非�,！�6+7” 福特探險(xiǎn)者對比大眾途昂

付博

2020年06月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 儲(chǔ)物空間對比

　　兩車都有著數(shù)量較多的儲(chǔ)物格,，且每個(gè)儲(chǔ)物格的空間都不小,，實(shí)用性比較強(qiáng)，在前排門板儲(chǔ)物和第三排座椅兩側(cè)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)的對比上,，探險(xiǎn)者都是更占優(yōu)勢的。

　　后備廂空間的對比方面,，途昂(參數(shù)|詢價(jià))占據(jù)了全面優(yōu)勢,，無論第三排座椅是立起還是放倒的狀態(tài)，途昂的后備廂空間都比探險(xiǎn)者要大,。

● 動(dòng)力系統(tǒng)對比

　　探險(xiǎn)者采用的是2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，途昂搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力參數(shù)上,，探險(xiǎn)者要領(lǐng)先于途昂一大截,。變速箱方面，探險(xiǎn)者配備的是10擋手自一體變速箱，而途昂使用的則是大家都比較熟悉的7擋雙離合變速箱,。

● 車主提車價(jià)

　　在終端優(yōu)惠方面,，探險(xiǎn)者是剛剛上市的新車，目前還沒有什么優(yōu)惠,，但是途昂在市場上（以北京地區(qū)為例）已經(jīng)有了超過3萬元的優(yōu)惠幅度,，380TSI 四驅(qū)旗艦版國VI車型的裸車價(jià)已經(jīng)降到了35.63萬元，這個(gè)價(jià)格還是比較具有誘惑力的,。

● 全文總結(jié)

　　這兩個(gè)大塊頭的對比其實(shí)有一點(diǎn)“新老對碰”的味道,，探險(xiǎn)者作為剛上市的新車，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面更加的年輕化,，更具有運(yùn)動(dòng)感,，雖然個(gè)頭很大，但并不顯得笨重,；配置方面,，探險(xiǎn)者也表現(xiàn)得更為出色，尤其是在車機(jī)系統(tǒng)方面,，探險(xiǎn)者可以說是完勝途昂,；空間對比上，途昂的優(yōu)勢明顯,。這輛車怎么選擇還得看您的具體需求,，您更想要豐富的配置、智能化程度更高的車機(jī)系統(tǒng),、更強(qiáng)的動(dòng)力還是只注重于空間呢,？我相信您心中應(yīng)該已經(jīng)有了答案。（文/圖/攝汽車之家洪冰清付博）

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