宋PLUS在整體輪廓上和宋Pro有幾分相似,畢竟都是出自同一平臺的車型,。從名字上也能看出PLUS要比Pro更高端一些,,除了體現(xiàn)在車身尺寸上之外,,細節(jié)上的處理也更精致,。整車設計十分協(xié)調,,不論車頭還是車尾,大量線條的運用勾勒出很強的肌肉感和形體感,。
內飾造型略顯常規(guī),,對稱式的中控臺簡潔大方。內飾最搶眼的部分當屬12.8英寸可旋轉的大屏,,平時橫置用于車輛控制,,停車等人的時候豎過來看視頻,比手機更大的屏幕也帶來了更好的觀看體驗,,十分了解當代人的娛樂需求,。
出色的車身尺寸帶來了同樣優(yōu)秀的車內乘坐空間表現(xiàn)。前后排都有著充裕的空間,,并且座椅的實際乘坐感受也同樣出色,,柔軟度和支撐性都讓人挑不出什么問題,長時間乘坐也不易感到疲勞,。
熟悉比亞迪的朋友對這套1.5T發(fā)動機匹配7擋雙離合變速箱的組合肯定不會陌生,并且高度模塊化的平臺也會帶來插電式混合動力以及純電版車型,。
經過這么多年的磨合和匹配,,現(xiàn)在這套動力系統(tǒng)已經有了能夠讓人滿意的表現(xiàn)。動力響應積極,、輸出平順,。變速箱的存在感比較低,為了最大程度的保證舒適性,,刻意降低了一些換擋速度,,對于絕大多數消費者來說這樣是個更穩(wěn)妥的選擇。
12.48萬元的1.5T 自動尊貴型在配置方面的表現(xiàn)就已經能滿足日常所需了,,全套主動安全系統(tǒng),、全景影像、自適應巡航,、全LED大燈,、12.8英寸中控大屏都有配備,缺少的全液晶儀表和感應后備廂對日常使用并沒有什么影響,。
好評理由:
差評理由: