[汽車之家 初步海選]  普通玩家買實(shí)惠，高端玩家買文化,，豪華品牌除了出售產(chǎn)品本身之外,，輸出的還包括品牌歷史的積淀和價(jià)值觀。因此,，在豪華品牌車型價(jià)格逐漸下探的今天,，很多人尤其是年輕人，都將擁有一臺(tái)豪華品牌車視作自己近期的奮斗目標(biāo),，尤其是入手度相對(duì)更容易的中型車,，那么今天我們就來聊一聊豪華中型車中最炙手可熱的四款車型。

◆一汽-大眾奧迪A4L

售價(jià)區(qū)間：30.58-39.68萬元

　　服役已有三年多時(shí)間的奧迪A4L(參數(shù)|詢價(jià))迎來了一次中期改款,，對(duì)于這款很多人都很熟悉的熱銷車型,，誰也沒有想到這次中期改款的變化如此之大，幅度堪比了一次換代,，而且性格大變之后,，突然也讓不少人產(chǎn)生了質(zhì)疑，難道這才是A4L原本該有的狀態(tài),？

　　你完全可以用“犀利”,、“激進(jìn)”這些詞來形容奧迪A4L,，雖然車身的整體線條并沒有改變，但是采用新運(yùn)動(dòng)底盤的升級(jí)之后,，更加低矮的車身姿態(tài)瞬間突顯了A4L的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),，再搭配扁平化處理的六邊形一體式的前格柵，兩顆獠牙般的造型新前包圍,，以及新設(shè)計(jì)的前大燈和19英寸的鋁合金輪圈造型,，都有效加強(qiáng)了視覺上的沖擊力，與奧迪RS相同設(shè)計(jì)的鈦黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵和金屬氣息濃郁的銀色側(cè)邊裝飾,，讓它有著一種小“RS”的風(fēng)范,。

　　奧迪A4L的內(nèi)飾部分依舊保持了這一臺(tái)突出層次感和科技感的設(shè)計(jì)理念，在細(xì)節(jié)之處,，也通過一些諸如引入碳纖維飾板,、紅線縫等常規(guī)手段突顯運(yùn)動(dòng)性。全新的MMI車載系統(tǒng)由奧迪國(guó)內(nèi)的研發(fā)部門完成,，本土化程度非常高,，它采用觸控+語音模式進(jìn)行操作，該系統(tǒng)不僅有著全新的UI界面和更靈活的自定義功能,，還引入了如高德地圖,、墨跡天氣、酷狗音樂等國(guó)內(nèi)消費(fèi)者常用的App,，同時(shí)支持CarPlay 和CarLife功能,。而且采用全觸控的設(shè)計(jì)來替換掉之前一直沿用的旋鈕+實(shí)體按鍵。

　　真皮座椅是全系標(biāo)配,，在身體接觸的部分采用了打孔處理,，加強(qiáng)了透氣效果，腰部和腿部的支撐效果很好,，而且所有動(dòng)感車型均可以選購Alcantara混搭雙拼材質(zhì)座椅,，5000元的加裝價(jià)格也不算貴。身高184cm的乘客坐入車內(nèi),，前排能有四指頭部空間,，后排也能有三指的頭部空間和兩拳的腿部空間，空間表現(xiàn)基本在同級(jí)別車型中的正常水準(zhǔn),。后備廂空間非�,？捎^，同時(shí)放進(jìn)三個(gè)尺寸的行李箱很輕松,。

　　A4L全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離合變速箱的動(dòng)力組合,，發(fā)動(dòng)機(jī)有“低、中,、高”三種功率調(diào)校方案,。低功版最大功率150馬力,，最大扭矩270牛·米,；中功版最大功率190馬力,，最大扭矩320牛·米,；高功版最大功率252馬力,，370牛·米,。采用運(yùn)動(dòng)底盤之后,，整個(gè)懸架風(fēng)格有了明顯的變化，不再是一味的去追求舒適和安逸,，處理路面顛簸反饋更清晰,，但是那種柔韌極強(qiáng)的高級(jí)感特別帶有高擋跑車的味道，年輕運(yùn)動(dòng)的氣息很快就被激發(fā)了出來,。而且轉(zhuǎn)向手感更為緊致,，車身的回饋反應(yīng)也明顯積極了太多。