非常“6+7” 福特探險者對比大眾途昂
● 內飾及內部配置對比
來到內飾,，兩臺車也呈現(xiàn)出了完全不同的氛圍風格,，探險者營造出的是典型的美式豪華,，途昂(參數(shù)|詢價)則是把德系車的那種工整和精致發(fā)揮了出來，至于細節(jié)配置和使用體驗如何,，我們下邊聊,。
在用料上，探險者是要更厚道一些的,，中控臺大面積使用了皮質,，而途昂也有不少軟性的搪塑工藝材質使用，但相比較之下還是遜色一些,。方向盤兩臺車都包裹了真皮,，視覺感受不相上下，很高級,，握感卻是兩種風格,，探險者更加厚實、更軟,，年齡稍大的朋友肯定喜歡,，途昂的方向盤稍硬,、稍細，年輕朋友或許會更中意這種干練的手感,。儀表盤探險者是一整塊大屏幕,，駕駛者能夠調節(jié)的維度也更多，可玩兒性強,；途昂的屏幕稍小,，用法相對常規(guī)，只能說各有各的好,。
中控多媒體屏幕無論是從尺寸還是使用體驗來說,，探險者都是完勝途昂，尤其是探險者的語音識別非常好用,，識別率高而且可以執(zhí)行的操作也很多,，一個人開車無聊和它“尬聊”一會兒都行；途昂唯一比探險者強的方面就是手機互聯(lián),，支持CarPlay、CarLife和MirrorLink三種,。
前排座椅和空調相關配置,，探險者仍舊領先，它比途昂多了前排座椅通風功能,，但是所有操作只能在屏幕中進行操作,，使用起來會有些不方便，不如實體按鍵來得直接,。途昂也不是沒有缺點,，諸如音量調節(jié)等多媒體按鍵都是輕觸式，“電磁爐”手感實在稱不上好用,，不過這樣整體感更好,，有舍有得。
其他配置上整體也是探險者更加出色一些,，它配備的前排座椅按摩,、電動調節(jié)方向盤、雙層夾膠玻璃都是途昂所沒有的,，而且電源數(shù)量也更多,。途昂在外后視鏡自動防眩目、倒車自動下翻等小功能上雖然扳回一些分數(shù),，但整體不如探險者,。
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