售價:4.29萬元
工信部續(xù)航:-
如果您不在乎用車成本,,且又覺得上面電動車空間不夠用,,那么可以看看下面的兩款車,,分別為寶駿310(參數(shù)|詢價)和北京現(xiàn)代瑞納,。2020款 寶駿310只提供了1.2L+5MT的動力組合,,配置由低到高分別為超值型、舒適型,、時尚型和豪華型,,全系共計四款車型。此次我們推薦的是舒適型,,官方指導價4.29萬元,。
車型 | 宏光MINIEV 2020款 悅享款 | 奔奔E-Star 2021款 國民版 心悅版 | 寶駿310 2020款 1.2L 手動舒適型 | 瑞納 2020款 1.4L 手動煥新版 |
長*寬*高(mm) | 2917*1493*1621mm | 3730*1650*1560mm | 4032*1680*1450mm | 4300*1705*1460mm |
軸距(mm) | 1940mm | 2410mm | 2550mm | 2570mm |
工信部綜合工況續(xù)航里程(km) | 170 | 301 | - | - |
快充充電時間(電量0-80%) | - | - | - | - |
慢充充電時間 | 9h | 8.35h | - | - |
作為一款小型車,寶駿310給人體量較大的視覺效果,,上窄下寬的外部造型幫了它不少忙,,新車在外觀上呈現(xiàn)一種憨厚、敦實的感覺,,讓人一眼望過去就有種很能“裝”,、踏實的感受。
內(nèi)飾配置部分,,和前面的車一樣,,新車也是極盡可能的以簡潔為主,中控觸摸屏就不要想了,,僅提供收音機,、空調(diào)等實用性功能。安全配置上,,該車僅主駕駛席上配有一個安全氣囊,,還有ABS、制動力等系統(tǒng)保護安全,,而倒車影像和倒車雷達這些經(jīng)常使用的安全配置則沒有配備,,比較遺憾,。
●動態(tài)體驗
寶駿310搭載了一臺1.2L的自然吸氣發(fā)動機,最大功率為82馬力(60千瓦)/5600rpm,,最大扭矩為116�,!っ�/3600-4000rpm,并匹配5擋手動變速箱,。
車型 | 宏光MINIEV 2020款 悅享款 | 奔奔E-Star 2021款 國民版 心悅版 | 寶駿310 2020款 1.2L 手動舒適型 | 瑞納 2020款 1.4L 手動煥新版 |
最大功率(kW) | 20kW | 55kW | 59kW | 70kW |
最大扭矩(N·m) | 85N·m | 170N·m | 112N·m | 132.4N·m |
電池容量(kWh) | 13.9kWh | 31.18kWh | - | - |
這臺小型車起步時給人的感覺就是輕松明快,。離合器的調(diào)校表現(xiàn)不錯,腳感適中,,且結(jié)合點很容易找到,。油門同樣給人一種輕盈之感,動力的響應較為積極,。入擋操作時,,雖然談不上什么吸入感,不過擋位清晰,,入擋還是較為順暢的,。
前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu),,是該級別車型中較為常見的懸架結(jié)構(gòu),。此種懸架結(jié)構(gòu)較為簡單,成本也相對較低,。整體來看,,寶駿310的底盤調(diào)校還是偏舒適的,一般細碎的路面振動可以由懸架過濾掉,;而對于坎坷路面來說,,還是存在一定的顛簸感。
小結(jié):寶駿310一直以來的形象就是經(jīng)濟實惠,,售價區(qū)間在4.09萬-5.29萬元,,在汽車之家口碑數(shù)據(jù)當中,車主反饋的6L/100km左右的油耗也比較親民,,而空間也是寶駿310的一大優(yōu)勢,,尤其是后排空間和后備廂空間,比微型車乘坐起來更加舒適,、寬敞,,適合全家人出行。
好評理由:
差評理由: