● 北京現(xiàn)代-北京現(xiàn)代ix25
官方指導(dǎo)價:10.58-13.68萬元
市場行情:現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元左右,。
最后一臺車是來自北京現(xiàn)代的ix25,作為一款全新?lián)Q代車型,,ix25的關(guān)注度并不算太高,,這也和韓系車在國內(nèi)的“降溫”有很大關(guān)系。不過,,也正因如此,,韓系車的定價都比較低廉,具備不小的競爭力,。
ix25的外觀采用了最新的家族語言,,車頭采用分體式大燈,加上不規(guī)則的倒梯形進(jìn)氣格柵,,給人一種硬朗的視覺感受,。車身側(cè)面同樣運用了硬挺的線條,勾勒出動感的姿態(tài),。車尾的設(shè)計與車頭呼應(yīng),,很有層次感,比例恰到好處,。綜合來看,,ix25的外觀運用了諸多流行設(shè)計語言,有很強(qiáng)的家族風(fēng)格,。
內(nèi)飾方面,,比較有亮點的是12.3英寸的全液晶儀表,在不同駕駛模式下會有不同的主題顏色,。另外,,10.4英寸的中控大屏幕也相當(dāng)搶眼,它搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng),,可提供百度CarLife,、百度地圖等功能,。配置方面,這臺車帶有主動剎車,、車道保持,、360°全景影像、全景天窗,、LED大燈等功能,,在同價位中表現(xiàn)優(yōu)秀,日常所需功能一應(yīng)俱全,。
ix25的乘坐空間還是比較寬裕的,,前后排的表現(xiàn)都不錯,橫向?qū)挾纫脖容^可觀,,日常出行時可獲得更好的舒適性,。不過,缺點也是有的,,后排座椅的頭枕比較小,,個子高的乘客幾乎靠不到頭枕,體驗欠佳,。儲物方面,,ix25的表現(xiàn)良好,儲物設(shè)計比較齊全,。
后備廂空間同樣不小,,在本篇文章的四款車中,ix25的后備廂裝載能力是最強(qiáng)的,。另外,,后排座椅支持比例放倒,但放倒后地板處有一定的高度差,,座椅也無法全平,,對于使用上還是有些影響的。
單純從參數(shù)來看,,ix25的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)并不搶眼,,甚至還會讓人有些擔(dān)心。在實際表現(xiàn)上,,這套動力總成給人輕快直接的感覺,,在70km/h以下的加速能力還不錯,但高速時的再加速能力不算強(qiáng)勁,,比豐田奕澤,、別克昂科拉等對手稍弱一些。底盤方面,ix25的懸架濾振性比較一般,,在質(zhì)感上并不算出色,。
整體來看,現(xiàn)代ix25是一款非常具有性價比的車型,。首先,,它的指導(dǎo)價格比較低,頂配車型不到14萬元,,配置相當(dāng)全面,幾乎可以和同價位中國品牌平起平坐了,。其次,,ix25的空間表現(xiàn)在同級別中屬于中上游水準(zhǔn),多人家用問題不大,。唯一的短板在于動力系統(tǒng),,滿足代步需求沒有問題,但若和同級別的小排量渦輪增壓車型相比,,加速能力還是稍微弱了一些,。不難看出,韓系車近些年試圖通過豐富的配置和較低的價格來提升性價比,,在夾縫中求生存,。
綜合來看,這四款車都有著較高的顏值,,在產(chǎn)品力上也各具特色,。如果您資金有限,又想買到一臺配置全面,、空間大的合資小型SUV的話,,現(xiàn)代ix25是非常好的選擇,它的性價比很高,。如果您對于可靠性,、品牌、行駛質(zhì)感有更高要求的話,,恐怕需要多掏些銀子去看看豐田奕澤了,,它的整體質(zhì)感非常好,但配置不高空間不大,,比較適合年輕小兩口或是工作不久的年輕人群,。
別克昂科拉外形非常運動,配置分布也比較合理,,是一款既好看又好用的車型,。相比之下,它的產(chǎn)品力也比較均衡,雖然有一些細(xì)節(jié)不太完善,,但整體來看沒有太大短板,,如果對三缸發(fā)動機(jī)不是很介意的話,可以選擇它,。標(biāo)致2008是設(shè)計上最出彩的車型,,完成度很高,在外觀,、內(nèi)飾的工藝和設(shè)計上有著很高的一致性,,令人賞心悅目。如果你非常追求個性,,不想落入俗套,,同時也不太介意三缸發(fā)動機(jī)的話,標(biāo)致2008或許能帶給你不一樣的體驗,。好了,,本期海選就到這了,如果您還有疑問可以來我的編輯博客跟我交流,。(文 汽車之家 鄭雷)
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