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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

關(guān)鍵詞性?xún)r(jià)比 四款中國(guó)品牌中型車(chē)推薦

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● 吉利博瑞

售價(jià):13.68-17.98萬(wàn)元

  相比其它幾款車(chē),,吉利博瑞在中國(guó)品牌中型車(chē)中是相對(duì)知名度比較高的,在2015年上市時(shí)它就引起了不小的轟動(dòng),,還一度被稱(chēng)作“最美中國(guó)車(chē)”,。

吉利汽車(chē) 博瑞GE 2018款 1.5T MHEV 耀尊版

吉利汽車(chē) 博瑞GE 2018款 1.5T MHEV 耀尊版

吉利汽車(chē) 博瑞GE 2018款 1.5T MHEV 耀尊版

車(chē)身尺寸對(duì)比表
項(xiàng)目/車(chē)型紅旗H5傳祺GA6吉利博瑞長(zhǎng)安銳程CC
長(zhǎng)(mm)4945489149864800
寬(mm)1845185018611825
高(mm)1470150515131465
軸距(mm)2875281528702770

吉利汽車(chē) 博瑞GE 2018款 1.5T MHEV 耀尊版

  博瑞的外觀給人的感覺(jué)也是大,這種大不像H5那樣低矮修長(zhǎng),,不是GA6那種看圖顯大,,而是實(shí)實(shí)在在的大,全方位的大,。在這次我們介紹的四款車(chē)中,,博瑞的長(zhǎng)、寬,、高都是最大的那個(gè),,而大車(chē)正是中國(guó)消費(fèi)者所喜愛(ài)的,吉利深諳這一點(diǎn),�,! � 

汽車(chē)之家

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  吉利在設(shè)計(jì)上早已經(jīng)找到了自己了方向,博瑞的內(nèi)飾一上眼就有著不輸海外品牌車(chē)型的設(shè)計(jì),,在方向盤(pán),、擋把等細(xì)節(jié)地方也能突顯出高級(jí)感,,用料和做工更是不會(huì)讓人失望。車(chē)聯(lián)網(wǎng)似乎已經(jīng)成了這個(gè)時(shí)代新車(chē)的標(biāo)配,,博瑞自然也不會(huì)在這方面落下風(fēng),。

汽車(chē)之家

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  博瑞的空間水平自然是不在話(huà)下,在同級(jí)中它的表現(xiàn)也至少能到中等水準(zhǔn),。更值得一提的后排座椅的舒適性,,座墊的長(zhǎng)度、高度都有不錯(cuò)的表現(xiàn),,靠背角度也恰到好處,,能讓后排乘客得到足夠的放松。

汽車(chē)之家

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  儲(chǔ)物空間方面中規(guī)中矩,,雙側(cè)中控地臺(tái)下方有個(gè)大的儲(chǔ)物空間,,另外扶手箱也不算小。博瑞全系的后排座椅都無(wú)法放倒,,空間拓展性會(huì)有些影響,,再加上混動(dòng)車(chē)型的電池也會(huì)侵占一部分空間,后備廂表現(xiàn)是博瑞的弱項(xiàng),。

汽車(chē)之家

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  博瑞主推的是這臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混與7速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng),,這套系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用在吉利旗下的多款車(chē)型上。

汽車(chē)之家

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  雖然少了一缸,,但動(dòng)力輸出并沒(méi)有因此而減弱,,充沛的扭矩讓車(chē)輛開(kāi)起來(lái)很加輕快,電機(jī)會(huì)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)度過(guò)起步時(shí)的尷尬期,,它的加速過(guò)程不會(huì)帶給你強(qiáng)烈的推背感,,但也絲毫不會(huì)讓你有等待的感覺(jué)。不過(guò)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)的質(zhì)感還是要比四缸稍差一點(diǎn),,這點(diǎn)在拉升轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有所察覺(jué),。底盤(pán)質(zhì)感是它的拿手好戲,懸架會(huì)過(guò)濾掉一些令人不悅的顛簸,,同時(shí)還會(huì)保留一些必要的路感,。

● 車(chē)型小結(jié)及推薦

吉利汽車(chē) 博瑞 2020款 1.5T MHEV 耀智版

  博瑞作為吉利目前家族中的的旗艦產(chǎn)品,無(wú)論在動(dòng)態(tài)還是靜態(tài)方面都有著比較成熟的表現(xiàn),,作為一款中型車(chē)也是表現(xiàn)出了應(yīng)有的高水準(zhǔn),,說(shuō)有些方面已經(jīng)能和海外品牌比肩也不是假話(huà)。在整個(gè)車(chē)系中,,我們最推薦中配的1.5T MHEV 耀智版,,雖然它的售價(jià)不低,但能換來(lái)的是齊全的安全配置,、包括前后排側(cè)氣簾,、膝部氣囊以及整套主動(dòng)安全系統(tǒng),,除此之外還有自適應(yīng)巡航,12.3英寸大屏,,主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。另外如果您還是對(duì)這套三缸+雙離合的動(dòng)力總成有所猶豫,,那么2020款新增的1.8T 領(lǐng)航版(14.68萬(wàn)元)應(yīng)該能打消您的疑慮,。

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  • 博瑞 2017款 1.8T 旗艦4G版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.01 39.69 9.50
    測(cè)試文章:中型車(chē)?yán)锏暮隈R 測(cè)試吉利新款博瑞1.8T
    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    博瑞給我的第一感受就是國(guó)產(chǎn)旗艦車(chē)型,,乘坐舒適性,、動(dòng)力響應(yīng)、內(nèi)飾配置都非常不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新博瑞還是一樣的舒適厚重,動(dòng)力系統(tǒng),、底盤(pán)、懸架的提升都是能明顯感受得到的,補(bǔ)強(qiáng)這些之后,,它的綜合實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了合資車(chē)的水平。別懷疑,,這就是中國(guó)品牌最好的中型車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    博瑞優(yōu)點(diǎn)明顯,配置豐富,,空間也是相當(dāng)好,。駕駛比較輕松,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配尚可,,動(dòng)力表現(xiàn)一般,,底盤(pán)很有厚重的品質(zhì)感。在硬指標(biāo)方面,,包括加速剎車(chē),、噪音、油耗表現(xiàn)都正常,,不突出但也不差,。硬要說(shuō)不足,可能就是中控太復(fù)雜了,,我玩兒了兩天了才玩明白,。

  • 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.09 38.14 9.70
    測(cè)試文章:向“恐韓癥”Say No! 博瑞對(duì)比索納塔九
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    作為吉利在轎車(chē)領(lǐng)域的頂尖水平之作,博瑞給我留下了相當(dāng)不錯(cuò)的印象,,整體表現(xiàn)也相當(dāng)稱(chēng)職,,是一款性?xún)r(jià)比十分高的中型車(chē)。當(dāng)然,,它也還有明顯的提升之處,,比如加速性能和油耗,但這確實(shí)是急不來(lái)的,,希望吉利可以繼續(xù)一步一個(gè)腳印做出更多的好產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    作為雅閣車(chē)主,博瑞的在配置方面讓我十分喜歡,,像ACC自適應(yīng)巡航等都是非常實(shí)用的配置,。在其它方面,博瑞同樣不乏亮點(diǎn),,綜合來(lái)看確實(shí)是高水平的表現(xiàn),。但作為處女座用戶(hù),某些細(xì)節(jié)它還有提升空間,例如偏硬的駕駛位座椅,。博瑞在硬指標(biāo)方面基本上能叫板合資中級(jí)車(chē),,但在人性化用戶(hù)體驗(yàn)方面我覺(jué)得還要再努力一下。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    博瑞作為吉利目前的旗艦車(chē)型,,在工藝,、用料和駕乘感受方面可以說(shuō)代表著吉利車(chē)型的最高水平。博瑞的配置和價(jià)格是其有優(yōu)勢(shì)的地方,,尤其是安全配置豐富,,制動(dòng)性能達(dá)到優(yōu)秀級(jí)別,跟同級(jí)的索納塔九相比也要更勝一籌,。但是其加速表現(xiàn)一般,跟索納塔九相比在行駛品質(zhì)感和加速性能方面有所欠缺,,9.7L/百公里的油耗表現(xiàn)仍有很大的改善空間,。綜合來(lái)說(shuō)在博瑞身上我們看到了中國(guó)品牌的進(jìn)步,已經(jīng)具備了向合資品牌同級(jí)別對(duì)手挑戰(zhàn)的實(shí)力,。

  • 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.80 36.79 13.20
    測(cè)試文章:誠(chéng)意之作 對(duì)比測(cè)試吉利博瑞1.8T和3.5V6
    評(píng)測(cè)編輯-:

    博瑞的外觀漂亮,,內(nèi)飾頗具設(shè)計(jì)感,并且這臺(tái)旗艦型的配置相當(dāng)豐富,!真皮座椅,、自動(dòng)空調(diào)在強(qiáng)大的后排電動(dòng)座椅、自適應(yīng)巡航,、自動(dòng)泊車(chē)等配置面前似乎都有些不值得一提了,。而在駕駛感受方面,雖然這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得不溫不火,,加速也并不是很快,,但整體行駛質(zhì)感及乘坐舒適性非常好,如果懸架能再調(diào)得稍微韌一些那就完美了,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    吉利博瑞,,無(wú)論外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),在第一次見(jiàn)到實(shí)車(chē)的時(shí)候,,就讓人有種驚艷的感覺(jué),。而且在配置方面, 它除了擁有諸如真皮,、自動(dòng)空調(diào),、電動(dòng)座椅以及全景天窗等常規(guī)裝備外,還擁有城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng),、ACC智能自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)等一系列高科技裝備,,這在中國(guó)品牌車(chē)型中并不多見(jiàn)。至于駕駛感受,,它整體的取向較偏重舒適,,底盤(pán)的濾震,、動(dòng)力的響應(yīng)以及車(chē)輛降噪隔音都不錯(cuò),唯一不足的就是它的6AT變速箱換擋平順性還一定提高的空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    從博瑞開(kāi)始,,我們看到了中國(guó)品牌制造出代表著全球水準(zhǔn)產(chǎn)品的能力,漂亮的外形,、出色的漆面和鈑金工藝,,令人印象深刻的內(nèi)飾以及毫不輸于同級(jí)別合資車(chē)型的工藝品質(zhì),這些都是感官上就能感受到的,。但更重要的是,,博瑞還提供了以往中國(guó)品牌一直無(wú)法做到的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn),從車(chē)輪開(kāi)始滾動(dòng)的那一刻,,你就能明白眼前的這款車(chē)型和之前的吉利產(chǎn)品之間有多大的差異,。

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博瑞

指導(dǎo)價(jià):11.98-22.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)