上汽集團(tuán)-榮威RX5 PLUS
指導(dǎo)價格:10.38-13.98萬元
新車特點:全新獅標(biāo)LOGO,最新斑馬VENUS系統(tǒng)
● 車型簡介
榮威RX5(參數(shù)|詢價) PLUS可以說是榮威RX5的中期改款車型,,新車于2020年6月10日正式上市,。其在外觀方面最大的特點就是采用榮威“參數(shù)化設(shè)計”理念,并懸掛了全新獅標(biāo)LOGO,。前臉大面積的“參數(shù)化”立體懸浮前格柵,,橫穿前臉的裝飾條與“J”形日行燈和矩陣式LED燈組融為一體,。尾部的變化則不太明顯,尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,,主要是增強(qiáng)點亮后的視覺效果,。
四款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 東南DX7星躍 | 榮威RX5 PLUS | 傳祺GS4 | 長安CS75 PLUS |
長度(mm) | 4570 | 4571 | 4545 | 4700 |
寬度(mm) | 1905 | 1855 | 1856 | 1865 |
高度(mm) | 1720 | 1719 | 1700 | 1710 |
軸距(mm) | 2700 | 2708 | 2680 | 2710 |
車身尺寸方面,它的長寬高分別為4571/1855/1719mm,,軸距為2700mm,。整體身材在四款車型中屬于中規(guī)中矩的體現(xiàn)。
內(nèi)飾方面,,新車采用了展翼式的設(shè)計布局,,整體風(fēng)格十分舒展。環(huán)抱式的風(fēng)格配上皮質(zhì)面料以及檸檬黃的縫線,,能夠獲得大多數(shù)年輕人的喜愛,。全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤,中控屏幕為14.1英寸,,整體看起來科技感十足,。
多媒體系統(tǒng)從此前的斑馬升級為阿里最新的VENUS系統(tǒng),這也是此系統(tǒng)首次搭載在量產(chǎn)車上,,具備AI智能語音助手,、車家互聯(lián)、長視頻播放,、支付寶小程序,、兒童智能手環(huán)互聯(lián)等功能。除此之外,,其還配備了電子擋把,、可開啟的全景天窗、LED前大燈,、自動駐車,,陡坡緩降等功能。
● 乘坐空間及后備廂
四款車型 后備廂數(shù)據(jù)對比 | ||||
車型 | 東南DX7星躍 | 榮威RX5 PLUS | 傳祺GS4 | 長安CS75 PLUS |
進(jìn)深(mm) | 990-1795 | 800-1740 | 900-1630 | 980-1950 |
寬度(mm) | 960 | 1050-1290 | 1000-1400 | 1075-1400 |
內(nèi)高(mm) | 785 | 770 | 780 | 770 |
容積(L) | 456-1529 | 595-1639 | 470-1560 | 620-1450 |
后備廂地板是否平整 | 平整 | 平整 | 平整 | 平整 |
乘坐空間方面,,身高170cm的體驗者進(jìn)行體驗,,整體的空間表現(xiàn)尚可,第二排中間地板存在小幅隆起,。后備廂的常規(guī)容積為595L,,放倒后排座椅后后備廂的容積達(dá)到1639L,是這四款車型中擴(kuò)展后容積最大的,。
● 動力系統(tǒng)及底盤懸架
動力方面,,該車搭載1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為173馬力,,最大扭矩275�,!っ�,。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是6MT和7DCT變速箱,。
四款車型 動力系統(tǒng)及懸架結(jié)構(gòu) | ||||
車型 | 東南DX7星躍 | 榮威RX5 PLUS | 傳祺GS4 | 長安CS75 PLUS |
排量 | 1.5T | 1.5T | 1.5T | 1.5T/2.0T |
最大功率(馬力) | 197 | 173 | 169 | 178/233 |
最大扭矩(牛·米) | 285 | 275 | 265 | 265/360 |
變速箱 | 7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT | 6MT/6AT/8AT |
懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 |
1.5T發(fā)動機(jī)起初的動力輸出還是可以的,,日常家用沒有問題,,后半段會稍微弱一些,發(fā)動機(jī)的扭矩輸出區(qū)間比此前更早一些,。7DCT變速箱在大部分路況下表現(xiàn)都不錯,,只有松開油門后立即踩下油門,變速箱會猶豫一下,。值得注意的是,,該車給人最大的感受就是靜謐性確實要比RX5提升不少。
好評理由:
差評理由: