[汽車(chē)之家 初步海選]　在上世紀(jì)九十年代，擁有一百萬(wàn)財(cái)富足可以被人稱之為富翁,，而如今,，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展早已讓百萬(wàn)的價(jià)值打了折扣，以至于大城市隨便一個(gè)擁有房產(chǎn)的土著都是幾百萬(wàn)上千萬(wàn)身家起步,，一百萬(wàn)已經(jīng)很難讓如今的人們?cè)诰幼⌒枨髮用娅@得優(yōu)越感,，但若將目光投向出行需求層面，一百萬(wàn)的作用還是可圈可點(diǎn)的,。正如一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)的車(chē),，或多或少還是可以豐滿你在別人印象中的社會(huì)地位和財(cái)富水平,。

◆ 路虎-攬勝運(yùn)動(dòng)版

廠商指導(dǎo)價(jià)：90.48-183.80萬(wàn)元

　　方正的車(chē)身結(jié)構(gòu),，硬朗的車(chē)身線條,，沒(méi)錯(cuò),，即便名稱追加了“運(yùn)動(dòng)版”字樣,，但外形與攬勝如出一轍。只不過(guò)姿態(tài)更加低矮，21英寸的輪圈配上紅色的剎車(chē)卡鉗增加了些許的運(yùn)動(dòng)感而已,。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾也跟攬勝基本上是一套模子里出來(lái)的，好在車(chē)廂的色彩搭配以及Alcantara材質(zhì)的頂篷給車(chē)內(nèi)帶來(lái)了該有的運(yùn)動(dòng)感。也許你會(huì)認(rèn)為車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感有些不足,，但科技氛圍的營(yíng)造上它表現(xiàn)得一點(diǎn)兒也不含糊,，三塊分辨率很高的大屏幕,，同時(shí)車(chē)窗控制按鍵和方向盤(pán)多功能按鍵也都顯得很高級(jí),，運(yùn)動(dòng)感和科技感雙重的刺激下,，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)同樣具有著足夠強(qiáng)的誘惑力,。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版具有3.0T和5.0T兩種動(dòng)力配備，3.0T車(chē)型配備的是具備48V電子渦輪的英杰力3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，其中又分高低功率兩種版本,。低功率版本最大功率360馬力，最大扭矩495�,！っ�,，高功率版本最大功率400馬力，最大扭矩550牛·米,。變速箱都采用的是來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱,。

　　畢竟脫胎于攬勝系列，在日常駕駛的舒適性方面,，攬勝運(yùn)動(dòng)版有著極為得體的表現(xiàn),，能帶給你莊重典雅的行駛品質(zhì)，舒適度也能基本跟攬勝看齊,。不過(guò),，既然是攬勝運(yùn)動(dòng)版，那它必然要賦予擁有者足夠的激情和快感,，雖然車(chē)身較高的姿態(tài)放慢了重心轉(zhuǎn)移的速度,，車(chē)頭的指向性也沒(méi)有達(dá)到精準(zhǔn)的程度，但積極有力的加速依舊能帶給你不少簡(jiǎn)單的快樂(lè),，放松身心的去暢快游玩也許才是這臺(tái)車(chē)想給你的東西,。

◆ 奧迪Q8

廠商指導(dǎo)價(jià)76.88-104.88萬(wàn)元

　　跟寶馬的車(chē)型命名相似,，奧迪的偶數(shù)命名車(chē)型也基本都是披著跨界或者運(yùn)動(dòng)的色彩。整體外形在營(yíng)造傳統(tǒng)德國(guó)車(chē)厚重感的同時(shí),，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還融合了更多時(shí)尚色彩,，例如熏黑的進(jìn)氣格柵,、無(wú)框車(chē)門(mén)等等,。在車(chē)尾造型上，Q8還采用了時(shí)下最流行的掀背式車(chē)尾造型,，使得車(chē)身整體的視覺(jué)效果要比其他競(jìng)品更加協(xié)調(diào)和自然。

　　內(nèi)飾部分采用了與自家旗艦A8極為相似的設(shè)計(jì)理念,，滿眼盡是黑色鋼琴漆和鋁制裝飾,，奢華感到位,，但動(dòng)感就談不上了,，而且一陣一陣還令人覺(jué)得有些沉悶,。除此之外,，全面觸控化的內(nèi)飾按鍵設(shè)計(jì)也是走在了時(shí)代潮流的前列。

　　奧迪Q8全系搭載的是3.0L單渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率340馬力,，最大扭矩500牛·米,，并配備了48V輕混系統(tǒng),，傳動(dòng)部分采用了8速手自一體變速箱。

　　Q8雖然算不上奧迪旗下的主打運(yùn)動(dòng)車(chē)型,，但定位年輕人群的它實(shí)際上仍然具備著不俗的運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ),。基于與Q7,、Cayenne,、添越相同的MLB Evo平臺(tái)，且搭載了與Cayenne相同的3.0T+8AT的動(dòng)力系統(tǒng),，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩峰值比同動(dòng)力的Cayenne還高出了50�,！っ�,，這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)聽(tīng)起來(lái)都極為吸引人。而實(shí)際上,，它也很好的兼顧了日常代步性和運(yùn)動(dòng)性,，V6發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平穩(wěn)高效，談不上暴力,，但起步加速和高速巡航的能力在同級(jí)別車(chē)型里也絕對(duì)算得上出類(lèi)拔萃,。奧迪四驅(qū)系統(tǒng)的高效性也是延續(xù)了自家品牌的傳統(tǒng)，完全能夠勝任全天候玩耍的需求,。

◆ AMG-GLE 53 SUV/轎跑SUV

廠商指導(dǎo)價(jià)：98.88-102.88萬(wàn)元

　　GLE 53高大魁梧的身軀,，猶如健身教練穿著一身西服的既視感，全身標(biāo)配了AMG專(zhuān)屬的外觀套件,，兇悍的前臉帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感,，而轎跑版更是采用了“前窄后寬”的跑車(chē)式輪胎設(shè)定。

　　大體照搬普通GLE車(chē)型的內(nèi)飾格局,，豪華氣場(chǎng)自然不用擔(dān)心,。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)加入碳纖維紋理的飾板,、麂皮和紅色縫線等等裝飾元素,，車(chē)內(nèi)的座艙氛圍立刻切換成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。此外,，GLE 53還擁有更多AMG車(chē)型專(zhuān)屬的運(yùn)動(dòng)部件,，包括手感讓人愛(ài)不釋手的方向盤(pán)，包裹性出色的座椅和更多與駕駛相關(guān)的功能配置,。

　　動(dòng)力配備上,，GLE 53搭載的是一套由3.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+48V弱混系統(tǒng)+9AT變速箱的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)除具備常規(guī)的渦輪增壓器之外,，還額外配備了一臺(tái)由48V電壓驅(qū)動(dòng)的電子渦輪,，有效降低渦輪遲滯。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間還串聯(lián)了48V啟發(fā)電一體電機(jī),，整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大功率為：435馬力/6100rpm,，最大扭矩輸出520牛·米/1800-5500rpm,。

　　在AMG家族里,，GLE 53的動(dòng)力輸出算不上狂暴，加速性能沒(méi)有到令人心生畏懼的程度,。可以說(shuō),，動(dòng)力的輸出程度把握的剛剛好,，沒(méi)有破壞日常用車(chē)的舒適性,，在感官運(yùn)動(dòng)性的營(yíng)造也具備了AMG的風(fēng)味。換擋過(guò)程中降擋補(bǔ)油的動(dòng)作和純凈通透的聲浪都是這款車(chē)在駕駛感受方面的加分項(xiàng),。帶48V電子主動(dòng)防傾桿的空氣懸架系統(tǒng)有著強(qiáng)悍的抗側(cè)向支撐能力,，不但能讓這臺(tái)2300kg的猛獸靈活自如地穿梭于城市郊野，還能在越野時(shí)提升脫困能力,，GLE 53確實(shí)是一臺(tái)很全能的車(chē),。

◆ 保時(shí)捷-Cayenne/Cayenne Coupé

廠商指導(dǎo)價(jià)：91.30-190.80萬(wàn)元

　　光從Cayenne的外觀設(shè)計(jì)就能感受到保時(shí)捷作為一個(gè)傳統(tǒng)跑車(chē)品牌所獨(dú)具的魅力，全身沒(méi)有一絲棱角,，順滑柔美的線條跟自己的看家招牌911沒(méi)有任何差別,，電動(dòng)的擾流板更給車(chē)尾增添了一絲跑車(chē)的儀式感。當(dāng)然,，選裝件和價(jià)格也是完全符合保時(shí)捷品牌的定位,。

　　就像Q8一樣，Cayenne的內(nèi)飾也在電子化趨勢(shì)的大潮中變“軟”了,，不再有老款保時(shí)捷內(nèi)飾偏“硬”的機(jī)械感,。不過(guò)像鑰匙插孔、五連表,、Sport Chrono表這些經(jīng)典元素還都有所保留,。

　　動(dòng)力方面，Cayenne和Cayenne Coupé保持一致,，分為普通版,、S和Turbo，普通版配備的是3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率340馬力,，最大扭矩450牛·米,，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為6.0s（搭配Sport Chrono組件）,。傳動(dòng)部分，匹配的是8速Tiptronic S變速箱,。

　　盡管Cayenne破了保時(shí)捷只生產(chǎn)跑車(chē)的戒律,，但也正是因?yàn)橛辛怂�，才得以使保時(shí)捷品牌再次榮歸壯大,�,；蛟S你可以認(rèn)為Cayenne是整個(gè)保時(shí)捷家族里運(yùn)動(dòng)屬性最弱的車(chē)型，但當(dāng)你深度接觸之后,，你還是能發(fā)現(xiàn)它的血液里依舊流淌著的運(yùn)動(dòng)DNA,。從動(dòng)力到底盤(pán)完全是進(jìn)可攻退可守的狀態(tài)，動(dòng)力有著蠕行沉穩(wěn)高轉(zhuǎn)亢奮的表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉升積極順暢,，且油門(mén)比例感極佳,。8AT變速箱也符合車(chē)型多功能用途的需求，能做到媲美寶馬般的平順,。底盤(pán)具有不錯(cuò)舒適度的同時(shí)也依舊保留了出色的交流感,。能夠感受到，已有資深品牌形象的保時(shí)捷在運(yùn)動(dòng)型SUV的研發(fā)領(lǐng)域絲毫沒(méi)有放松對(duì)機(jī)械素質(zhì)的要求和培養(yǎng),。

全文總結(jié)：

　　到了百萬(wàn)級(jí)這個(gè)購(gòu)車(chē)層次,，消費(fèi)者往往已經(jīng)不再將關(guān)注重點(diǎn)局限于空間或者配置方面了，品牌背后所帶來(lái)的價(jià)值觀和車(chē)型特殊的駕駛感受往往會(huì)成為最終促成選擇的決定性因素,。在我們推薦的四款車(chē)型中,，攬勝運(yùn)動(dòng)版更加忠于傳統(tǒng)越野車(chē)的傳統(tǒng)，Cayenne則堅(jiān)守傳統(tǒng)跑車(chē)的陣地,，GLE 53屬于固有車(chē)型的運(yùn)動(dòng)演化型,，而Q8則是前衛(wèi)時(shí)尚的代表，截然不同的風(fēng)格注定吸引著不同追求不同價(jià)值觀的人群,，因此,，選擇誰(shuí)我想您內(nèi)心里早應(yīng)該已有了答案。

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	Cayenne 2019款 Cayenne Coupé 3.0T	奔馳GLE轎跑 AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV	奧迪Q8 2021款 55 TFSI 暗夜騎士限量版	攬勝運(yùn)動(dòng)版 2021款 3.0 L6 耀黑版
廠商指導(dǎo)價(jià)	99.80萬(wàn)	102.88萬(wàn)	104.88萬(wàn)	100.80萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	保時(shí)捷	梅賽德斯-AMG	奧迪(進(jìn)口)	路虎(進(jìn)口)
級(jí)別	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
能源類(lèi)型	汽油	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2019.03	2020.07	2020.11	2020.11
最大功率(kW)	250	320	250	265
最大扭矩(N·m)	450	520	500	495
發(fā)動(dòng)機(jī)	3.0T 340馬力 V6	3.0T 435馬力 L6	3.0T 340馬力 V6	3.0T 360馬力 L6
變速箱	8擋手自一體	9擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4931*1983*1676	4961*2014*1716	5006*1995*1695	4879*2073*1803
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)4座SUV跨界車(chē)	5門(mén)5座SUV跨界車(chē)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	243	250	-	209
官方0-100km/h加速(s)	-	5.5	-	6.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	5.69	4.93	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	37.09	41.37	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	-	9.8	-	8.8
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	11.1	11.3	-	-
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年不限公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車(chē)身	Cayenne 2019款 Cayenne Coupé 3.0T	奔馳GLE轎跑 AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV	奧迪Q8 2021款 55 TFSI 暗夜騎士限量版	攬勝運(yùn)動(dòng)版 2021款 3.0 L6 耀黑版
長(zhǎng)度(mm)	4931	4961	5006	4879
寬度(mm)	1983	2014	1995	2073
高度(mm)	1676	1716	1695	1803
軸距(mm)	2895	2995	2998	2923
前輪距(mm)	-	-	-	1692
后輪距(mm)	-	-	-	1686
滿載最小離地間隙(mm)	-	-	172	213
接近角(°)	-	-	-	26
離去角(°)	-	-	-	26.2
縱向通過(guò)角(°)	-	-	-	21.2
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	-	-	-	6.2
最大涉水深度(mm)	-	-	-	850
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV跨界車(chē)	SUV跨界車(chē)	SUV	SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	-	-	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	4	5	5	5
油箱容積(L)	90	-	85	104.3
后備廂容積(L)	592-1507	-	605-1755	780-1686
整備質(zhì)量(kg)	2115	2354	-	2420
最大滿載質(zhì)量(kg)	2795	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	Cayenne 2019款 Cayenne Coupé 3.0T	奔馳GLE轎跑 AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV	奧迪Q8 2021款 55 TFSI 暗夜騎士限量版	攬勝運(yùn)動(dòng)版 2021款 3.0 L6 耀黑版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	DCB	256 930	DCB	PT306
排量(mL)	2995	2999	2995	2996
排量(L)	3.0	3.0	3.0	3.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓+電動(dòng)增壓	渦輪增壓	渦輪增壓+電動(dòng)增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	縱置	縱置	縱置	縱置
氣缸排列形式	V	L	V	L
氣缸數(shù)(個(gè))	6	6	6	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	340	435	340	360
最大功率(kW)	250	320	250	265
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5300-6400	6100	5300	-
最大扭矩(N·m)	450	520	500	495
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1340-5300	1800-5500	1500-5300	-
最大凈功率(kW)	250	320	250	265
燃料形式	汽油	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	Cayenne 2019款 Cayenne Coupé 3.0T	奔馳GLE轎跑 AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV	奧迪Q8 2021款 55 TFSI 暗夜騎士限量版	攬勝運(yùn)動(dòng)版 2021款 3.0 L6 耀黑版
擋位個(gè)數(shù)	8	9	8	8
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	8擋手自一體	9擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	Cayenne 2019款 Cayenne Coupé 3.0T	奔馳GLE轎跑 AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV	奧迪Q8 2021款 55 TFSI 暗夜騎士限量版	攬勝運(yùn)動(dòng)版 2021款 3.0 L6 耀黑版
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器	機(jī)械扭矩限滑差速器	多片離合器
前懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	Cayenne 2019款 Cayenne Coupé 3.0T	奔馳GLE轎跑 AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV	奧迪Q8 2021款 55 TFSI 暗夜騎士限量版	攬勝運(yùn)動(dòng)版 2021款 3.0 L6 耀黑版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	275/45 R20	275/45 R21	285/35 R23	275/45 R21
后輪胎規(guī)格	275/45 R20	315/40 R21	285/35 R23	275/45 R21
備胎規(guī)格	非全尺寸	無(wú)	非全尺寸	非全尺寸

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