指導價:8.48-11.28萬元
捷達VS5車頭的辨識度很高,,當然這也是其家族設(shè)計元素。車身側(cè)面比例勻稱造型規(guī)整,,鋒利的腰線也很有大眾的味道。車尾造型也是規(guī)矩中不失活躍,總體設(shè)計還不錯,。
內(nèi)飾設(shè)計風格大眾的感覺很明顯,各種操作一目了然,,非常方便,。不過做工差了一些,,各種接縫的處理不夠細致。中控屏的尺寸和同價位對手相比也沒什么優(yōu)勢,,好在支持CarPlay和CarLife功能。
乘坐空間不是問題,,身高178cm的體驗者落座于駕駛位,,把座椅放到最低后頭部剩余1拳4指,后排頭部剩余1拳2指,,腿部1拳4指,。當然有這么好的頭部空間主要是由于沒有全景天窗,。后備廂縱深一般,但是豎向高度非常有優(yōu)勢,。
動力部分實用了150馬力的1.4T渦輪增壓發(fā)動機搭配來自愛信的6速手自一體變速箱。調(diào)校方面比較注重平順。
9.4秒加速至100km/h的動力性無需懷疑,日常家用肯定是夠用了,。體驗上這套動力總成的輸出調(diào)性更比較柔和,。沒有大眾車型1.4T+雙離合的干爽,但也避開了動力不夠線性的問題,,只是油門踏板反應不夠線性,。變速箱換擋積極平順性不錯,,但齒比稀疏。捷達VS5的后懸架使用了多連桿獨立結(jié)構(gòu),,這在同級中算是一個明顯的加分項,。
底盤表現(xiàn)方面,,一般的的舒適性都能夠保證,,大部分時間都表現(xiàn)的很有韌性,,但面對減速帶等大振動時就欠缺了一些從容,。整體來說對得起這個級別和售價。
推薦車型:
我們推薦2019款車型中次頂配的自動悅享型,,它比低配車型貴了7000元,,換來的除了更大尺寸的輪圈之外,還有更重要的前排側(cè)氣囊,、前泊車雷達,、無鑰匙進入/啟動和倒車影像等功能,不僅大大提升了便利性,,安全性的提升更是明顯,。
好評理由:
差評理由: