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別克昂科威S對比奧迪Q3 跨級選車（19）

汽車之家編輯

周翱

2020年10月10日 03:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯向編輯提問

■ 科技感VS豪華感

　　坐進(jìn)車內(nèi),，兩車從設(shè)計(jì)上還是有著頗為明顯的區(qū)別,，Q3走的是科技簡約路線，中控采用了Alcantara材質(zhì)搭配銀色飾板,，非常簡約,，十分討年輕人的喜歡，手感和視覺效果也都很不錯,。昂科威S則更偏向厚重感和豪華感的營造,，比如門板上采用的帶有獨(dú)特紋理的裝飾條，中控大面積的軟性材質(zhì)搭配縫線等,。

　　從配置來看,，昂科威S作為車系的頂配版本，除了沒有配備全液晶儀表盤外,，其余的地方讓人挑不出什么毛病,，各種科技及舒適配置基本都有了，駕駛輔助系統(tǒng)也很到位,，充電方面更是配備了多種電源接口讓消費(fèi)者選擇,。而Q3作為入門版本車型，配置相對比較單薄,，連一鍵啟動都沒有配備,，好在多媒體系統(tǒng)的擴(kuò)展性很好，彌補(bǔ)了不足,。

向編輯周翱提問

文章標(biāo)簽：跨級選車 20-30萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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評測編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人,，而且取得了不錯的測試成績，但是目前來看價(jià)格有些高了，如果能有不錯的市場優(yōu)惠應(yīng)該會更吸引人,。
評測編輯-王澤石：	全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化,，總算跟上了時代的步伐，漂亮的測試成績說明它有一副好底子,，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快,、剎得穩(wěn),，同時也沒有忘了自己是一輛奧迪,。
評測編輯-于晗：	新Q3很多都變了,，但動力總成還是熟悉的,。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,，然而這并不是什么壞事,。在X1變前驅(qū),，GLA向來沒起色的當(dāng)今，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),，也符合奧迪的特點(diǎn),。

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評測編輯-梁�,。�	我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異,，沒有因?yàn)閲a(chǎn)化而降低了品質(zhì)，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼,。
評測編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動版本，進(jìn)一步拉低價(jià)格,，Q3想取得更好的銷售成績,，短時間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少,，比較重要的有：控制好終端售價(jià),。
評測編輯-羅浩：	國產(chǎn)Q3終于來了，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下，它的價(jià)格絕對算是厚道的,。所以,，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度,，只希望上市之后加價(jià)提車的情況不要太嚴(yán)重了,。

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