●昂科拉

廠商指導(dǎo)價(jià)12.59-15.59萬(wàn)元

　　這一代昂科拉(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的車(chē)頭看起來(lái)大氣多了。整體造型也比上一代車(chē)型更加舒展,，更像一臺(tái)大車(chē)了,。車(chē)側(cè)的線(xiàn)面變化豐富，黑色輪圈和包圍也讓這臺(tái)車(chē)充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)氣息,，年輕的小伙子們應(yīng)該會(huì)喜歡。

　　昂科拉內(nèi)飾部分充滿(mǎn)了流動(dòng)感的線(xiàn)條并分割出若干層次,，在巧妙的顏色與材質(zhì)搭配下制造出了沉穩(wěn)而涌動(dòng)的車(chē)內(nèi)氛圍。各個(gè)操作按鍵,、旋鈕的位置合理，操作起來(lái)比較方便順手,。8英寸中控屏幕支持CarPlay和CarLife互聯(lián)功能,。配置方面，倒車(chē)?yán)走_(dá)/影像,、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持,、全景天窗等配置都具備的比較齊全,。

　　座椅的設(shè)計(jì)和做工都非常不錯(cuò),，舒適度自然也沒(méi)問(wèn)題。即使是身高186cm的體驗(yàn)者,，位于后排時(shí)也能獲得1拳的腿部空間,，然而頭部則不是很寬裕。后備廂空間屬于主流水平,，座椅放倒后可以形成平面。

　　昂科拉搭載125馬力的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和165馬力1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。前者配備6速手自一體變速箱，后者則匹配CVT變速箱,。

　　由于20T車(chē)型使用了CVT變速箱的緣故，測(cè)試車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)不算多強(qiáng)勁,，發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)一般,，輸出方式比較偏中,、后段,。市區(qū)行駛中一般的超車(chē)、再加速動(dòng)作都不差,。不過(guò)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在低速低擋的振動(dòng)還是稍顯明顯。底盤(pán)明顯是傾向于舒適性的調(diào)校方式,，濾振性能不錯(cuò),，但質(zhì)感一般。

推薦車(chē)型：

　　我們推薦推薦20T 精英型,。除了1.3T+CVT的動(dòng)力總成在平順性和絕對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)上都比1.0T+6AT更有優(yōu)勢(shì)之外,，駕駛輔助配置提升了不少，例如車(chē)道保持系統(tǒng),、前車(chē)距離提示,、前方碰撞預(yù)警等。雖然這些配置的提升是以犧牲了部分舒適性配置為代價(jià),，但總的來(lái)說(shuō)它的性?xún)r(jià)比更為突出,，特此推薦給大家,。