●車型：凱迪拉克XT5(參數(shù)|詢價)

廠商指導價：32.97-46.97萬元

　　作為美式豪華的代表，相信很多人都和我一樣,，從小便對凱迪拉克心懷向往，盾形標志似乎總能給你帶來足夠的安全感,。而在新款凱迪拉克XT5上,，除了方正的造型外，還有一套優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)能為你保駕護航,。

　　根據(jù)配置等級不同,，凱迪拉克XT5有兩種四驅(qū)供選擇，高配兩款車型應用的是一套“智能雙離合”適時四驅(qū)系統(tǒng),。這里的雙離合不同于通常意義,，它是位于后橋處的兩組電控多片式離合器結(jié)構(gòu)。它們的作用在于系統(tǒng)檢測到有打滑車輪后,，可主動分配扭矩到另一側(cè)有附著力的車輪上,。

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●看家本領(lǐng)：四缸發(fā)動機也能閉缸

　　新款凱迪拉克XT5更換了一臺代號為LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，其最大的亮點就是可變缸技術(shù),。當車輛處于低轉(zhuǎn)速等動力需求不大的工況時，通過改變凸輪軸位置關(guān)閉部分氣缸的進排氣門,，同時停止對其供油,。XT5上這臺發(fā)動機切換至兩缸狀態(tài)運行的動作極其輕微，很難察覺,，并且儀表盤上也沒有明確的指示,，所以大部分時候我們并不能明確感知到發(fā)動機的工作缸數(shù)。

　　發(fā)動機可變缸技術(shù)最大的收益應該在燃油經(jīng)濟性方面,，但在油耗測試中,，我們采用經(jīng)濟模式，全程開啟空調(diào),，設(shè)定23度,，實測百公里油耗10.8L，考慮到它1.9噸的自重以及較大的迎風面積,，這樣的成績屬于正常表現(xiàn),，并不像我們記憶中的傳統(tǒng)美系車一樣費油，但比我們對這款發(fā)動機的預期還是要稍差一些,。

　　凱迪拉克XT5靈敏的動力響應和其敦實的外表形成了鮮明的對比,，駕駛感非常暢快，緊繃的底盤能將車輛穩(wěn)穩(wěn)按在路上,。最值得表揚的部分還是其隔音水平,，風噪、路噪,、發(fā)動機噪音都被控制得十分理想,。

●車型介紹

　　凱迪拉克鉆石切割設(shè)計勾勒出的線條棱角很好的詮釋了美式豪華的特點，配合高大的車身顯得很有氣勢,。凱迪拉克XT5外觀和內(nèi)飾都提供風尚版和運動版兩種設(shè)計語言,，風尚版外觀使用更多鍍鉻裝飾，內(nèi)飾配色也更顯豪華,，運動版則使用更多黑色元素來提升質(zhì)感,。

　　實際體驗方面，身高178cm的體驗者在前排擁有一拳一指的頭部空間,，后排頭部余量一指,，腿部空間為兩拳。凱迪拉克XT5來到國內(nèi)并未加長,，但本身寬大的車身尺寸讓它擁有不錯的車內(nèi)空間。

●推薦28T 四驅(qū)豪華型

　　在凱迪拉克XT5全系車型中,，我們依然推薦性價比更高的四驅(qū)豪華型,，它已經(jīng)配備并線輔助、倒車車側(cè)預警,、帶記憶功能的電動后備廂,、帶4向腰部支撐調(diào)節(jié)的電動座椅,、座椅加熱等配置，無論在安全性還是舒適性方面都能讓人滿意,。但畢竟高低配車型的四驅(qū)結(jié)構(gòu)有差異,，如果您想要擁有更好的四驅(qū)系統(tǒng)，可以選擇高一個配置的四驅(qū)領(lǐng)先運動型,，不過5萬元的差價除了更好的四驅(qū)系統(tǒng)外,，只升級了20英寸輪圈、可軟硬調(diào)節(jié)的懸架,、帶記憶功能的電動方向盤調(diào)節(jié),、座椅通風功能。

●價格行情

　　目前,，我們推薦的這款車型在市場上約有5萬元左右的優(yōu)惠,，優(yōu)惠幅度同樣不小，所以最終到手價應該在32萬元左右,。

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