◆ 風(fēng)光580Pro
售價區(qū)間為9.29-12.09萬元
1.5T動力參數(shù)有優(yōu)勢，配CVT變速箱

　　風(fēng)光580最早于2016年6月21日上市,，得益于中型SUV的尺寸,、2+3+2的7座布局與7.29-9.999萬元的指導(dǎo)價，關(guān)注度,、銷售量對其品牌來說用一鳴驚人形容不為過,。隨著市場競爭的逐漸激烈，風(fēng)光580系列產(chǎn)品進(jìn)一步細(xì)分,，推出了定位更高的風(fēng)光580Pro,，其造型也進(jìn)行了相應(yīng)的改變。

　　風(fēng)光580Pro的車身尺寸為4715×1845×1715mm,，軸距為2780mm,，其長/寬/高在四款車型中屬于中等水平，但具備更大的軸距尺寸,。

　　風(fēng)光580Pro入門與非入門級車型有兩種捎帶差異化的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，中控臺造型層次感較強(qiáng)，并具有大面積的軟性材質(zhì)包裹。配置方面,，全系車型具備方向盤四向調(diào)節(jié),、自動頭燈、感應(yīng)雨刷等常用配置,，15.6英寸大屏是車內(nèi)最惹眼的部分,，除入門級手動馭領(lǐng)版外全都具備，內(nèi)置科大訊飛人機(jī)交互系統(tǒng),，語音控制能力在行業(yè)內(nèi)有著良好的口碑,。

● 乘坐空間及后備廂

　　空間寬裕程度沒什么特別之處，前兩排寬裕,，第三排應(yīng)急,，全系車型有且僅有2+3+2式7座布局，座椅布局的可選性沒有前三款車型豐富,。后備廂空間較為可觀,，平整度與靈活性表現(xiàn)良好，滿足日常代步的同時能夠兼?zhèn)湟欢ㄟ\(yùn)送物品的多功能性,。

● 動力系統(tǒng)及底盤懸架

　　全系車型有兩款發(fā)動機(jī)可選,，入門級車型裝配SFG15TA型號1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為150馬力,，最大扭矩為220�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6擋手動變速箱,。更高配置車型裝配HD15A型號1.5T發(fā)動機(jī),，最大功率為180馬力，最大扭矩為270�,！っ�,，相比四款車型同排量發(fā)動機(jī)其參數(shù)占優(yōu)，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱,。駕駛輔助方面,，全系車型標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，較其價格而言,，屬于應(yīng)有表現(xiàn),，在四款車型的比對中沒有優(yōu)勢。

　　動力儲備在四款車型中屬于中規(guī)中矩的夠用水平,，CVT變速箱是四款車種的獨(dú)有，其平順性令人滿意,，懸架方面,，這款車同樣是偏向舒適設(shè)定,。它的前后獨(dú)立懸架能夠比較得體地處理路面的坑洼和細(xì)碎顛簸，使路面顛簸不會太多的傳到車內(nèi),，面對大的路面起伏以及對抗側(cè)傾時會稍顯不夠從容,，同樣是一款適合家庭代步，不擅長激烈駕駛的交通工具,。

全文總結(jié)：

　　在7座中型SUV市場中,，這四款車型價格都屬于比較親民的。四款車的座椅靈活度表現(xiàn)良好,，第二,、三排座椅除了支持比例放倒，放倒后的地板也比較平整,，能夠兼?zhèn)湟欢ǖ妮d物多功能性,。而差異化的部分，四款車自身的特點(diǎn),、優(yōu)勢也都比較明顯,。

　　風(fēng)行T5L內(nèi)飾的都市復(fù)古風(fēng)是我喜歡的類型，大尺寸縱向中控屏內(nèi)置騰訊車機(jī)系統(tǒng),，除了常見的功能外,，還支持車載微信，在人機(jī)交互方面走在了前列,。座椅有5/7座可選,，空間表現(xiàn)雖然大家第三排都是應(yīng)急定位，但風(fēng)行T5L第三排頭部空間相對更大些,，對降低疲勞感的產(chǎn)生有正面作用,。

　　瑞虎8在動力方面可選性比較豐富，有三種動力組合,，1.6T發(fā)動機(jī)動力儲備在四款車中占優(yōu),，應(yīng)對急加速的工況能夠更加從容一些，部分配置車型有5/6/7座版可選,，能夠迎合不同用戶的使用需求。

　　捷途X70 Coupe主打性價比,，配置的綜合表現(xiàn)在四款車型中是最高的,，很多實(shí)用功能都是全系標(biāo)配，座椅方面幾乎全部配置都有5/6/7座可選,，可選性相比瑞虎8還要豐富,，動力系統(tǒng)采用了與瑞虎8相同的組合，1.6T動力實(shí)際駕駛中動力儲備較為充沛,。

　　風(fēng)光580Pro的1.5T高功率發(fā)動機(jī)相比其它三款同排量發(fā)動機(jī)參數(shù)占優(yōu),，同時是四款車中唯一一款有CVT變速箱的產(chǎn)品，在行駛平順性上有得天獨(dú)厚的硬件優(yōu)勢，內(nèi)飾部分15.6英寸大屏在業(yè)內(nèi)都不多見,。

　　四款車型的底盤調(diào)校略有不同,，風(fēng)行T5L的舒適度與支撐性相對平衡，鋪裝路面駕駛沒有忽悠的起伏感,，轉(zhuǎn)向時能夠提供的一定的支撐性,，但應(yīng)對大坑洼時對沖擊力的化解程度不及另外三款。瑞虎8,、捷途X70 Coupe,、風(fēng)光580的底盤調(diào)校更加側(cè)重舒適度，城市鋪裝路面駕駛有多余的起伏感,，不利于抑制轉(zhuǎn)向側(cè)傾,，但面對大型坑洼路障時，具備相對更強(qiáng)的緩沖能力,。

　　末尾想要提醒您的是,，無論哪款車型都要親自去試一試，每個人對車輛的動力儲備,、平順性,、懸架舒適性/支撐性、轉(zhuǎn)向力度等等的理解是不同的,，難免存在甲認(rèn)為合適乙感覺大的情況,，親自上手，方知深淺,。（文/汽車之家 王鶴璇）

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