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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

女神節(jié)特供 新手女生選車(chē)購(gòu)車(chē)防坑指南

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  [汽車(chē)之家 初步海選]  今天是女神節(jié),,在這個(gè)特別的日子,我給女生們準(zhǔn)備了一個(gè)特別的禮物—選車(chē)購(gòu)車(chē)防坑指南,。畢竟你們最懂還是口紅,、化妝品,對(duì)車(chē)還是了解不多,,在選車(chē)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候難免會(huì)遇見(jiàn)一些“渣男”引你們?nèi)肟�,。相信在看過(guò)這篇文章之后,會(huì)讓你在選車(chē)購(gòu)車(chē)這條路上順利不少,。好,,咱們一步一步來(lái),先看看在選車(chē)過(guò)程中有哪些坑,。

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選車(chē)篇:如何選擇一款適合你的車(chē)型,、品牌,?

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  怎么選一臺(tái)適合自己的車(chē)呢?女生們這時(shí)肯定要說(shuō)了,,顏值即正義,!今天咱們不聊感性,畢竟長(zhǎng)的好看不好看主觀因素太多,,所以我們只聊在選車(chē)過(guò)程中的理性部分,。那車(chē)型和尺寸該怎么選擇呢?要依據(jù)什么呢,?

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  同時(shí)還需要注意一點(diǎn),,汽車(chē)并不是快消品,它會(huì)陪伴您很多年,,所以一定要打出富裕,。比如過(guò)幾年有結(jié)婚、生子等等情況都要考慮到,,要不然會(huì)出現(xiàn)一些不必要的麻煩,,開(kāi)了一兩年之后發(fā)現(xiàn)這車(chē)小了,這時(shí)就只能換車(chē),,挺好的車(chē)開(kāi)個(gè)幾萬(wàn)公里就賣(mài)肯定不劃算,。

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  車(chē)型基本確定之后,咱們就要選擇一下品牌,,如果您的實(shí)力比較強(qiáng),,需要車(chē)來(lái)體現(xiàn)自己的身份,這時(shí)就要選擇一個(gè)豪華品牌了,,比如BBA,、路虎、雷克薩斯等,。如果只是家用,,不追求這些,咱們可以去看看常見(jiàn)的的合資品牌和中國(guó)品牌,,如大眾,、本田、豐田,、福特,、吉利、比亞迪等等,,這里就是看自己的情況來(lái)自己選擇了,。

選車(chē)篇:哪些配置是雞肋?

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  選擇好品牌車(chē)型之后,,我們就會(huì)在網(wǎng)上或者去4S店看車(chē),,這時(shí)女生們難免會(huì)看上一些“高科技”配置,,經(jīng)人一介紹感覺(jué)很不錯(cuò),有時(shí)候因?yàn)閭(gè)配置頭腦一熱就直接買(mǎi)車(chē)了,。但是有些配置不是我說(shuō),,買(mǎi)回去不是一年用不了幾次,就是放時(shí)間久了還會(huì)給自己找麻煩,,在這里給大家列舉幾個(gè)比較雞肋的配置,,避免入坑。

自動(dòng)泊車(chē) 雞肋指數(shù):五顆星

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  這個(gè)配置看似高端大氣上檔次,,但實(shí)際使用起來(lái)并非如此,。很多4S店銷(xiāo)售會(huì)把它當(dāng)做一個(gè)優(yōu)勢(shì)給女生介紹:“您以后就不用自己停車(chē)?yán)玻衍?chē)放到那里,,一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)車(chē)輛就會(huì)自動(dòng)泊車(chē)入位啦,,balabala…”趕緊算了吧…首先是識(shí)別能力,無(wú)法正確識(shí)別車(chē)位的情況很常見(jiàn),,甚至還會(huì)把垂直車(chē)位識(shí)別成側(cè)方車(chē)位,。第二,好不容易識(shí)別成功之后,,絕大部分自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)在面對(duì)比較狹窄的車(chē)位(這種情況更多見(jiàn))會(huì)捉襟見(jiàn)肘,,你讓它倒騰10分鐘估計(jì)都入不進(jìn)去。第三就是安全性,,我可不止一次見(jiàn)過(guò)自動(dòng)泊車(chē)時(shí)撞車(chē)的情況了,。

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  并且在自動(dòng)泊車(chē)的過(guò)程中,咱們也沒(méi)辦法在車(chē)?yán)锟纯词謾C(jī)刷刷朋友圈,,停車(chē)時(shí)我們的腳需要踏在剎車(chē)踏板上等待,隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,,雖然有些廠家的車(chē)型不需要自己踩剎車(chē),,但咱們的精神同樣需要高度緊張。其實(shí)咱們自己練好停車(chē)技術(shù),,我相信能更快的解決停車(chē)問(wèn)題,,平時(shí)多練習(xí),我相信大家都能掌握,,所以說(shuō)這個(gè)配置就現(xiàn)在的情況來(lái)看確實(shí)有些雞肋,。

后排娛樂(lè)系統(tǒng) 雞肋指數(shù):四顆星

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  這個(gè)配置在很多豪華車(chē)上會(huì)有配備,有些中高端MPV車(chē)型可以選配加裝,,但是它的利用率真的很低,,買(mǎi)回來(lái)之后直接變擺設(shè)。現(xiàn)在市面上大部分的后排屏幕功能也不是很多,,只能聽(tīng)聽(tīng)FM,、看衛(wèi)星電視或者看本地的視頻,,咱們現(xiàn)在的手機(jī)或者pad都要比這個(gè)屏幕好用很多,坐在后排誰(shuí)會(huì)玩它呢,,所以這個(gè)配置可別買(mǎi)哦,。

座椅記憶 雞肋指數(shù):三顆星

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  這個(gè)功能放在家用車(chē)上有些雞肋,該配置在設(shè)計(jì)初衷主要是為了快速還原駕駛者設(shè)置好的坐姿,,但是一般的家用車(chē)最多也就2個(gè)人開(kāi),,調(diào)節(jié)的情況本來(lái)就比較少,就算是座椅角度前后發(fā)生了變化,,咱們用電動(dòng)調(diào)節(jié)一下很快就能恢復(fù),,這還需要記憶嗎?對(duì)于家用而言,,這個(gè)配置實(shí)用性不算太高,。

全景天窗 雞肋指數(shù):兩顆星

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  個(gè)人感覺(jué)全景天窗真的作用不大,天熱的時(shí)候打開(kāi)它會(huì)感覺(jué)很曬,,天冷的時(shí)候咱們也不會(huì)打開(kāi),,大多數(shù)時(shí)間都是把遮陽(yáng)簾拉上,使用時(shí)間久或許還會(huì)出現(xiàn)漏水的情況,,如果需要通風(fēng)換氣,,普通尺寸的天窗也就夠了。但這也是因人而異,,女生喜歡浪漫,,夜幕降臨,和自己的愛(ài)人在車(chē)?yán)锟葱切窃铝烈彩呛懿诲e(cuò)的,,大家可以根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)定,。但是...一年又能在車(chē)?yán)锟磶状涡切悄?..

選車(chē)篇:哪些配置你值得擁有?

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  說(shuō)完了雞肋配置,,當(dāng)然也得給女生們推薦幾個(gè)必備配置,,以下配置在購(gòu)車(chē)時(shí)可要盯緊了,擁有它們之后我相信會(huì)讓你開(kāi)著舒心,,用著滿意,。與此同時(shí),每個(gè)必備配置最后我還會(huì)給女神們推薦幾款擁有上述配置的熱門(mén)車(chē)型,,怎么樣,,就說(shuō)我貼心不。

主被動(dòng)安全裝備  必備指數(shù):五顆星

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  什么是最重要的,?當(dāng)然是安全,!主/副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),、主動(dòng)剎車(chē),、并線輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等等這些主被動(dòng)安全配置真的很有用,,它就像你的保鏢一樣,,時(shí)時(shí)刻刻都在保護(hù)著你的安全。

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

主被動(dòng)安全配置齊全車(chē)型推薦:

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倒車(chē)?yán)走_(dá)/影像 必備指數(shù):五顆星

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  這個(gè)屬于必備配置,,在倒車(chē)或者泊車(chē)入位時(shí),,它可以給你提供車(chē)尾的實(shí)時(shí)情況,如果遇到障礙物時(shí)雷達(dá)還會(huì)利用聲音提示你,,現(xiàn)在市面上大部分車(chē)輛還會(huì)提供倒車(chē)引導(dǎo)線,,這樣一來(lái)你的車(chē)輪角度和軌跡也會(huì)一清二楚,非常值得入手的配置,。如果能配備360°全景影像那就更好了,,車(chē)輛周?chē)那闆r都能一目了然,當(dāng)然咱們?cè)谶x購(gòu)的時(shí)候還是需要自己試一下,,某些品牌車(chē)型的倒車(chē)影像不僅不夠清晰,,而且畸變還嚴(yán)重。

配備360°全景影像和前后雷達(dá)的熱門(mén)車(chē)型推薦:

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座椅加熱/通風(fēng) 必備指數(shù):四顆星

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  說(shuō)完了安全配置,,咱們?cè)賮?lái)聊聊舒適性配置,,我認(rèn)為最有必要配備的就是座椅/通風(fēng)功能,酷暑時(shí)分坐入車(chē)內(nèi),,空調(diào)肯定不能立刻讓你涼爽,,但是座椅通風(fēng)卻能讓你的身體迅速降溫;如果沒(méi)有座椅通風(fēng),,退而求其次也要有加熱,,冬日來(lái)臨,加熱功能開(kāi)啟之后它會(huì)給予你最佳的呵護(hù),,女神必備舒適性配置。

配備座椅加熱的車(chē)型推薦:

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語(yǔ)音控制 必備指數(shù):三顆星

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  這個(gè)配置在前兩年或許會(huì)放到雞肋配置里,,但現(xiàn)在車(chē)機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別能力和控制能力都提升了很多,,尤其是咱們中國(guó)品牌車(chē)型在這部分做的異常出色�,,F(xiàn)在的語(yǔ)音控制幾乎可以調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的所有裝置,如空調(diào)溫度/風(fēng)量,、天窗開(kāi)閉、音量大小、設(shè)置導(dǎo)航等等,,省去尋找,、操作時(shí)間的同時(shí),還間接提升了駕駛的安全性,,一舉兩得,,推薦。

智能車(chē)聯(lián)測(cè)試高分車(chē)型推薦:

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選車(chē)篇:兩驅(qū)與四驅(qū)如何選,?

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  如果備選的車(chē)型中有四驅(qū)和兩驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式可選,,我們?cè)撨x擇哪個(gè)呢?相信許多朋友在購(gòu)車(chē)時(shí)都會(huì)有這樣的疑問(wèn),,咱們今天就簡(jiǎn)單的來(lái)聊聊它們,。相比于兩驅(qū)車(chē)型,普通的四驅(qū)車(chē)型會(huì)比兩驅(qū)車(chē)型擁有更好的行駛穩(wěn)定性,,在低附著路面行駛時(shí)擁有更強(qiáng)的安全性,,進(jìn)階的四驅(qū)車(chē)型會(huì)擁有更強(qiáng)的非鋪裝路面脫困能力。

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  這里要給一些喜歡探險(xiǎn),、大自然的女生推薦一款車(chē)型,,如果您嫌城市SUV車(chē)型的四驅(qū)太弱,通過(guò)性一般,。那一定要看看這款車(chē)—JEEP牧馬人,,實(shí)力與造型兼?zhèn)洌浅_m合女性朋友駕駛的硬派越野,,推薦給喜歡戶外的朋友,。

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

  如果不是挑戰(zhàn)極限,選擇牧馬人的Sahara版本就夠用了,。Sahara版本配備的是一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,前后沒(méi)有配備差速鎖,,輪間限滑依靠電子系統(tǒng)制動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn),我們?cè)跍y(cè)試過(guò)2018款 Sahara 四門(mén)版在越野場(chǎng)地表現(xiàn)十分優(yōu)秀,,AH-100所有的測(cè)試項(xiàng)目都可以輕松通過(guò)。

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  當(dāng)然,,兩驅(qū)車(chē)型也有它的優(yōu)勢(shì),,如果您看上的是相同配置相同動(dòng)力組合的一款車(chē),兩驅(qū)車(chē)型肯定要比四驅(qū)車(chē)型的價(jià)格和購(gòu)置稅更低,日常使用起來(lái)也會(huì)更省油,,后期保養(yǎng)也更便宜,。總的來(lái)說(shuō),,四驅(qū)還是兩驅(qū)要根據(jù)自己的情況來(lái)定,,選擇一個(gè)更適合自己的。

  在選擇車(chē)輛時(shí),,咱們一定要有前瞻性,,如果車(chē)型選擇小了,開(kāi)個(gè)2年左右就換車(chē)可不值當(dāng),。當(dāng)咱們選好品牌,、車(chē)型、具體配置,、試駕完成之后就要去訂車(chē)了,,這也是買(mǎi)車(chē)的最后一步,這里的問(wèn)題更是五花八門(mén),,如何與4S店和銷(xiāo)售斗智斗勇是個(gè)大學(xué)問(wèn),。庫(kù)存車(chē)是什么鬼?定金和訂金有什么區(qū)別,?買(mǎi)車(chē)也要貨比三家,?貸款購(gòu)車(chē)好還是全款購(gòu)車(chē)好?這里面的貓膩不少,,下面咱們一一給大家解答,。

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  • 卡羅拉 2019款 雙擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.90 42.29 5.40
    測(cè)試文章:讓人越開(kāi)越愛(ài) 測(cè)試豐田卡羅拉雙擎1.8L
    評(píng)測(cè)編輯-:

    卡羅拉雙擎詮釋了家用車(chē)應(yīng)該所具備的特點(diǎn),,省油,、不錯(cuò)的空間、日常使用率較高的配置都未缺席,。駕乘感受談不上多么的優(yōu)秀,,但能保障日常城市中的舒適性,開(kāi)這款車(chē)你整個(gè)人的駕駛風(fēng)格也會(huì)變得佛系,,你更在意的是儀表盤(pán)上那越來(lái)越低油耗帶來(lái)的成就感,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    毫無(wú)疑問(wèn),卡羅拉雙擎是個(gè)稱(chēng)職的家用轎車(chē),,相比前作,,它在底盤(pán)質(zhì)感和人機(jī)工程學(xué)上有了很大提升。論駕駛感受,,我認(rèn)為油電混動(dòng)帶來(lái)的細(xì)膩平穩(wěn)的體驗(yàn)要遠(yuǎn)超其燃油經(jīng)濟(jì)性帶來(lái)的價(jià)值,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    卡羅拉雙擎絕對(duì)稱(chēng)得上家用車(chē)神器,雖然它的加速,、剎車(chē)測(cè)試成績(jī)確實(shí)一般,,但誰(shuí)會(huì)開(kāi)著卡羅拉去“飆車(chē)”呢?在日常生活中你能感受到的只有絲般順滑的動(dòng)力和跟腳的油門(mén)響應(yīng),,并且卡羅拉會(huì)讓你越開(kāi)越佛,,越開(kāi)越愜意。

  • 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:以根為本 測(cè)試一汽豐田全新卡羅拉1.2T
    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    對(duì)于這臺(tái)全新卡羅拉,,我真的認(rèn)為它依舊是一臺(tái)綜合表現(xiàn)均衡,,但沒(méi)有絕對(duì)突出亮點(diǎn)的緊湊型車(chē),反而正是這樣的特點(diǎn),,備受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可,,畢竟居家實(shí)用是絕大部分購(gòu)車(chē)消費(fèi)者的主要需求,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在12-16萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間,包括跨級(jí)的中型車(chē),、SUV等等,,都很多,消費(fèi)者的選擇也變得多種多樣,。從自身考慮,,如果主要是城市代步使用的話,1.2T燃油版我并不太愿意優(yōu)先推薦,,或許同樣價(jià)位的雙擎輕混版可能更適合城市使用,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    很好開(kāi),開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕巧,。方向盤(pán)很輕盈,。車(chē)子的減震效果也不錯(cuò)。后懸掛是獨(dú)立的懸架,,通過(guò)路面不好的地方質(zhì)感比過(guò)去老款更好,。

  • 卡羅拉 2016款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.27 39.79 4.30
    測(cè)試文章:實(shí)測(cè)油耗4.3L 測(cè)試一汽豐田卡羅拉雙擎
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    對(duì)于混動(dòng)系統(tǒng)我們已經(jīng)非常熟悉了,駕駛感受比較平順,,而且市區(qū)中駕駛非常省油,。其實(shí)最大的亮點(diǎn)就是價(jià)格,這是混動(dòng)系統(tǒng)首次在日本以外的國(guó)家生產(chǎn),,成本大大降低,,使得混動(dòng)車(chē)型比常規(guī)動(dòng)力車(chē)型并沒(méi)有貴太多錢(qián),回本比較輕松,!如果經(jīng)常在市區(qū)中行駛,,推薦購(gòu)買(mǎi)

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    汽油版卡羅拉的銷(xiāo)量已經(jīng)在這個(gè)級(jí)別里相當(dāng)惹眼了,所以我并不擔(dān)心卡羅拉雙擎的市場(chǎng)表現(xiàn),,因?yàn)樗绕胀ㄆ桶婵_拉只貴一點(diǎn)點(diǎn),,但絕對(duì)是一臺(tái)高顏值、低用車(chē)成本的卡羅拉,,日常駕駛時(shí)如果不關(guān)注儀表盤(pán)上的動(dòng)力流示意圖的話,,基本上就可以當(dāng)做是一臺(tái)普通汽油版的卡羅拉來(lái)開(kāi)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為一輛主打經(jīng)濟(jì)的家用車(chē),,卡羅拉雙擎的表現(xiàn)非常令人滿意,,動(dòng)力雖然不突出,但也能滿足市區(qū)代步的需求,,重點(diǎn)是超強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性,,讓人無(wú)可挑剔。綜合整體的表現(xiàn),,我覺(jué)得卡羅拉雙擎拿到九分并不為過(guò),。但可惜的是,,在大多數(shù)地區(qū),卡羅拉雙擎并不列入新能源車(chē)的補(bǔ)助范圍,,這點(diǎn)是挺可惜的,,因?yàn)殡p擎動(dòng)力并不需要依賴(lài)沖電樁、只需要加油就好,,而且有越堵車(chē)越省油的優(yōu)點(diǎn),而且技術(shù)成熟,,只能說(shuō)它有些“生不逢時(shí)”,。

  • 卡羅拉 2014款 1.6L CVT GLX-i導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.54 39.49 7.10
    測(cè)試文章:無(wú)招勝有招 測(cè)一汽豐田卡羅拉1.6L CVT
    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    性能和油耗表現(xiàn)出眾,卡羅拉1.6L CVT在各方面都基本挑不出什么毛病,。沒(méi)有配備ESC是其最大的硬傷,,省成本偏選不該動(dòng)的地方下手,實(shí)在讓人無(wú)奈,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    全新卡羅拉的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,,駕駛感受繼續(xù)遵循中庸風(fēng)格,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么特點(diǎn),,但是各方面都挺舒服,,讓人挑不出毛病,可惜1.6L車(chē)型全部沒(méi)有配備車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),,主動(dòng)安全性方面有所欠缺,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    如果不是沒(méi)有配備ESC,我覺(jué)得卡羅拉1.6L應(yīng)該是同級(jí)別最值得購(gòu)買(mǎi)的家用車(chē),�,?上鼪](méi)有。這玩意兒倒不是說(shuō)非有不可,,但關(guān)鍵同級(jí)不少對(duì)手都全系標(biāo)配了,,卡羅拉沒(méi)有,肯定會(huì)在消費(fèi)者心目中減分的,。

  • 卡羅拉 2014款 1.8L CVT至高版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.36 41.73 7.00
    測(cè)試文章:變速箱有看點(diǎn) 測(cè)試全新卡羅拉1.8L CVT
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    2014款卡羅拉依舊是那種各方面非常均衡的表現(xiàn),,多天的試駕我們并沒(méi)有感覺(jué)它有什么突出的優(yōu)點(diǎn),跟老款給人的感受還是非常接近,,當(dāng)然,,也很難發(fā)現(xiàn)它有明顯短板。跟上一代卡羅拉相比,,2014款卡羅拉除了外型設(shè)計(jì)有了明顯偏向時(shí)尚個(gè)性化的變化,,還把原來(lái)的4AT變速箱換為CVT變速箱,這款變速箱的換擋多數(shù)時(shí)候再模仿AT變速箱換擋方式,,整體換擋感受基本讓人滿意,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    如果論實(shí)用性,,其實(shí)歷代卡羅拉都不次。這代車(chē)型的重點(diǎn)是提升吸引力,,無(wú)論是外形,、內(nèi)飾還是駕駛感覺(jué)都如此。全新的CVT變速箱日常使用可以滿足用戶舒適和節(jié)油的需求,,而在深踩油門(mén)時(shí),,它又會(huì)模仿傳統(tǒng)AT變速箱的換擋特性,這點(diǎn)真的有些意思,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的這款頂配車(chē)型可能性價(jià)比稍低一些,,但從車(chē)輛本身來(lái)看,確實(shí)沒(méi)有什么明顯缺憾的部分,,跟高一級(jí)別的凱美瑞一樣,,這代卡羅拉也做到了同級(jí)別最高水平的“均衡性”,居家過(guò)日子非常合適,。

  • 卡羅拉 2011款 2.0L CVT GLX導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.15 41.12 7.15
    測(cè)試文章:居家好男人 測(cè)試一汽豐田卡羅拉2.0 CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    一個(gè)打形象的產(chǎn)品,本身的意義并不大,,作為家用車(chē)我認(rèn)為1.5或者1.8就足夠了,,2.0在動(dòng)力上并沒(méi)有本質(zhì)提升,而且價(jià)格還更貴,,性價(jià)比不高,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    如果你生活在一個(gè)節(jié)奏很快的城市當(dāng)中,一定會(huì)意識(shí)到卡羅拉2.0CVT的優(yōu)勢(shì)所在,,開(kāi)起來(lái)實(shí)在是太舒服了,。問(wèn)題在于價(jià)格太驚人,優(yōu)勢(shì)瞬間消失,,畢竟是買(mǎi)來(lái)家用的,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0CVT車(chē)型的推出在于提升卡羅拉的品牌形象,盡管裝備了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),,但它依然是溫和的家用車(chē),,運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)有限,況且價(jià)格有些高了,,所以還是建議購(gòu)買(mǎi)1.6L或1.8L車(chē)型,。

  • 卡羅拉 2007款 1.8L 手動(dòng)GL-i 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.90 44.80 8.00
    測(cè)試文章:卡羅拉1.8手動(dòng)擋測(cè)試--行駛、測(cè)試篇
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    卡羅拉1.8手動(dòng)的油耗讓我們非常的驚喜,,比1.6自動(dòng)整整少了2升/百公里,。同時(shí),六擋手動(dòng)在高速巡航作用最大,,日常行駛中意義不大,,剎車(chē)性能一般,。雖然努力加入時(shí)尚元素,但是整車(chē)特點(diǎn)還是沒(méi)脫離“沒(méi)有特點(diǎn)”的特點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    卡羅拉在外觀上注入了一些時(shí)尚元素,,但本質(zhì)仍保持了花冠系列的中庸路線。從外觀到內(nèi)飾,,包括動(dòng)力及駕駛感受都完全以滿足家庭用途為目標(biāo),。因此在個(gè)性上稍顯不足,或許難以抓住年輕消費(fèi)者的心,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    卡羅拉憑借在同級(jí)別車(chē)型中少見(jiàn)的6擋手動(dòng)車(chē)型贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可,,盡管這種配備在城市中很少使用,但在高速上還是具有一定的優(yōu)勢(shì),;另外,油耗方面的偏低也比較令人滿意,,有了這些,,如果在價(jià)格方面再小有調(diào)整相信它將會(huì)賣(mài)的更好。

  • 卡羅拉 2007款 1.6L 自動(dòng)GL 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.80 41.80 10.35
    測(cè)試文章:細(xì)節(jié)顯品質(zhì),!油耗并不低 評(píng)測(cè)卡羅拉1.6
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    卡羅拉與老花冠比較,,在外觀設(shè)計(jì)上的變化是成功的,更為年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)讓卡羅拉的消費(fèi)者群體更加廣泛,。但是在動(dòng)力方面,,新加入的1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)卻讓我們比較失望,動(dòng)力不足而且油耗也偏高,,不知道1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)會(huì)不會(huì)好一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    到今天COROLLA已經(jīng)歷了整整十代了,作為全球最暢銷(xiāo)的車(chē)型卡羅拉的確有它的獨(dú)到之處,。平衡,、駕駛舒適、皮實(shí)耐用等等,,作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)這些都是非常讓人滿意,。在加上豐田一貫出色的做工品質(zhì)的確不錯(cuò);只是動(dòng)力性發(fā)面并不是很突出,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    日系代表之一的卡羅拉在外觀上已經(jīng)進(jìn)化得更加硬朗,、大氣;內(nèi)飾做工用心,,盡管用料不夠顯檔次,,但至少會(huì)令你感覺(jué)很舒服;較為硬朗的懸掛符合如今年輕人的口味,;1.6L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn),,但配合4速自動(dòng)變速箱的表現(xiàn)實(shí)在一般,,油耗方面也并不理想,還是6擋手動(dòng)款比較吸引人,。

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