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寶馬(進口)-寶馬4系
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解讀低配車 實拍解讀最入門的寶馬4系

陶懞軒
2020年12月09日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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鍍鉻進氣口太跳戲

　　[汽車之家 新車圖解]  還記得這一代寶馬3系上市之后引發(fā)的爭議嗎？號稱同級操控標桿的車型進一步向舒適轉變,，讓不少駕駛愛好者唏噓不已,。其實寶馬只是強化了這一代3系和4系的差異化，把更多駕駛樂趣留給了4系,，今天就來看看在這臺售價36萬多的低配車值不值得入手,。

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寶馬(進口) 寶馬4系 2021款 425i M運動套裝

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內飾質感不錯

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全文總結：

　　如果你對駕控體驗要求較高，或者希望自己的座駕更有魅力,，那么寶馬4系無疑非常合適。以我個人經驗,，即便低功率的動力也不會太多影響4系駕控方面的表現力。靜態(tài)部分,，除了過于明顯的鍍鉻進氣口和輪圈之外,，其余部分和高配車型也差別不大,，也就是說,，寶馬4系的主要賣點在這臺最低配車型上也是具備的。那么它和次低配車型的差價在3.3萬元,，這個差價光是四個19英寸輪圈就值了，何況還有激光大燈,、更帥的黑色外觀套件,、無鑰匙進入等功能，所以我更推薦次低配車型,。（文/圖 汽車之家 陶懞軒）

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詳細參數配置表

車型圖片
基本參數寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
廠商指導價36.38萬39.68萬
廠商寶馬(進口)寶馬(進口)
級別中型車中型車
能源類型汽油汽油
環(huán)保標準國VI國VI
上市時間2020.092020.09
最大功率(kW)135135
最大扭矩(N·m)300300
發(fā)動機2.0T 184馬力 L42.0T 184馬力 L4
變速箱8擋手自一體8擋手自一體
長*寬*高(mm)4773*1852*13954773*1852*1395
車身結構2門4座硬頂跑車2門4座硬頂跑車
最高車速(km/h)235235
官方0-100km/h加速(s)7.57.5
NEDC綜合油耗(L/100km)6.26.2
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里
首任車主質保政策--
車身寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
長度(mm)47734773
寬度(mm)18521852
高度(mm)13951395
軸距(mm)28512851
前輪距(mm)15751575
后輪距(mm)16111611
車身結構硬頂跑車硬頂跑車
車門數(個)22
座位數(個)44
油箱容積(L)5959
后備廂容積(L)440440
整備質量(kg)15901590
發(fā)動機寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
發(fā)動機型號B48B20AB48B20A
排量(mL)19981998
排量(L)2.02.0
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動機布局縱置縱置
氣缸排列形式LL
氣缸數(個)44
每缸氣門數(個)44
壓縮比1111
配氣機構DOHCDOHC
缸徑(mm)8282
行程(mm)94.694.6
最大馬力(Ps)184184
最大功率(kW)135135
最大功率轉速(rpm)5000-65005000-6500
最大扭矩(N·m)300300
最大扭矩轉速(rpm)1350-40001350-4000
最大凈功率(kW)135135
發(fā)動機特有技術Double-VANOS/ValvetronicDouble-VANOS/Valvetronic
燃料形式汽油汽油
燃油標號95號95號
供油方式直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金
環(huán)保標準國VI國VI
變速箱寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
擋位個數88
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體8擋手自一體
底盤轉向寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
驅動方式前置后驅前置后驅
四驅形式--
中央差速器結構--
前懸架類型雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力
車體結構承載式承載式
車輪制動寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
前制動器類型通風盤式通風盤式
后制動器類型通風盤式通風盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格225/45 R18225/40 R19
后輪胎規(guī)格255/40 R18255/35 R19
備胎規(guī)格無無

被動安全寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊--
前排中間氣囊--
后排安全帶式氣囊--
后排座椅防下滑氣囊--
后排中央安全氣囊--
被動行人保護--
缺氣保用輪胎●●
主動安全寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
ABS防抱死●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX兒童座椅接口●●
車道偏離預警系統(tǒng)●●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)●●
疲勞駕駛提示●●
DOW開門預警--
前方碰撞預警●●
后方碰撞預警--
哨兵模式/千里眼--
低速行車警告--
內置行車記錄儀○○
道路救援呼叫●●
駕駛操控寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
發(fā)動機啟停技術●●
能量回收系統(tǒng)--
自動駐車●●
上坡輔助●●
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應懸架--
可變轉向比○○
整體主動轉向系統(tǒng)--
四驅/越野寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
中央差速器鎖止功能--
涉水感應系統(tǒng)--
低速四驅--
蠕行模式--
坦克轉彎--
駕駛硬件寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
前/后駐車雷達前● / 后●前● / 后●
透明底盤/540度影像--
駕駛功能寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
倒車車側預警系統(tǒng)○○
衛(wèi)星導航系統(tǒng)●●
導航路況信息顯示●●
AR實景導航--
高精地圖--
并線輔助○○
車道保持輔助系統(tǒng)○○
車道居中保持--
道路交通標識識別○○
夜視系統(tǒng)--
自動泊車入位●●
遙控泊車--
循跡倒車●●
自動變道輔助--
遠程召喚--
外觀/防盜寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
電動擾流板--
自動開合車門--
無框設計車門●●
魔術感應門--
電動后備廂○●
感應后備廂○●
電動后備廂位置記憶--
尾門玻璃獨立開啟--
車庫門遙控裝置--
車頂行李架--
發(fā)動機電子防盜●●
車內中控鎖●●
無鑰匙啟動系統(tǒng)●●
隱藏電動門把手--
主動閉合式進氣格柵●●
電池預加熱--
對外放電--
整車無線充電--
車外燈光寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
LED日間行車燈●●
自適應遠近光-●
自動頭燈●●
轉向輔助燈--
轉向頭燈--
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調●●
大燈清洗裝置--
大燈延時關閉●●
天窗/玻璃寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
星空天窗--
前/后電動車窗前● / 后-前● / 后-
車窗防夾手功能●●
后風擋遮陽簾--
后排側隱私玻璃--
后雨刷--
可加熱噴水嘴--
屏幕/系統(tǒng)寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
旋轉大屏--
中控液晶屏分屏顯示--
藍牙/車載電話●●
手勢控制○○
面部識別--
車載電視--
后排控制多媒體--
智能化配置寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
車聯(lián)網●●
OTA升級●●
Wi-Fi熱點--
V2X通訊--
車內生物監(jiān)測系統(tǒng)--
主動降噪--
方向盤/內后視鏡寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
多功能方向盤●●
方向盤換擋●●
方向盤加熱○○
方向盤記憶--
全液晶儀表盤●●
HUD抬頭數字顯示○○
電動可調踏板--
ETC裝置--
車內充電寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
220V/230V電源--
行李廂12V電源接口○○
座椅配置寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
運動風格座椅●●
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕--
第二排座椅電動調節(jié)--
福祉座椅--
后排小桌板--
第二排獨立座椅--
后排座椅電動放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音響/車內燈光寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
觸摸式閱讀燈--
空調/冰箱寶馬4系 2021款 425i M運動套裝寶馬4系 2021款 425i M運動曜夜版
熱泵空調--
后排獨立空調●●
后座出風口●●
溫度分區(qū)控制●●
車載空氣凈化器--
車內PM2.5過濾裝置●●
負離子發(fā)生器--
車內香氛裝置--
車載冰箱--

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      430i絕不是大家所說的“雙門3系”那么簡單,，它的樂趣要比3系多出不少,，駕駛感受更偏向于運動，但也沒有那么直接,，如果按照比例來計算,，給我感覺舒適占35%、運動占65%,。
      評測編輯-鄭雷：

      430i的可玩性很高,，車尾開起來很靈活，在賽道里駕駛動態(tài)表現很優(yōu)秀，并且內部的乘坐和儲物空間表現也足夠好,，就算是后排坐人車內也不會很擁擠,。
      評測編輯-王申：

      430i的外觀絕對算得上目前寶馬車系中比較戰(zhàn)斗的車型之一，造型與M4/M3非常接近,，車身肌肉感很強,，山路的駕駛感受非常好，LSD后橋限滑差速器讓它在進彎以及彎中的速度進一步加大,，可控性有所提高,。
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      不否認440i xDrive是臺好車，驚人的加速成績和逆天的油耗,，稱之為最強的4系應該不過分（M系列除外）,，但是你也要知道世界上沒有花錢的不是，指導價格68.9萬元,，辦下來至少75萬,，這個價格可選擇的余地太多了，我更愿意來一臺二手的M3/M4,。
      評測編輯-張子儀：

      這臺440i開著真是相當爽,，3.0T 四驅，給油就沖,，180km/h之前的動力都非常充沛,，但我不會選，第一是價格太貴,，第二它是四驅的,，四驅少了不少駕駛樂趣，寶馬還得買后驅,。
      評測編輯-王濤：

      我也不會選擇這個440i,，第一不是我沒錢，只是覺得這個型號有點小眾,，務實的說喜歡4系的來一個430im就完全足夠了,，動力不慫，外觀有范兒,。70萬,，我選還是買保時捷718更合適。
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      寶馬4系在我看來就是一輛3系的COUPE版,，性能表現和操控性能絕對毋庸置疑，而且全面超越3系,，要更好玩一些,，當然價格也更貴,，我們測試這款售價已經超過了70萬，注定只能是給小部分人群當做娛樂品的一個產品,。
      評測編輯-胡正暘：

      你必須真的坐進駕駛室好好開上一段路才能發(fā)現4系跟3系的區(qū)別在哪,，這種區(qū)別正是它存在的立足點。遺憾的是這種機會并不多,，所以至少在目前看來,，大多數人只把它當做3系的Coupe版，而且貴出一截,。
      評測編輯-羅浩：

      開始我并不明白寶馬為什么要為一輛“3系coupe”車型去占用一個獨立的車系數字,，后來直到我聽說要出4系GT版的時候，終于明白了點什么,，寶馬在布一個龐大的陣營,。至于它和3系之間究竟有什么區(qū)別，我覺得如果你非要使勁去體會的話,，實在沒有必要,，這款車的出現不是為了鍛煉你的洞察力的，好好享受駕駛樂趣,，只要你有足夠的閑錢,。
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