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非�,!�6+7” 福特探險者對比大眾途昂

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● 儲物空間對比

長安福特 探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座

上汽大眾 途昂 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI

  兩車都有著數(shù)量較多的儲物格,且每個儲物格的空間都不小,,實用性比較強,,在前排門板儲物和第三排座椅兩側(cè)儲物設(shè)計的對比上,探險者都是更占優(yōu)勢的,。

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  后備廂空間的對比方面,,途昂(參數(shù)|詢價)占據(jù)了全面優(yōu)勢,無論第三排座椅是立起還是放倒的狀態(tài),,途昂的后備廂空間都比探險者要大,。

● 動力系統(tǒng)對比

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  探險者采用的是2.3T渦輪增壓發(fā)動機,途昂搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,,在動力參數(shù)上,,探險者要領(lǐng)先于途昂一大截。變速箱方面,,探險者配備的是10擋手自一體變速箱,,而途昂使用的則是大家都比較熟悉的7擋雙離合變速箱。

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● 車主提車價

汽車之家

  在終端優(yōu)惠方面,,探險者是剛剛上市的新車,,目前還沒有什么優(yōu)惠,但是途昂在市場上(以北京地區(qū)為例)已經(jīng)有了超過3萬元的優(yōu)惠幅度,,380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI車型的裸車價已經(jīng)降到了35.63萬元,,這個價格還是比較具有誘惑力的。

● 全文總結(jié)

  這兩個大塊頭的對比其實有一點“新老對碰”的味道,,探險者作為剛上市的新車,,在外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面更加的年輕化,,更具有運動感,,雖然個頭很大,但并不顯得笨重,;配置方面,,探險者也表現(xiàn)得更為出色,,尤其是在車機系統(tǒng)方面,探險者可以說是完勝途昂,;空間對比上,,途昂的優(yōu)勢明顯。這輛車怎么選擇還得看您的具體需求,,您更想要豐富的配置,、智能化程度更高的車機系統(tǒng)、更強的動力還是只注重于空間呢,?我相信您心中應(yīng)該已經(jīng)有了答案。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清 付博)

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