●車型：廣汽傳祺GS8(參數(shù)|詢價(jià))S

指導(dǎo)價(jià)：15.58-19.28萬元

●設(shè)計(jì)格調(diào)：大氣

　　廣汽傳祺GS8相信大家都不陌生,，馬路上不但出鏡率高，且高大魁梧的車身相當(dāng)有辨識(shí)度,，不過今天主要推薦的是GS8車型下的一個(gè)分支——GS8S,，它可不是GS8的運(yùn)動(dòng)款車型,，準(zhǔn)確來說,，GS8S應(yīng)該是GS7的接班人,，主打大五座,，外觀造型更加硬朗大氣,。

　　大面積的中網(wǎng)配上大尺寸的直瀑式鍍鉻格柵，猛地一看這套前臉的視覺沖擊力很強(qiáng),，明顯是在向年輕化和運(yùn)動(dòng)化去靠攏,，并且和GS8明顯區(qū)分開來,。

　　車身尺寸、側(cè)面輪廓,、側(cè)窗處理方式甚至輪圈造型都和廣汽傳祺GS7幾乎相同,，沒錯(cuò)，GS8S的車長和軸距都比GS8略小,。車頂加裝了厚重的行李架,，車高比GS8高一點(diǎn)。車尾設(shè)計(jì)沒什么變化,，方正有型,，看起來很大氣，只是原本的雙邊共兩出直出排氣變成了隱藏式設(shè)計(jì),。

　　和中期改款的廣汽傳祺GS8一樣,，這臺(tái)GS8S也使用了經(jīng)過改良之后的內(nèi)飾，看起來就像四十多歲的大叔變成了三十出頭的小伙子,，一下年輕了得有十歲,。全液晶儀表盤的功能很全面并且操作起來邏輯和層級清晰，10.1英寸中控屏的界面經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),，看起來更加簡約清爽,，反應(yīng)速度和使用體驗(yàn)升級不大。

　　同樣定位中型SUV,，同樣是大五座,，廣汽傳祺GS8S的后排空間就不像紅旗HS5那么奢侈了。身高184cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排坐姿后,，第二排腿部空間為兩拳,，其實(shí)在同級別也算正常表現(xiàn)，只是達(dá)不到行政級別,。后備廂方面,，GS8S的表現(xiàn)很不錯(cuò)，放下三個(gè)行李廂毫無壓力,。

　　廣汽傳祺GS8S的動(dòng)力也進(jìn)行了升級,，搭載該品牌最新的390T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力（185千瓦）/5250rpm,，最大扭矩390�,！っ�/1750-4000rpm。變速箱還是6AT,，底盤采用前麥弗遜,、后多連桿式獨(dú)立懸架，另外GS8S只提供兩驅(qū)車型,。

　　廣汽傳祺GS8S的動(dòng)力參數(shù)較老款有一定提升,，起步加速時(shí)有較明顯的進(jìn)步,，而且油門踏板的阻尼也比較輕盈，所以這臺(tái)車的主觀動(dòng)力表現(xiàn)完全不用擔(dān)心,，甚至能小小超出預(yù)期,。ECO和Comfort模式動(dòng)力輸出平穩(wěn)，對于巡航狀態(tài)時(shí)腳上動(dòng)作的捕捉也不是很敏感,，尤其是ECO模式,，三四厘米的油門給下去甚至它都裝作視而不見，Dynamic則傾向于拉高轉(zhuǎn)速,，油門也更加靈敏,。

　　畢竟車名后面加了一個(gè)S，懸架調(diào)校確實(shí)也往運(yùn)動(dòng)方向靠了一點(diǎn),，但也就只有那么一點(diǎn),，整體還是較軟的舒適風(fēng)格，稍微激烈一些的并線動(dòng)作車身還是會(huì)有一些晃動(dòng),。低速時(shí)轉(zhuǎn)向極輕,，隨著速度上升會(huì)慢慢變得穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向精度不錯(cuò),，但中間虛位明顯,，車頭響應(yīng)速度也有些差強(qiáng)人意。

●推薦GS8S 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版

　　廣汽傳祺GS8和GS8S的外觀差別還是挺明顯的,，GS8S更加硬朗大氣,，如果對七座沒有剛需，單從顏值角度考慮,，我更推薦GS8S,。廣汽傳祺GS8S共分為4種配置，其中次頂配性價(jià)比最高,，與上一個(gè)配置相差1萬元,，外觀方面，升級了矩陣式LED大燈和19英寸輪圈,，都是一眼能看到的升級,，并且增加了前后排頭部氣簾，配置方面還有全景天窗,、方向盤加熱,，12.3英寸全液晶儀表、前排座椅通風(fēng)/加熱以及中控系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)功能,，非常實(shí)惠,。而與頂配相比，1.7萬元的差價(jià)只升級了膝部氣囊,、電動(dòng)/感應(yīng)后備廂,、8喇叭揚(yáng)聲器和多色氛圍燈，不太劃算,。