yǎng)券都包含哪些服務(wù)。

購車篇:定金和訂金的區(qū)別

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  在繳納預(yù)訂車輛的錢時寫定金好還是訂金好呢,?先來說結(jié)果,,如果您是購車人,我的建議是寫訂金,。下面咱們來解釋一下它們二者的區(qū)別和實際表現(xiàn):首先,訂金和定金在民事法律上都是存在的,,并沒有哪個是不能用的,,但是它們倆的區(qū)別卻很大。

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  法律規(guī)定,,在合同履行后,,定金應(yīng)當(dāng)?shù)肿鲀r款或者收回,給付定金的一方不履行約定合同的,,無權(quán)要求返還定金,。而如果是訂金,消費(fèi)者可以與經(jīng)營者協(xié)商要求退款,。

購車篇:買車時都需要交什么錢,?貸款購車好還是全款購車好?

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  這部分大家在網(wǎng)上討論的最多,,或許會出現(xiàn)一些遺漏或者有分歧的,,我也希望大家可以在文章下面積極留言討論。這么說,,全款合適還是貸款合適要根據(jù)實際的情況來定的,,如果您購買的車有利息并且不低的話,那還是全款買車比較值,,能少花一部分錢,。

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  如果是免息貸款,并且您購買的是豪華車(售價較高)的,,您完全可以把剩下的錢去做投資,、做理財,這樣一來或許還能賺上一筆,。所以這件事上沒有絕對的,,只能根據(jù)實際情況而定。上面是買家的理解。賣家,,也就是4S店的銷售為啥不愿意接全款買車的單,,因為全款他們真的不怎么不賺錢,下面我給大家解釋一下這兩種付款方式都需要交納哪些費(fèi)用,。

選擇好如何付款方式之后,,全款和貸款分別要繳納什么費(fèi)用?

  第一種情況,,全款買車,,那么你需要交納的費(fèi)用是裸車價格+保險+購置稅+車船稅+上牌費(fèi)用。裸車價格不用多說,,就是廠商指導(dǎo)價或者優(yōu)惠之后的最終價格,。保險,級別越高,、價格越貴的車保險費(fèi)用越高,,買車第一年的保費(fèi)最高,第二年以后下降,。車輛購置稅套用公式可以計算,,公式:裸車價/(1+13%)X10%,大約是8%,。車船稅,,350元左右。

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  除了上述費(fèi)用外,,還有一個爭議很大的費(fèi)用—出庫費(fèi),,現(xiàn)在很多經(jīng)銷商都在收取這部分費(fèi)用,根據(jù)品牌幾百到幾千元不等,,這部分費(fèi)用其實這是不合理的,,如果您覺得這錢太多或者不想交,可以拒絕或者撥打廠家,、市場監(jiān)管局電話投訴,。

  第二種情況,貸款買車,。除了上面所說的費(fèi)用,,您還需要繳納金融服務(wù)費(fèi)和貸款利息。只要是在4S店貸款買車,,這個“服務(wù)費(fèi)”基本都會有的,,根據(jù)網(wǎng)上查詢的情況,這個費(fèi)用有多有少,,豪華品牌有可能是幾千元,,一般的合資,、中國品牌差不多是幾百元左右。

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  總的來看,,這部分費(fèi)用確實是不合理的,,和出庫費(fèi)一樣,同樣屬于行業(yè)的隱形消費(fèi),,如果您不想交,,也是可以通過撥打廠家電話、消費(fèi)者權(quán)益熱線投訴,。這些費(fèi)用未來還需要國家和社會的持續(xù)關(guān)注,,才能完全得以解決。貸款利息我相信大家都知道是啥意思,,這里就不解釋了,。

最后一步:提車需要注意的事項

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  首先,咱們要讓經(jīng)銷商給咱們準(zhǔn)備好車輛各項材料證明,,其中包括購車發(fā)票,、車輛一致性證書、三包證明,、車輛使用手冊、新車交付確認(rèn)表等等,,這些都要一并帶走,。如果由4s店負(fù)責(zé)上牌,辦理保險,,那么就還需要從銷售手上拿取保險單正本,、保險發(fā)票、交強(qiáng)險發(fā)票,、車船稅發(fā)票,、購置稅發(fā)票、完稅證明以及交強(qiáng)險標(biāo)等,。

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  拿好了這些材料,,下面我們就去檢查、核對車輛,。除了外觀漆面,、內(nèi)飾功能的檢查外,我們還需要注意檢查車輛合格證,,核對汽車駕駛座門側(cè)或發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的汽車銘牌信息是否一致,,包括發(fā)動機(jī)號、車架號,、出廠年月等等,。然后再檢查一下胎壓(運(yùn)輸時有可能會將胎壓打高),如果夏天溫度高時還是有些危險的。最后,,大家從4S店把新車開走的時候記得將臨牌粘貼在前后擋風(fēng)上,,這樣就可以開上路了。

全文總結(jié):

  想選一臺適合自己的品牌,、車型,,還是要去試著了解它們,才能知道誰最適合自己,,多看看多走走肯定沒壞處,。還有一點(diǎn),如果真的要下手買車,,一定要先試乘試駕,,切記不要“靜態(tài)買車”。選車,、購車是門大學(xué)問,,本篇文章主要說的是要點(diǎn),肯定沒有那么全面,,歡迎廣大的男性朋友在我的文章下面留言評論,,說一說買車時需要注意的點(diǎn),當(dāng)一下護(hù)花使者,,幫助女生們避開陷阱,。(圖/文 汽車之家 謝玥)

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    卡羅拉雙擎詮釋了家用車應(yīng)該所具備的特點(diǎn),,省油,、不錯的空間、日常使用率較高的配置都未缺席,。駕乘感受談不上多么的優(yōu)秀,,但能保障日常城市中的舒適性,開這款車你整個人的駕駛風(fēng)格也會變得佛系,,你更在意的是儀表盤上那越來越低油耗帶來的成就感,。

    評測編輯-:

    毫無疑問,卡羅拉雙擎是個稱職的家用轎車,,相比前作,,它在底盤質(zhì)感和人機(jī)工程學(xué)上有了很大提升。論駕駛感受,,我認(rèn)為油電混動帶來的細(xì)膩平穩(wěn)的體驗要遠(yuǎn)超其燃油經(jīng)濟(jì)性帶來的價值,。

    評測編輯-曹益:

    卡羅拉雙擎絕對稱得上家用車神器,雖然它的加速,、剎車測試成績確實一般,,但誰會開著卡羅拉去“飆車”呢?在日常生活中你能感受到的只有絲般順滑的動力和跟腳的油門響應(yīng),,并且卡羅拉會讓你越開越佛,越開越愜意,。

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    評測編輯-:

    在12-16萬元這個價格區(qū)間,,包括跨級的中型車、SUV等等,,都很多,,消費(fèi)者的選擇也變得多種多樣。從自身考慮,,如果主要是城市代步使用的話,,1.2T燃油版我并不太愿意優(yōu)先推薦,,或許同樣價位的雙擎輕混版可能更適合城市使用。

    評測編輯-:

    很好開,,開起來感覺很輕巧,。方向盤很輕盈。車子的減震效果也不錯,。后懸掛是獨(dú)立的懸架,,通過路面不好的地方質(zhì)感比過去老款更好。

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    評測編輯-李佳:

    汽油版卡羅拉的銷量已經(jīng)在這個級別里相當(dāng)惹眼了,,所以我并不擔(dān)心卡羅拉雙擎的市場表現(xiàn),,因為它比普通汽油版卡羅拉只貴一點(diǎn)點(diǎn),但絕對是一臺高顏值,、低用車成本的卡羅拉,,日常駕駛時如果不關(guān)注儀表盤上的動力流示意圖的話,基本上就可以當(dāng)做是一臺普通汽油版的卡羅拉來開,。

    評測編輯-:

    作為一輛主打經(jīng)濟(jì)的家用車,,卡羅拉雙擎的表現(xiàn)非常令人滿意,動力雖然不突出,,但也能滿足市區(qū)代步的需求,,重點(diǎn)是超強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性,讓人無可挑剔,。綜合整體的表現(xiàn),,我覺得卡羅拉雙擎拿到九分并不為過。但可惜的是,,在大多數(shù)地區(qū),,卡羅拉雙擎并不列入新能源車的補(bǔ)助范圍,這點(diǎn)是挺可惜的,,因為雙擎動力并不需要依賴沖電樁,、只需要加油就好,而且有越堵車越省油的優(yōu)點(diǎn),,而且技術(shù)成熟,,只能說它有些“生不逢時”,。

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    評測編輯-羅浩:

    全新卡羅拉的動力表現(xiàn)令人滿意,,駕駛感受繼續(xù)遵循中庸風(fēng)格,開起來沒什么特點(diǎn),,但是各方面都挺舒服,,讓人挑不出毛病,可惜1.6L車型全部沒有配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),,主動安全性方面有所欠缺,。

    評測編輯-時睦華:

    如果不是沒有配備ESC,我覺得卡羅拉1.6L應(yīng)該是同級別最值得購買的家用車,�,?上鼪]有。這玩意兒倒不是說非有不可,,但關(guān)鍵同級不少對手都全系標(biāo)配了,,卡羅拉沒有,肯定會在消費(fèi)者心目中減分的,。

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    2014款卡羅拉依舊是那種各方面非常均衡的表現(xiàn),,多天的試駕我們并沒有感覺它有什么突出的優(yōu)點(diǎn),跟老款給人的感受還是非常接近,,當(dāng)然,,也很難發(fā)現(xiàn)它有明顯短板。跟上一代卡羅拉相比,,2014款卡羅拉除了外型設(shè)計有了明顯偏向時尚個性化的變化,,還把原來的4AT變速箱換為CVT變速箱,這款變速箱的換擋多數(shù)時候再模仿AT變速箱換擋方式,,整體換擋感受基本讓人滿意。

    評測編輯-劉昱昕:

    如果論實用性,,其實歷代卡羅拉都不次,。這代車型的重點(diǎn)是提升吸引力,無論是外形,、內(nèi)飾還是駕駛感覺都如此,。全新的CVT變速箱日常使用可以滿足用戶舒適和節(jié)油的需求,而在深踩油門時,,它又會模仿傳統(tǒng)AT變速箱的換擋特性,,這點(diǎn)真的有些意思,。

    評測編輯-胡正暘:

    我們測試的這款頂配車型可能性價比稍低一些,但從車輛本身來看,,確實沒有什么明顯缺憾的部分,,跟高一級別的凱美瑞一樣,這代卡羅拉也做到了同級別最高水平的“均衡性”,,居家過日子非常合適,。

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    評測編輯-胡正暘:

    如果你生活在一個節(jié)奏很快的城市當(dāng)中,,一定會意識到卡羅拉2.0CVT的優(yōu)勢所在,,開起來實在是太舒服了。問題在于價格太驚人,,優(yōu)勢瞬間消失,,畢竟是買來家用的。

    評測編輯-羅浩:

    2.0CVT車型的推出在于提升卡羅拉的品牌形象,,盡管裝備了2.0L發(fā)動機(jī),,但它依然是溫和的家用車,運(yùn)動氣質(zhì)有限,,況且價格有些高了,,所以還是建議購買1.6L或1.8L車型。

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    評測編輯-王苦公:

    卡羅拉在外觀上注入了一些時尚元素,,但本質(zhì)仍保持了花冠系列的中庸路線,。從外觀到內(nèi)飾,包括動力及駕駛感受都完全以滿足家庭用途為目標(biāo),。因此在個性上稍顯不足,,或許難以抓住年輕消費(fèi)者的心,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    卡羅拉憑借在同級別車型中少見的6擋手動車型贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可,盡管這種配備在城市中很少使用,,但在高速上還是具有一定的優(yōu)勢,;另外,油耗方面的偏低也比較令人滿意,,有了這些,,如果在價格方面再小有調(diào)整相信它將會賣的更好。

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    卡羅拉與老花冠比較,,在外觀設(shè)計上的變化是成功的,更為年輕動感的設(shè)計讓卡羅拉的消費(fèi)者群體更加廣泛,。但是在動力方面,,新加入的1.6L雙VVT-i發(fā)動機(jī)卻讓我們比較失望,動力不足而且油耗也偏高,,不知道1.8L發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)會不會好一些,。

    評測編輯-王苦公:

    到今天COROLLA已經(jīng)歷了整整十代了,作為全球最暢銷的車型卡羅拉的確有它的獨(dú)到之處,。平衡,、駕駛舒適、皮實耐用等等,,作為家用車來說這些都是非常讓人滿意,。在加上豐田一貫出色的做工品質(zhì)的確不錯;只是動力性發(fā)面并不是很突出,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    日系代表之一的卡羅拉在外觀上已經(jīng)進(jìn)化得更加硬朗,、大氣;內(nèi)飾做工用心,,盡管用料不夠顯檔次,,但至少會令你感覺很舒服;較為硬朗的懸掛符合如今年輕人的口味,;1.6L雙VVT發(fā)動機(jī)技術(shù)比較先進(jìn),,但配合4速自動變速箱的表現(xiàn)實在一般,油耗方面也并不理想,,還是6擋手動款比較吸引人,。

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卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

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