● 內(nèi)飾及內(nèi)部配置對(duì)比

　　來(lái)到內(nèi)飾，兩臺(tái)車(chē)也呈現(xiàn)出了完全不同的氛圍風(fēng)格,，探險(xiǎn)者營(yíng)造出的是典型的美式豪華,，途昂(參數(shù)|詢(xún)價(jià))則是把德系車(chē)的那種工整和精致發(fā)揮了出來(lái)，至于細(xì)節(jié)配置和使用體驗(yàn)如何,，我們下邊聊,。

　　在用料上，探險(xiǎn)者是要更厚道一些的,，中控臺(tái)大面積使用了皮質(zhì),，而途昂也有不少軟性的搪塑工藝材質(zhì)使用，但相比較之下還是遜色一些,。方向盤(pán)兩臺(tái)車(chē)都包裹了真皮,，視覺(jué)感受不相上下，很高級(jí),，握感卻是兩種風(fēng)格,，探險(xiǎn)者更加厚實(shí)、更軟,，年齡稍大的朋友肯定喜歡,，途昂的方向盤(pán)稍硬、稍細(xì),，年輕朋友或許會(huì)更中意這種干練的手感,。儀表盤(pán)探險(xiǎn)者是一整塊大屏幕，駕駛者能夠調(diào)節(jié)的維度也更多,，可玩兒性強(qiáng),；途昂的屏幕稍小，用法相對(duì)常規(guī),，只能說(shuō)各有各的好,。

　　中控多媒體屏幕無(wú)論是從尺寸還是使用體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者都是完勝途昂，尤其是探險(xiǎn)者的語(yǔ)音識(shí)別非常好用,，識(shí)別率高而且可以執(zhí)行的操作也很多,，一個(gè)人開(kāi)車(chē)無(wú)聊和它“尬聊”一會(huì)兒都行；途昂唯一比探險(xiǎn)者強(qiáng)的方面就是手機(jī)互聯(lián),，支持CarPlay,、CarLife和MirrorLink三種。

　　前排座椅和空調(diào)相關(guān)配置,，探險(xiǎn)者仍舊領(lǐng)先,，它比途昂多了前排座椅通風(fēng)功能，但是所有操作只能在屏幕中進(jìn)行操作,，使用起來(lái)會(huì)有些不方便,，不如實(shí)體按鍵來(lái)得直接。途昂也不是沒(méi)有缺點(diǎn),，諸如音量調(diào)節(jié)等多媒體按鍵都是輕觸式,，“電磁爐”手感實(shí)在稱(chēng)不上好用，不過(guò)這樣整體感更好,，有舍有得,。

　　其他配置上整體也是探險(xiǎn)者更加出色一些，它配備的前排座椅按摩,、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán),、雙層夾膠玻璃都是途昂所沒(méi)有的，而且電源數(shù)量也更多,。途昂在外后視鏡自動(dòng)防眩目,、倒車(chē)自動(dòng)下翻等小功能上雖然扳回一些分?jǐn)?shù)，但整體不如探險(xiǎn)者,。