斯柯達(dá)速派

　　斯柯達(dá)速派是這幾臺車中唯一的歐系選手,，全系指導(dǎo)價15.49-22.99萬元,，2.0T車型分兩種調(diào)校,，指導(dǎo)價18.69-22.99萬元,，小改款車型也將在近期上市,，不過從外到內(nèi)都不會有太大改變,，目前現(xiàn)款車型也有著不小的優(yōu)惠幅度。

　　斯柯達(dá)速派的外觀有著很強的線條感,，車輛大量使用鍍鉻裝飾,，前后燈組都使用了LED燈組，都有著不錯的點亮效果,。整臺車使用了水晶切割理念為設(shè)計靈感,，有著比較強的科技感，它還有一條硬朗的腰線,，也是這幾臺車中立體感最強的車型,。

　　車尾的設(shè)計和車頭保持一致性，斯柯達(dá)品牌標(biāo)識位于車尾正中間,，貫穿的鍍鉻飾條也讓車尾看著不是很單調(diào),。尺寸上速派的寬度和高度是這幾臺車中最大的，2841mm的軸距屬于中等水平,。它也是唯一一臺正經(jīng)掀背轎車,，在空間實用性上有很不錯的表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾從設(shè)計上來看相對普通了一些,，經(jīng)典的風(fēng)格沒有太多出彩的地方,。不過它在改款之后，配上了全液晶儀表以及觸控式的空調(diào)按鍵,，相比老款車型科技感有一定的增強,，還算跟得上時代的腳步。

　　多媒體系統(tǒng)它支持CarPlay等手機映射功能,，屏幕顯示的清晰度不錯,，但相比之下少了車聯(lián)網(wǎng)的功能，和另外三臺車有一些差距,。全液晶儀表的顯示效果和UI設(shè)計都很不錯,，指針基本沒有延遲,，它的配置上也都是注重實用性為主。

　　它的空間和舒適性表現(xiàn)不錯,，前后排頭部和腿部空間都比較寬敞,，座椅也是相對最寬敞的一個。不過中間座椅和其它幾臺車型一樣,，依舊偏硬舒適度不是很出色,。它的儲物空間也比較豐富，中控臺下方有支持無線充電的儲物格,，而它最大的優(yōu)勢就是后備廂空間,，掀背形式不僅開口更大，內(nèi)部的高度也比傳統(tǒng)三廂轎車有優(yōu)勢,。

　　速派2.0T車型分為TSI330和TSI380兩種調(diào)校,，對于動力沒有太高要求的話TSI330就足夠用了，最大功率186馬力,，峰值扭矩320�,！っ祝�配備的��7速濕式雙離合變速箱,。從動力表現(xiàn)來看踩下油門踏板后它給的加速反饋是最強的,，而且降擋速度也是最快的，這是它的優(yōu)勢部分,。不過在低速擁堵路況下的平順性仔細(xì)體會還是和自動變速箱有一點差距,。

　　它的整體調(diào)校偏舒適，行駛起來比較有質(zhì)感,，開起來很輕松,。轉(zhuǎn)向時的響應(yīng)速度挺快，不會讓你覺得轉(zhuǎn)了方向盤,，但是車身,、減振反應(yīng)慢半拍的現(xiàn)象出現(xiàn)。能夠給駕駛者和乘坐者比較穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X,，作為代步車是不錯的調(diào)校方向,。

總結(jié)：

　　在20萬元這個預(yù)算選車消費者的需求都是比較全面的，顏值,、性價比,、空間,、實用性以及動力都是考量的對向,。在這個級別中2.0T車型不論是開起來的感受還是噪音控制等都會優(yōu)于小排量增壓發(fā)動機,。而且從配置上來看，2.0T排量車型照顧的都比較全面，價格相對來說也沒有比小排量增壓發(fā)動機高出太多,，性價比也更加突出,。（文/圖 汽車之家 曹昊旻）

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