● 長安銳程CC

售價：9.49-12.89萬元

　　長安銳程CC其實(shí)就是新款的睿騁CC,，在之前長安在中型車序列中還曾有過睿騁這款車,，能看出來長安在這個級別也一直在堅(jiān)持推陳出新,，而銳程CC就是它們在去年拿出來的新產(chǎn)品,。

　　銳程CC是幾輛車中尺寸最小的,，車身長度正好是4.8米,，軸距還不到2.8米,，跟前幾個動輒就4.9米的大塊頭相比，它整整小了一圈,，不過相應(yīng)的,，它的售價也是幾輛車中最低的。銳程CC外觀給人的感覺介于紅旗H5和傳祺GA6之間,，外觀有時尚年輕的氣息,，但也沒有明顯的運(yùn)動取向。

　　內(nèi)飾還是之前的樣子,，接受程度高但也沒太多亮點(diǎn),，整個中控臺的布局都比較常規(guī)，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和語音控制系統(tǒng)當(dāng)然也加入到了新車的車機(jī)系統(tǒng)中,。

　　雖然說尺寸不占優(yōu),，但銳程CC的后排腿部空間并不小，滿足家庭使用是沒問題的,，只不過頭部空間無論是前排還是后排都表現(xiàn)一般,。

　　儲物空間沒有太多亮點(diǎn)，基本也是主流水準(zhǔn),，門板手摳下面是封死的,，乘客的手機(jī)可以放在里面,，這點(diǎn)做得還不錯。不過后備廂尺寸在中型車?yán)锊凰愦蟮�,，而且后排座椅也沒法放倒,，萬一需要拉一些長東西就無能為力了。

　　動力系統(tǒng)依舊采用1.5T+6AT,，發(fā)動機(jī)最大輸出功率156馬力,，峰值扭矩225牛·米,，大家可能也看出來了,，海外品牌的中型車主流動力還是在2.0T或2.0L及以上的發(fā)動機(jī)，而中國品牌則是以2.0L以下的渦輪增壓發(fā)動機(jī)為主,，這也體現(xiàn)出了理念和所針對市場上的不同,。

　　銳程CC開起來和和運(yùn)動不太沾邊，整體突出的是平順性,，就絕對動力而言,，給人感覺動力儲備相對有限，中高速的加速能力不會太優(yōu)秀,，但無論是油門還是剎車踏板的腳感都很細(xì)膩,。值得一說的是它在隔音方面的表現(xiàn)很不錯，跟老款車型相比,，胎噪和風(fēng)噪的抑制明顯更優(yōu)秀,，對于乘坐的舒適性表現(xiàn)的提升也有不小幫助。

● 車型小結(jié)及推薦

　　銳程CC的定位雖是中型車,，但它瞄準(zhǔn)的目標(biāo)是一些二線海外品牌的緊湊型車,，以大打小是中國品牌的常規(guī)戰(zhàn)術(shù)。外觀算是無功無過,，年輕的氣息還是有的,，基礎(chǔ)配置也不低，中配就能用的比較舒服了,。所以在推薦車型中,，我們主推中配的1.5T 自動潮銳型，它已經(jīng)有了10.25英寸大屏和車聯(lián)網(wǎng),、定速巡航,、無鑰匙進(jìn)入/啟動、前排座椅加熱,、LED大燈等實(shí)用配置,，性價比很突出。而且話說回來，頂配車型的指導(dǎo)價也只有12.89萬元,，目前市場上還有1萬元以上的優(yōu)惠,，這個價格買一輛配置齊全的中型車，難道不香嗎,？

● 相關(guān)鏈接

● 總結(jié)

　　今天為大家介紹了四款中國品牌的中型車,，在緊湊型轎車及SUV的大量曝光之下，這個級別被關(guān)注到的機(jī)會太少了,。在本身車型或品牌認(rèn)可度相對低的情況下,，它們只能依靠實(shí)惠的售價和高配置來吸引消費(fèi)者的注意，而這對我們來說何嘗不是一件好事呢,？花一個海外品牌緊湊型車的價格，買一輛無論是空間還是配置甚至是動力,，行駛質(zhì)感都更好的車,，從使用的角度來說無疑是超值的。不可否認(rèn)的是,，車無完車,，它們還有很多需要完善的地方，但只要廠家一直堅(jiān)持下去,，我想隨著消費(fèi)的不斷升級,，不久后中國品牌中型車市場會迎來自己的春天。（文/圖 汽車之家 王澤石）

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