[汽車之家 車型PK] 縱觀《跨級(jí)選車》的內(nèi)容,,參與對(duì)比的車型有轎車、SUV以及MPV,,涵蓋了絕大多數(shù)消費(fèi)者的購車目標(biāo),。而這一期,我們決定玩兒點(diǎn)不一樣的,。編輯找來了一臺(tái)挺有個(gè)性的轎跑SUV,,與它對(duì)比的則是一款剛推出不久的旅行車。
目前在售的�,?怂�(參數(shù)|詢價(jià))分為普通版和獵裝版(旅行車),,后者只提供了一種配置車型,也就是今天的主角之一——2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型(以下簡稱�,?怂公C裝版),,售價(jià)為15.38萬元。另一位主角是來自一汽馬自達(dá)的CX-4,,它提供了2.0L和2.5L兩種動(dòng)力車型,。受制于車價(jià)因素,此次參與對(duì)比的車型為2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版(以下簡稱CX-4),,它的官方指導(dǎo)價(jià)比�,?怂公C裝版便宜1000元。(注:CX-4拍攝車輛為2020款,,僅供示意)
我們?nèi)碌墓?jié)目“跨級(jí)選車”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的,,讓你選車買車不再糾結(jié)。不同于傳統(tǒng)車型同級(jí)別,、同價(jià)格間的對(duì)比,,這里的所跨的“級(jí)”不光是品牌上下間的跨越,甚至不同的車型級(jí)別,,甚至新車?yán)宪囍g,,只要你覺對(duì)你的購車有幫助,我們都會(huì)盡力滿足大家,。
■ 外形要旅行車 or SUV,?
大家好,本期《跨級(jí)選車》依舊由周翱(大周)和我(小周/周楚然)搭檔主持,,對(duì)比車型為�,?怂公C裝版和馬自達(dá)CX-4。后者是最近很流行的轎跑SUV,,另一臺(tái)則是國內(nèi)車迷們非常喜愛的旅行車,。大周偏愛旅行車,正好我對(duì)馬自達(dá)品牌很有好感,,沒有爭搶,,選車過程頗為愉快。
雖然一臺(tái)是跨界旅行車,,一臺(tái)是轎跑SUV,但如果只看前臉的話,,它們給人的感覺都更像是一輛底盤稍高一丟丟的轎車,。各自的造型也是采用了家族式設(shè)計(jì)語言,有著較高的品牌辨識(shí)度,,但無論是�,?怂公C裝版還是CX-4,它們的整體造型都挺漂亮的,。
兩車前進(jìn)氣格柵面積都不少,,功能性部分福克斯獵裝版更勝一籌,。它標(biāo)配了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵,,理論上能夠起到熱車速度更快,提升空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的作用,。當(dāng)然,,CX-4前包圍左右兩側(cè)的導(dǎo)流孔也是為減少亂流而設(shè)計(jì)的產(chǎn)物。
車身尺寸部分,,福克斯獵裝版長寬高分別為4678/1841/1555mm,,軸距是2705mm,。CX-4則是4637/1855/1524mm,,軸距為2700mm,兩車尺寸較為相似,。此外,,前者提供的是18英寸輪圈,造型頗為運(yùn)動(dòng),,后者則是使用的17英寸輪圈,,視覺效果不是很飽滿。
車頂弧線過了C柱開始呈現(xiàn)出不同的線條,,畢竟旅行車和轎跑SUV還是有著較大區(qū)別的,,但兩種造型對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者而言都挺個(gè)性、時(shí)尚的,,很有吸引力,。配置層面,CX-4只有倒車?yán)走_(dá),,�,?怂公C裝版則是倒車?yán)走_(dá)+倒車影像,配置更齊全,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: