[汽車之家 新車圖解] 作為奧迪性能部門(mén)的旗艦SUV,，奧迪RS Q8(參數(shù)|詢價(jià))在北京車展上正式亮相,，它出自MLB Evo平臺(tái)，和其它同平臺(tái)車型相比,，它的性能再一次進(jìn)步,，有著紐北最速SUV稱號(hào),。
作為性能SUV,，它有著極具夸張的外觀和運(yùn)動(dòng)套件,。面積巨大的黑色中網(wǎng)+包圍仿佛一張大嘴吞噬著周邊的一切，前唇還有擾流設(shè)計(jì),。
前燈組與黑色格柵融為一體,，頭燈日行燈點(diǎn)亮?xí)r很有科技感，相比普通版本它能獲得更多的回頭率,。在前包圍兩側(cè),，還有碳纖維裝飾板。
溜背的造型讓它側(cè)面看起來(lái)非常動(dòng)感,，它配備了空氣懸架,，降低后有低趴車型的感覺(jué)，很有性能范兒,。
作為終極性能版本,，輪胎配備的也非常極致，尺寸達(dá)到了295/35 R23,，前后剎車卡鉗也升級(jí)到前440mm/后370mm碳陶剎車盤(pán),，并配備了多活塞卡鉗。
車尾的造型也非常動(dòng)感流暢,，完全不輸同平臺(tái)的蘭博基尼Urus,，尾燈和頭燈一樣科技感十足，不愧是“燈廠”頂級(jí)性能SUV,。
排氣依舊使用了奧迪性能車型常用的雙邊共兩出排氣布局,，口徑非常的粗壯有力，在后包圍下方還有碳纖維飾板,。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和普通版沒(méi)什么去唄,，多塊屏幕有層次的組合在一起，科技感十足。而在搭配上它使用了大量的Alcantara和碳纖維飾板,，營(yíng)造很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,。
Alcantara面料的平底方向盤(pán)內(nèi)部有紅色縫線設(shè)計(jì)，多功能按鍵也很精致,。全液晶儀表有多種顯示模式,，顯示效果不錯(cuò)。
多媒體部分分為上下兩個(gè)區(qū)域,，上方控制娛樂(lè)系統(tǒng),，下方的觸屏為功能控制區(qū)域，操作流暢度沒(méi)的說(shuō),，不過(guò)展車目前還是外文系統(tǒng),。
座椅也是性能版車型有明顯區(qū)別的部分，和性能轎車不同,，RS Q8除了照顧包裹感外,，舒適度也有不錯(cuò)表現(xiàn)，造型更是運(yùn)動(dòng)感滿滿,。
后排座椅也采用了菱格樣式,，相對(duì)來(lái)說(shuō)和普通版車型沒(méi)有太大區(qū)別。后排配備了出風(fēng)口和電源接口,，方便乘客使用,。
乘坐空間方面，不論前排還是后排身高178cm的體驗(yàn)者都有良好的體驗(yàn),。儲(chǔ)物空間方面,，能夠滿足基本的使用需求。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,，這款車搭載的是4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成,，最大功率達(dá)到600馬力，峰值扭矩800?！っ?，配備8速Tiptronic手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。3.8秒就可以完成0-100km/h加速,，紐北圈速7分42秒253,。
這臺(tái)旗艦性能SUV還配備了空氣懸架和電子防傾桿，對(duì)于運(yùn)動(dòng)性和舒適性都有一定的貢獻(xiàn),。四驅(qū)系統(tǒng)在平時(shí)可以40:60分配,，必要時(shí)前輪可以獲得70%，后輪最多可以獲得85%動(dòng)力,。（文/汽車之家 曹昊旻 攝/汽車之家車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）