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銷量好+優(yōu)惠大 四款熱銷合資中型車推薦

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上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL

官方指導價:15.49-21.99萬元

近三個月車主裸車價(以邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳聯(lián)版為例):15.98萬元(相比官方指導價優(yōu)惠4.51萬元)

汽車之家

  邁銳寶XL是本次海選車型中外觀造型上最浮夸的一臺車,配備Redline運動套件之后邁銳寶XL全部黑化,這樣的配色讓它在街上確實挺扎眼,。近兩年雪佛蘭的大多數(shù)車型都會加入Redline運動套件,,但這種配色造型好看與否,褒貶不一,,喜歡不喜歡還是您說了算,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

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  棱角分明的前臉加上溜背造型讓這臺車看上去挺運動,個人感覺邁銳寶XL的側(cè)面線條是整車最漂亮的位置,,黑色的車身再配上輪圈的一縷紅色確實很獨特,,有一種運動轎跑的味道,車尾似乎沒有太多修飾,,整體的樣式和老款車型比較相似,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

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  外觀造型比較激進,但內(nèi)飾的變化不多,。邁銳寶XL內(nèi)飾依舊延續(xù)了2016款車型的模樣,,其中最大的亮點莫過于中控屏了,全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)很好用,,8英寸顯示屏全系標配,,功能豐富、反應(yīng)靈敏,,并支持CarPlay互聯(lián)系統(tǒng),。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

  空間方面,,邁銳寶XL的空間表現(xiàn)不錯,180cm的體驗者坐入車內(nèi)頭部空間剩余四指,,后排腿部空間剩余一拳三指,,頭部剩余四指。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

  發(fā)動機的升級是此次邁銳寶XL Redline上最大的亮點,,新車將搭載158馬力的1.3T和241馬力的2.0T兩種動力的發(fā)動機,,這也是車系中首次出現(xiàn)2.0T車型。2.0T發(fā)動機最大功率為241馬力/5000rpm,,最大扭矩為350�,!っ�/1500-4000rpm,動力數(shù)據(jù)很不錯,,并且這款發(fā)動機還配備了Tripower智能變缸功能,,可以實現(xiàn)三種不同工作模式:四缸高性能、四缸經(jīng)濟和兩缸超經(jīng)濟,,匹配9速自動變速箱,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

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  畢竟是一臺2.0T發(fā)動機,邁銳寶XL駕駛時前段的動力很足,,油門靈敏,,渦輪介入點很靠前,在城市道路上進行超車并線動作非常輕松,;9速手自一體變速箱齒比寬泛,,平順性不錯,日常駕駛時換擋速度比較快,,并且動作比較輕柔,。底盤懸架偏硬,支撐性不錯,,在激烈駕駛時會給予駕駛員較強的信心,,但底盤在過濾輕微振動時表現(xiàn)不夠理想。

● 車型小結(jié)

汽車之家

  中期改款的邁銳寶XL在外觀和動力上的升級還是挺多的,,尤其是動力,,2.0T+9AT這套動力組合在這個級別中算的上佼佼者,實際的加速表現(xiàn)以及駕駛感受都很優(yōu)秀,,開起來確實比老款車型有了更強的高級感,。

● 推薦車型

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳聯(lián)版

  以現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度來看,我個人就比較推薦2.0T車型了,,其中官方售價20.49萬元的550T 自動銳聯(lián)版感覺很適合追求性價比的朋友購買,,相比于550T 自動銳動版(官方售價19.49萬元)而言它的配置更加豐富,增加了全LED大燈、倒車影像,、8英寸中控液晶屏,、后排USB接口、車內(nèi)氛圍燈等等功能,,多花這一萬元肯定是值得的,,推薦購買。

全文總結(jié):

  今天給大家介紹的這四款車可謂各有千秋,。雅閣,,實力就在那里擺著,不錯的銷量反證了它的實力,,年輕的外觀,、高級感較強的內(nèi)飾以及平順的駕駛體驗是它的優(yōu)勢,綜合實力出眾的它籠絡(luò)了不少想購買這個級別車型消費者的心,;天籟走的路線和雅閣很像,,但是它在動態(tài)體驗上更加勁爆,,優(yōu)秀的加速表現(xiàn)讓它不僅僅是看著年輕,。外熱內(nèi)冷,溫馨和舒適是車內(nèi)的主題,,尤其是日產(chǎn)大沙發(fā),,十分讓人喜愛。

  邁騰是這四款車中商務(wù)范最濃郁的車型,,外觀內(nèi)飾都是一板一眼的“大眾式”設(shè)計,,配置和細節(jié)也挑不出什么毛病,如果你對車沒有太多的要求或者想法,,它應(yīng)該最適合你的那一臺,;邁銳寶XL屬于這里面最酷的一臺車,配備Redline套件的它黑酷黑酷的,,喜歡“黑化”車型的朋友一定不能錯過,,動力的表現(xiàn)也令人足夠滿意。最后再提醒一句大家,,文章中列出的優(yōu)惠價格僅能作為參考,,市場價格的幅度比較快,如果想購車的話可以多問幾家經(jīng)銷商,,或許會得到更好的優(yōu)惠,。(文/汽車之家 謝玥)

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  • 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.29 37.56 10.00
    測試文章:性能提升明顯 測試雪佛蘭邁銳寶XL 550T
    評測編輯-:

    全新邁銳寶XL 550T車型不光能給你視覺上的運動感,,體感上也不會落下,。另外這顆“心臟”來自凱迪拉克,終端售價可能不到20萬,,性價比沒得說,。

    評測編輯-謝玥:

    運動感極強的外觀是邁銳寶的最大亮點,2.0T發(fā)動機再加上9AT變速箱讓這臺車有了和外觀相匹配的優(yōu)秀動力,,變速箱換擋平順速度快,,具有閉缸功能的發(fā)動機對與日常駕駛的油耗將更有幫助,滿足國六b排放標準的它也確保了以后的保值率,。

    評測編輯-梁奇:

    在駕駛風格上,,邁銳寶XL 550T改掉了現(xiàn)款車型家居化的特點,將運動風格貫徹到底,。Redline車身套件也有效提升了邁銳寶XL年輕化,、運動化的定位,讓富有激情的年輕消費群體在這一細分市場有了更多的選擇,。

  • 邁銳寶XL 2017款 1.5T 自動銳馳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.93 38.85 7.70
    測試文章:成長瞬間 測試2017款邁銳寶XL 6AT車型
    評測編輯-王子平:

    新款邁銳寶XL換入了6AT車型是一個相當討喜的招數(shù),,不管雙離合有多高效,大家就是更喜歡6AT,,而且新款車型也用實際的均衡性能表現(xiàn)證明了它的實力,,不管是加速還是油耗,,可以說是完全沒有辜負大家的支持。當然了,,新款車型上面的這臺6AT還不算出色,,它行駛的平順性和動力輸出的響應(yīng)和對手的6AT車型相比還有點差距。但是啊,,換上6AT這個舉動就已經(jīng)給它帶來不少印象分了,,而且豐富的配置和巨大的優(yōu)惠幅度給它帶來很高的性價比,這個誘惑可不小,。

    評測編輯-陳海傭:

    6AT的匹配直接解決了一部分人的后顧之憂,,尤其那些對雙離合變速箱有些抵觸的朋友。而從試駕體驗來看,,它開起來確實更平順,,讓舒適性得到提升。當然,,它在動力輸出響應(yīng)方面會有相應(yīng)的減弱,。魚與熊掌不可兼得,就看大家怎么取舍了,。實際上,,6AT車型的到來就是讓邁銳寶XL整個車系陣營更具深度。

    評測編輯-梁海文:

    邁銳寶XL換上了6AT之后,,雖然加速成績稍弱于原來的雙離合變速箱車型,,但是在整體的平順性方面提升明顯,,而且油耗更低,,相當于提升了舒適性并且降低了用車成本,對消費者來說是個好事,。在具體成績上8.93秒的加速成績在同級別里基本是主流水平,,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,制動達到優(yōu)秀的標準,,整體綜合表現(xiàn)值得肯定,,對于20萬以下的價格來說,值得年輕消費者重點考慮,。

  • 邁銳寶XL 2016款 1.8L 全混動銳尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.39 38.71 6.10
    測試文章:時代青年 測試雪佛蘭邁銳寶XL混動版
    評測編輯-:

    邁銳寶XL混動版開起來很順,,基本感受不到動力輸出模式的變化,實際駕駛感受也要優(yōu)于它的汽油版車型,,它的配置夠豐富,,性能表現(xiàn)也不錯,但是過高的價格會掩蓋這一切,。

    評測編輯-于晗:

    無論你怎么看邁銳寶XL混動版,,它都是一輛很好用的車,功能齊全,動力也還不錯,,如果市場里只有它一輛,,那真是它的春天。但市場上它的同級同類對手會越來越多,,相比較看,,邁銳寶XL混動版的優(yōu)勢并不明顯,考慮到價格也是同樣的結(jié)論,。

    評測編輯-時睦華:

    這是一輛看起來,、開起來都能達到你預期的車,但達到預期真的足夠嗎,?并不是,,看看新出的雅閣混動吧,有些東西它是超出預期的,。所以邁銳寶XL混動想獲得更大的市場空間,,價格還需再低一點。

  • 邁銳寶XL 2016款 2.5L 自動銳尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.27 36.17 10.20
    測試文章:少年老成 測試雪佛蘭邁銳寶XL 2.5L
    評測編輯-梁海文:

    邁銳寶XL是一款由年輕人設(shè)計給年輕人使用的車(設(shè)計師只有26歲),,前衛(wèi)而個性的造型讓其在中型車市場也是獨樹一幟,,應(yīng)該能抓住不少年輕消費者的眼球,。邁銳寶XL 2.5L車型有著不錯的行駛品質(zhì)感,,動力、轉(zhuǎn)向和懸架表現(xiàn)都達到這個級別車型的主流水平,,9.2秒的加速成績受溫度的影響較大,,如果溫度低一些應(yīng)該能做出更快的成績。制動表現(xiàn)則是達到優(yōu)秀的級別,,10.2L/百公里的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

    評測編輯-王子平:

    同樣的外形,但2.5L車型的風格明顯要比1.5T車型成熟不少,,開起來感覺舒暢了,。不過它的缺點好像同樣明顯,多花了至少一萬(2.5L低配車型),,但是你能看到的卻是更差的表現(xiàn),,動力和油耗都失色了。這可是獨孤一味追求駕駛質(zhì)感,,但是只要覺得開著自在比什么都重要,,那么它還是值的,大家買東西不都這樣嗎,?

    評測編輯-黃榮嘉:

    外觀內(nèi)飾設(shè)計還有品質(zhì)感都達到了同級別非常高的水準,,另外這個底盤也具備一定的運動潛質(zhì),。2.5L車型在動力方面如果能表現(xiàn)出更運動的風格就好了。

  • 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.72 39.52 --
    測試文章:有必要重點關(guān)注 測試國產(chǎn)邁銳寶XL 1.5T
    評測編輯-羅浩:

    邁銳寶XL終于不用再冠以“屌絲”的名號,,變成了一個非常時尚動感的車型,,內(nèi)飾設(shè)計還有多媒體系統(tǒng)也是我很喜歡的,,另外這個底盤也具備一定的運動潛質(zhì),。所以現(xiàn)在的唯一不夠令人滿意的就是動力,其實如果能換一套更強的,、更運動的動力系統(tǒng)的話就好了,。

    評測編輯-劉昱昕:

    邁銳寶XL這車確實不錯,,在造型還有品質(zhì)方面已經(jīng)達到很高水準�,,F(xiàn)在邁銳寶兩代同堂主打不同定位,最新的邁銳寶XL走稍微高端些的路線,。但是對于多數(shù)消費者來說會有思維慣性希望價格能更便宜些,如何能改變消費者的觀念是這款車要面臨的重要問題,。

    評測編輯-張可:

    這款車看上去真的非常好,外觀內(nèi)飾設(shè)計還有品質(zhì)感都達到了同級別非常高的水準,,但是雙離合變速箱在駕駛感受方面還是不夠完美,,其它方面都挺好的。

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邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

指導價:21.99萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.0T 241馬力...
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