[汽車之家 新車圖解] 科尼賽克全新超級(jí)跑車Gemera(參數(shù)|詢價(jià))在上海正式亮相,，對(duì)于這臺(tái)新車只有二字感嘆詞才能形容的了,，新科技以及新理念的運(yùn)用與實(shí)現(xiàn)會(huì)讓你有穿越時(shí)空的感覺。
作為一臺(tái)有著劃時(shí)代意義的超級(jí)跑車,，Gemera的外觀很具有未來感,，修長的車身和中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局讓它有著非常完美的線條輪廓。
它的車身長度達(dá)到了4975mm,，寬度為1988mm,，軸距居然達(dá)到了3000mm，這在超級(jí)跑車中是很少見的規(guī)格,。
Gemera使用了碳纖維單體車殼，復(fù)雜的混合動(dòng)力系統(tǒng)上身后,，它的整備質(zhì)量也只有1850kg,，整臺(tái)車大量的使用了輕量化材質(zhì)，
上翻的車門也能獲得更多的回頭率,，它還具有Autoskin遙控液壓全自動(dòng)門艙開合功能,，開啟后的空間也很大。
科尼賽克第三代碳纖維中央鎖止輪圈就是極致輕量化的產(chǎn)物,，標(biāo)配米其林PS4輪胎,，可以選裝米其林Cup R3輪胎,。前輪規(guī)格為295/30 R21，后輪特殊規(guī)格為315/30 R22,。
制動(dòng)系統(tǒng)規(guī)格尺寸也很夸張,，前后都使用了陶瓷剎車盤，前盤直徑達(dá)到了415mm,，后盤也有390mm,，卡鉗為前六活塞，后四活塞,。
Gemera的車頭還能看到一絲One:1的影子,，類似戰(zhàn)斗機(jī)的外觀很有視覺沖擊力。前格柵兩側(cè)不僅是為了帥,，更是為了空氣動(dòng)力學(xué)而考慮的,。
車尾也有很夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，Gemera的前后燈組都很有科幻感,，流線的尺寸內(nèi)部融入了條狀LED光源,。而它的尾翼反倒不太夸張，有較強(qiáng)的的整體感,。
采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)的Gemera排氣位于車頂后方,，在排氣的周圍還有大量的碳纖維組件以及紅色的Logo，讓它有著很強(qiáng)烈的超跑氣息,。
Gemera使用了電子后視鏡,，這也是很有未來感的東西，雖然目前國內(nèi)的法規(guī)還不允許,，但在歐洲部分地區(qū)已經(jīng)可以上路使用,。
它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有很多亮點(diǎn)，和如今很多新能源車型一樣,，它幾乎取消了所有實(shí)體按鍵,，取而代之的是觸控屏幕，就連方向盤兩側(cè)的按鍵都是觸控方式,。
方向盤上方的儀表與轉(zhuǎn)向柱連為一體,，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)儀表會(huì)跟著一起傾斜，但儀表內(nèi)有陀螺儀,，所顯示的時(shí)速等信息始終正向顯示,。
前排13英寸中控多媒體背景顏色以及UI選擇很大膽，座椅調(diào)整也在這個(gè)界面上,，后排也同樣有一個(gè)13英寸的多媒體屏幕,。
它還具備一個(gè)互動(dòng)式多媒體娛樂系統(tǒng)，并帶有攝像頭，可以做到智能互聯(lián)的功能,。
它和其它超跑另一個(gè)最大的不同是使用了2+2的座椅布局,，并且使用空間很寬敞，身高170cm的體驗(yàn)者坐在后排也不會(huì)覺得局促,。
實(shí)拍的這臺(tái)車型四個(gè)座椅都使用了帶記憶功能的碳纖維運(yùn)動(dòng)桶椅,，并且都帶有加熱以及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
在后排還配有一個(gè)破窗器,，在緊急情況下可以幫助逃生使用,。
在實(shí)用性上它的前后備廂都有一定的容積，前備廂加在一起有200L的容積,，放入幾個(gè)行李箱沒有什么問題,。
科尼賽克Gemera由2.0T三缸機(jī)+三臺(tái)電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，通過一根傳動(dòng)軸與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)相連并共同驅(qū)動(dòng)前軸,，而后軸兩側(cè)各有一臺(tái)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)后輪,，整套系統(tǒng)最大功率1700馬力，峰值扭矩可達(dá)3500?！っ?，從靜止加速到100km/h僅需1.9秒，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部也有碳纖維強(qiáng)化支撐桿,。
儲(chǔ)能系統(tǒng)包含一個(gè)75升的油箱（支持包括乙醇汽油,、甲醇在內(nèi)的多種燃料形式）和一臺(tái)16.6千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，純電模式下的續(xù)航里程為50公里,，滿油滿電狀態(tài)下可行駛的總里程逾1000公里,。而這臺(tái)售價(jià)2000萬的“神車”，國內(nèi)也只有個(gè)位數(shù)的配額,，能乘坐四個(gè)人又有一堆黑科技的它能否獲得超跑買家的青睞呢,？（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）