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解讀低配車 實拍最便宜的東風本田UR-V

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東風本田 本田UR-V 2020款 240TURBO 兩驅致悅版

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● 全文總結:

  來到中型SUV這個級別,很多車系都愿意推出三排座的七座車型,,能滿載七人,滿足全家出行需要,聽上去很有誘惑力,。但是這樣一來不但第三排乘客沒有體面的乘坐空間,,而且還將面臨每兩年一上線驗車的麻煩。而本田UR-V(參數|詢價)和冠道專注于大五座中型SUV,,后排乘坐空間難逢敵手,,所以如果不是頻繁有六、七人同時出行的場景,,這類車還是更實用一些,。說回本文最低配的UR-V,我認為作為家用車來說雖然有的配置足夠體面,,但是更多方面來考慮還是次低配的車型更加合適,,不僅舒適性配置增加明顯,還多了不少主被動安全配置,,載著家人出行更放心不是嗎,?(文/圖 汽車之家 洪冰清)

汽車之家

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  • 本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅尊耀版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.45 38.57 9.80
    測試文章:優(yōu)秀插班生 測試東風本田UR-V 370TURBO
    評測編輯-羅浩:

    如果讓我在冠道和UR-V中選擇的話,,我可能會選擇后者,,因為這款車外觀細節(jié)比冠道更好看一些。除此之外我覺得也沒啥可說的,,對于注重實用性的消費者來說它確實是最好的選擇之一,。但,它的四驅系統(tǒng)硬件底子實在不強,,所以別想著越野了,。

    評測編輯-侯云峰:

    UR-V作為冠道的孿生兄弟,他們的整體表現也的確比較接近,。在外觀上UR-V相比冠道更為沉穩(wěn),,內飾的做工也屬于較為上乘的水平。而后排的表現也沒有讓人失望,,壓榨車內空間也一向是本田的拿手好戲,。而動態(tài)行駛時的表現最讓我難忘的是整車的隔音效果以及底盤的厚重感,發(fā)動機的低扭表現讓人有些著急,,轉速升高后的動力響應還是很敏捷的,,當然這也要歸功于這臺9AT變速箱良好的平順性。要說冠道與UR-V哪個更好真的很難選擇,,還是要看第一感覺吧,。

    評測編輯-李佳:

    我之前試駕過冠道,是非常喜歡冠道這種厚重的底盤質感的,,舒適性非常不錯,,空間好也是大亮點。UR-V整體跟冠道非常接近,,所以對于UR-V也有相當高的好感度,。如果我打算買30萬元級別的SUV作為家用,如果7座不是剛需,,基本上可以鎖定這兩個車了,。至于這兩車選哪個?我倒是沒所謂,,哪個市場優(yōu)惠大選哪個唄。

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本田UR-V 2020款 240TURBO 兩驅致悅版

指導價:24.68萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:1.5T 193馬力...
變速箱:CVT無級變速
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