[汽車之家 初步海選] 在上世紀九十年代,,擁有一百萬財富足可以被人稱之為富翁,,而如今,,經濟的發(fā)展早已讓百萬的價值打了折扣,以至于大城市隨便一個擁有房產的土著都是幾百萬上千萬身家起步,,一百萬已經很難讓如今的人們在居住需求層面獲得優(yōu)越感,,但若將目光投向出行需求層面,一百萬的作用還是可圈可點的,。正如一臺百萬級的車,,或多或少還是可以豐滿你在別人印象中的社會地位和財富水平。
◆ 路虎-攬勝運動版
廠商指導價:90.48-183.80萬元
方正的車身結構,,硬朗的車身線條,,沒錯,即便名稱追加了“運動版”字樣,,但外形與攬勝如出一轍,。只不過姿態(tài)更加低矮,21英寸的輪圈配上紅色的剎車卡鉗增加了些許的運動感而已,。
攬勝運動版(參數|詢價)的內飾也跟攬勝基本上是一套模子里出來的,,好在車廂的色彩搭配以及Alcantara材質的頂篷給車內帶來了該有的運動感。也許你會認為車內的運動感有些不足,,但科技氛圍的營造上它表現得一點兒也不含糊,,三塊分辨率很高的大屏幕,同時車窗控制按鍵和方向盤多功能按鍵也都顯得很高級,,運動感和科技感雙重的刺激下,,對年輕人來說同樣具有著足夠強的誘惑力。
攬勝運動版具有3.0T和5.0T兩種動力配備,,3.0T車型配備的是具備48V電子渦輪的英杰力3.0L直列六缸發(fā)動機,,其中又分高低功率兩種版本。低功率版本最大功率360馬力,,最大扭矩495牛·米,,高功率版本最大功率400馬力,,最大扭矩550牛·米,。變速箱都采用的是來自ZF的8速手自一體變速箱,。
畢竟脫胎于攬勝系列,在日常駕駛的舒適性方面,,攬勝運動版有著極為得體的表現,,能帶給你莊重典雅的行駛品質,舒適度也能基本跟攬勝看齊,。不過,,既然是攬勝運動版,,那它必然要賦予擁有者足夠的激情和快感,雖然車身較高的姿態(tài)放慢了重心轉移的速度,,車頭的指向性也沒有達到精準的程度,,但積極有力的加速依舊能帶給你不少簡單的快樂,放松身心的去暢快游玩也許才是這臺車想給你的東西,。
好評理由:
差評理由: