不做背影殺手體驗(yàn)奧迪Q3 Sportback

付博

2020年05月13日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 動(dòng)力總成

總結(jié)：

　　奧迪Q3是大家都非常熟悉的車型了，很多年輕的消費(fèi)者在購買第一臺豪華品牌車的時(shí)候，都一定會(huì)考慮過它,。Q3 Sportback基于Q3打造，它們有相同的動(dòng)力總成和底盤結(jié)構(gòu)，但是在外觀設(shè)計(jì)上,，Q3 Sportback有著更加流暢、個(gè)性和動(dòng)感的線條,。在德國市場,，奧迪Q3 Sportback(參數(shù)|詢價(jià)) 35 TDI的價(jià)格為40200歐元,，而45 TFSI quattro的起售價(jià)為46200歐元。國產(chǎn)后,，Q3 Sportback的價(jià)格應(yīng)該也會(huì)高于“普通版”奧迪Q3,，如果您想要與眾不同且愿意多提高一些預(yù)算的話，那奧迪Q3 Sportback不失為一個(gè)好選擇,。（文/圖汽車之家柴猛付博）

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奧迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.70秒	35.80米	7.90升
測試文章：一切源于一張背影測奧迪Q3 Sportback
評測編輯-李喬辰：	轎跑的造型是否為一劑良藥呢,？從外觀的角度,、同級別中的稀有度來說，Sportback版本的Q3有它存在的價(jià)值所在,。駕駛感受還是熟悉的味道,，動(dòng)力有儲備，但還是顯得在日常駕駛時(shí)顯得過于“慵懶”,，與轎跑的造型有些不符,，但底盤稍顯更加硬朗的調(diào)校算是做出了一些區(qū)別。
評測編輯-洪冰清：	Q3的Sportback車型擁有比普通Q3更有個(gè)性的外觀造型,，轎跑的造型在近幾年愈發(fā)收到追捧,，畢竟我們身處一個(gè)屬于后浪的年代,。內(nèi)飾維持同樣的設(shè)計(jì)，后排的空間頁只有頭部收到了外觀造型的影響,，對于更追求態(tài)度的年輕人來說,，這點(diǎn)犧牲不算什么。駕駛感受方面,，與Q3的差別并不大,，還是我們熟悉的奧迪味兒。
評測編輯-梁奇：	動(dòng)力總成的表現(xiàn)讓我印象深刻,，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)出色,，而且扭矩平臺也比較寬泛，所以動(dòng)力在中后段也不會(huì)覺得腳軟,。變速箱邏輯也較為聰明,，能夠理解駕駛員腳下的駕駛意圖，不會(huì)刻意頻繁升擋來換取更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。

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