奧迪A3

    最后一款車就是目前幾款車型中銷量最好的奧迪A3(參數(shù)|詢價(jià))，在設(shè)計(jì)上,，A3深得不少年輕消費(fèi)者喜歡,，除了90后男生，也是不少年輕女孩的首選車型,。另外作為“燈場”奧迪,，前大燈同樣可以選裝矩陣式LED大燈組。

　　看過外觀之后,，宛先生最滿意的還是和S3同款前臉,，整車運(yùn)動(dòng)氛圍營造出色，唯一的缺點(diǎn)可能就是這款車路上太容易撞衫,，顯得不夠個(gè)性,。

　　進(jìn)入車內(nèi),，宛先生反倒開始內(nèi)飾做工，或許是因?yàn)閵W迪A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和1系一樣,，都是極簡派,。相比車外的運(yùn)動(dòng)套件，內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍營造一般,，另外纖細(xì)的方向盤手感也不夠出色,。

　　奧迪A3的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力，峰值扭矩320�,！っ�,。不過國六排放標(biāo)準(zhǔn)后，0-100km/h的加速時(shí)間為7.9秒,，比國五車型慢不少,。宛先生對這樣的動(dòng)力水平，可能不太滿意,，所以這也是宛先生看完車后直接Pass掉的車型,。

總結(jié)

　　逛了三家4S店之后，宛先生首先排除的就是奧迪A3,，外觀撞衫嚴(yán)重,，方向盤的握感也一般，并且國六的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水準(zhǔn)縮水,。接下來只剩下凱迪拉克CT4和寶馬1系,，兩者的共同點(diǎn)是外觀造型夠運(yùn)動(dòng)；不同點(diǎn)是CT4是前置后驅(qū)布局,，而1系是前驅(qū),，動(dòng)力水準(zhǔn)和駕駛感受兩者宛先生都覺得還行。另外從價(jià)格上來看,，CT4和1系終端都有4-5萬的優(yōu)惠幅度,，兩車只要和銷售磨磨嘴皮子都能將落地價(jià)談到25萬元以內(nèi)，于是宛先生陷入了難題,。

　　最終,，后驅(qū)布局的CT4還是打敗了1系。而宛先生的理由也特別簡單,，我從沒開過后驅(qū)車,，作為一個(gè)90后，我還是選擇個(gè)性吧,，配置,、空間這些我完全不看重，畢竟這車就我和女朋友2個(gè)人使用。動(dòng)力方面,，CT4的加速也更快一些,，而且后驅(qū)相比前驅(qū)肯定更有駕駛樂趣，即便這臺(tái)前驅(qū)車是寶馬,。

寫在最后

　　截至發(fā)稿時(shí),，宛先生已經(jīng)開上了他的CT4，并且在車尾上還貼上了FR貼紙,。

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