[汽車之家 初步海選]  在一些城市限牌政策的影響下，純電動車不得不成為許多家庭的唯一用車,，既要用于平時上下班通勤、周末全家出行,，偶爾還要滿足商務接待的需求,，這樣對車輛外觀、空間,、舒適性就有了更高的要求,。下面為大家推薦四款純電動緊湊型SUV，它們NEDC續(xù)航超過500km,，售價在20萬元左右,，在同級別競品中屬于比較能打的，如果你打算入手一臺緊湊型SUV,，那么下面的4款車你可以重點關注下,！

◆小鵬汽車G3(參數(shù)|詢價)

文中車型：2020款小鵬汽車G3 520尊享版

補貼后售價：19.68萬元

●外觀：極簡設計

　　小鵬汽車G3的外觀走得是極客的簡約風格，乍一看似乎沒有什么太多抓人眼球的設計,，不過仔細揣摩,，卻能發(fā)現(xiàn)不少亮點。光劍式的頭燈組合,、流暢的車身線條,、鉆石般的尾燈以及最“突出”的360度車頂攝像頭都給人留下印象，對于首款車型來說,，符合大眾審美又有記憶點是最合適不過的了,。

●內(nèi)飾：極簡科技、用料扎實

　　內(nèi)飾配備中控大屏似乎已經(jīng)成為了現(xiàn)在主流電動車的標配,，小鵬汽車G3在次基礎上帶來了一些細節(jié)的優(yōu)化,，比如全景式前風擋、偏向駕駛位的屏幕等等,，提升了車內(nèi)的精致感,。用料上也很有誠意，大部分接觸的地方都采用了軟質(zhì)材料包裹,、尊享版車型擁有麂皮頂棚,、NAPPA真皮座椅、NAPPA真皮方向盤,。

　　作為互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力,，智能多媒體系統(tǒng)也是其主要的競爭力，小鵬汽車G3配備了智能車載系統(tǒng),、智能手機遠程操控,、AI助手、智能語音導航（GPS+北斗）、X_ID賬號帶三方賬號綁定,、OTA升級服務,、車載藍牙、智能充電管理系統(tǒng)等等,。

　　4月8日小鵬汽車G3剛剛迎來一次升級優(yōu)化,，新增遙控泊車、ATC自適應彎道巡航,、哨兵模式（車輛蹭刮報警）等多項功能,，同時對數(shù)項已有功能進行優(yōu)化，我們之后會有文章進行詳細體驗,，請大家持續(xù)關注我們的文章,。

●空間展示：

　　空間方面小鵬汽車G3符合這個級別車型的主流水平，沒有太多的亮點,，整體來看,，前排的乘坐空間要比后排的乘坐空間大，后排的腿部空間稍顯不足,，而且中間位置還有一定的凸起,，如果后排要乘坐三名成年人，空間不是太寬裕,。

　　儲物空間方面同樣比較中規(guī)中矩,，前排杯架和扶手箱打通，提供了一個比較大的儲物空間,，門板上的杯架都又限位設計,，這一點給予好評。后排能放東西的地方并不多,，僅提供了一個座位靠背的儲物空間,。

　　后備廂的儲物能力算得上優(yōu)秀，內(nèi)部也比較平整,，后排座椅按比例放倒后還可以有擴展的空間,，對于家庭來說，這樣的空間能力非常實用,。

●動態(tài)體驗：

　　該車搭載一臺來自精進的永磁同步電機,，最大功率為145kW(197Ps)，最大扭矩為300N·m,，與動力系統(tǒng)匹配的是固定齒比單速變速箱,。

　　小鵬汽車G3共有標準、經(jīng)濟,、運動三種駕駛模式,，配合三種方向盤助力模式,，展現(xiàn)了三種不同的駕駛風格,。如果你是軟萌佛系車主,，經(jīng)濟模式可以滿足你閑庭信步的需求，如果你追求的是運動激進風格,，運動模式靈敏的動力響應和持續(xù)的推背感也能讓你獲得一定的快感,。

　　該車的能量回收力度比較均勻，且減速的拖拽感并不突兀,，基本上并沒有影響到該車的行駛質(zhì)感,，對于初上手電動車的朋友來說，很友好,。

小結：

　　2020款小鵬G3在續(xù)航方面確實有了不小的提升,，已經(jīng)具備了城市出行以及城際出行的能力。而在駕駛輔助方面,，低配車型標配了定速巡航功能,，而中配和高配車型均標配了ACC自適應巡航系統(tǒng)和自動泊車入位系統(tǒng)，而對于20萬以內(nèi)的售價來說,，配置方面還算對得起它的價格的,。動力上該車的表現(xiàn)依然算是出眾，而制動成績也比老款車型有所提升,，操控和懸架的表現(xiàn)也能令人滿意,。在空間方面，該車確實通過軸距改變,，提升了后排乘坐空間的表現(xiàn),。如果您的預算比較充足，又比較喜歡運動,、時尚的外觀,，而且對于配置和續(xù)航有較高要求的話，還是可以考慮這款車型的,。