[汽車之家 初步海選] 在一些城市限牌政策的影響下,,純電動(dòng)車不得不成為許多家庭的唯一用車,既要用于平時(shí)上下班通勤,、周末全家出行,,偶爾還要滿足商務(wù)接待的需求,這樣對車輛外觀,、空間、舒適性就有了更高的要求,。下面為大家推薦四款純電動(dòng)緊湊型SUV,,它們NEDC續(xù)航超過500km,售價(jià)在20萬元左右,,在同級(jí)別競品中屬于比較能打的,,如果你打算入手一臺(tái)緊湊型SUV,那么下面的4款車你可以重點(diǎn)關(guān)注下,!
文中車型:2020款小鵬汽車G3 520尊享版
補(bǔ)貼后售價(jià):19.68萬元
車輛基本參數(shù)對比 | ||||
車型 | 小鵬汽車G3 2020款 520 尊享版 | 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 | 威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版 | 哪吒U 2020款 520 U享 |
長*寬*高(mm) | 4450*1820*1678mm | 4650*1860*1700mm | 4585*1835*1672mm | 4530*1860*1628mm |
軸距(mm) | 2625mm | 2712mm | 2703mm | 2770mm |
工信部綜合工況續(xù)航里程(km) | 520 | 502 | 520 | 500 |
快充充電時(shí)間(電量0-80%) | 0.5h | 0.5h | 0.58h | 0.5h |
慢充充電時(shí)間 | 5.5h | - | 11.2h | 10h |
●外觀:極簡設(shè)計(jì)
小鵬汽車G3的外觀走得是極客的簡約風(fēng)格,,乍一看似乎沒有什么太多抓人眼球的設(shè)計(jì),不過仔細(xì)揣摩,,卻能發(fā)現(xiàn)不少亮點(diǎn),。光劍式的頭燈組合、流暢的車身線條,、鉆石般的尾燈以及最“突出”的360度車頂攝像頭都給人留下印象,,對于首款車型來說,符合大眾審美又有記憶點(diǎn)是最合適不過的了,。
●內(nèi)飾:極簡科技,、用料扎實(shí)
內(nèi)飾配備中控大屏似乎已經(jīng)成為了現(xiàn)在主流電動(dòng)車的標(biāo)配,小鵬汽車G3在次基礎(chǔ)上帶來了一些細(xì)節(jié)的優(yōu)化,比如全景式前風(fēng)擋,、偏向駕駛位的屏幕等等,,提升了車內(nèi)的精致感。用料上也很有誠意,,大部分接觸的地方都采用了軟質(zhì)材料包裹,、尊享版車型擁有麂皮頂棚、NAPPA真皮座椅,、NAPPA真皮方向盤,。
作為互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力,智能多媒體系統(tǒng)也是其主要的競爭力,,小鵬汽車G3配備了智能車載系統(tǒng),、智能手機(jī)遠(yuǎn)程操控、AI助手,、智能語音導(dǎo)航(GPS+北斗),、X_ID賬號(hào)帶三方賬號(hào)綁定、OTA升級(jí)服務(wù),、車載藍(lán)牙,、智能充電管理系統(tǒng)等等。
4月8日小鵬汽車G3剛剛迎來一次升級(jí)優(yōu)化,,新增遙控泊車,、ATC自適應(yīng)彎道巡航、哨兵模式(車輛蹭刮報(bào)警)等多項(xiàng)功能,,同時(shí)對數(shù)項(xiàng)已有功能進(jìn)行優(yōu)化,,我們之后會(huì)有文章進(jìn)行詳細(xì)體驗(yàn),請大家持續(xù)關(guān)注我們的文章,。
●空間展示:
空間方面小鵬汽車G3符合這個(gè)級(jí)別車型的主流水平,,沒有太多的亮點(diǎn),整體來看,,前排的乘坐空間要比后排的乘坐空間大,,后排的腿部空間稍顯不足,而且中間位置還有一定的凸起,,如果后排要乘坐三名成年人,,空間不是太寬裕。
儲(chǔ)物空間方面同樣比較中規(guī)中矩,,前排杯架和扶手箱打通,,提供了一個(gè)比較大的儲(chǔ)物空間,門板上的杯架都又限位設(shè)計(jì),,這一點(diǎn)給予好評,。后排能放東西的地方并不多,,僅提供了一個(gè)座位靠背的儲(chǔ)物空間。
后備廂的儲(chǔ)物能力算得上優(yōu)秀,,內(nèi)部也比較平整,,后排座椅按比例放倒后還可以有擴(kuò)展的空間,對于家庭來說,,這樣的空間能力非常實(shí)用,。
●動(dòng)態(tài)體驗(yàn):
車輛動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)對比 | ||||
車型 | 小鵬汽車G3 2020款 520 尊享版 | 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 | 威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版 | 哪吒U 2020款 520 U享 |
最大功率(kW) | 145kW | 135kW | 160kW | 150kW |
最大扭矩(N·m) | 300N·m | 280N·m | 315N·m | 310N·m |
電池容量(kWh) | 66.5kWh | 71kWh | 69kWh | 68kWh |
該車搭載一臺(tái)來自精進(jìn)的永磁同步電機(jī),最大功率為145kW(197Ps),,最大扭矩為300N·m,,與動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是固定齒比單速變速箱。
小鵬汽車G3共有標(biāo)準(zhǔn),、經(jīng)濟(jì),、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,配合三種方向盤助力模式,,展現(xiàn)了三種不同的駕駛風(fēng)格,。如果你是軟萌佛系車主,經(jīng)濟(jì)模式可以滿足你閑庭信步的需求,,如果你追求的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)風(fēng)格,,運(yùn)動(dòng)模式靈敏的動(dòng)力響應(yīng)和持續(xù)的推背感也能讓你獲得一定的快感。
該車的能量回收力度比較均勻,,且減速的拖拽感并不突兀,,基本上并沒有影響到該車的行駛質(zhì)感,對于初上手電動(dòng)車的朋友來說,,很友好,。
小結(jié):
2020款小鵬G3在續(xù)航方面確實(shí)有了不小的提升,已經(jīng)具備了城市出行以及城際出行的能力,。而在駕駛輔助方面,低配車型標(biāo)配了定速巡航功能,,而中配和高配車型均標(biāo)配了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和自動(dòng)泊車入位系統(tǒng),,而對于20萬以內(nèi)的售價(jià)來說,配置方面還算對得起它的價(jià)格的,。動(dòng)力上該車的表現(xiàn)依然算是出眾,,而制動(dòng)成績也比老款車型有所提升,操控和懸架的表現(xiàn)也能令人滿意,。在空間方面,,該車確實(shí)通過軸距改變,提升了后排乘坐空間的表現(xiàn),。如果您的預(yù)算比較充足,,又比較喜歡運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的外觀,而且對于配置和續(xù)航有較高要求的話,,還是可以考慮這款車型的,。
好評理由:
差評理由: