性價比取勝 四款中國品牌緊湊型SUV推薦
宋PLUS在整體輪廓上和宋Pro有幾分相似,，畢竟都是出自同一平臺的車型,。從名字上也能看出PLUS要比Pro更高端一些,，除了體現(xiàn)在車身尺寸上之外,，細節(jié)上的處理也更精致,。整車設計十分協(xié)調，不論車頭還是車尾,，大量線條的運用勾勒出很強的肌肉感和形體感。
內飾造型略顯常規(guī)，對稱式的中控臺簡潔大方,。內飾最搶眼的部分當屬12.8英寸可旋轉的大屏,，平時橫置用于車輛控制,，停車等人的時候豎過來看視頻,，比手機更大的屏幕也帶來了更好的觀看體驗,，十分了解當代人的娛樂需求。
出色的車身尺寸帶來了同樣優(yōu)秀的車內乘坐空間表現(xiàn)。前后排都有著充裕的空間,，并且座椅的實際乘坐感受也同樣出色,，柔軟度和支撐性都讓人挑不出什么問題，長時間乘坐也不易感到疲勞,。
熟悉比亞迪的朋友對這套1.5T發(fā)動機匹配7擋雙離合變速箱的組合肯定不會陌生,，并且高度模塊化的平臺也會帶來插電式混合動力以及純電版車型,。
經(jīng)過這么多年的磨合和匹配,，現(xiàn)在這套動力系統(tǒng)已經(jīng)有了能夠讓人滿意的表現(xiàn),。動力響應積極,、輸出平順,。變速箱的存在感比較低,，為了最大程度的保證舒適性,，刻意降低了一些換擋速度,，對于絕大多數(shù)消費者來說這樣是個更穩(wěn)妥的選擇,。
12.48萬元的1.5T 自動尊貴型在配置方面的表現(xiàn)就已經(jīng)能滿足日常所需了,，全套主動安全系統(tǒng)、全景影像,、自適應巡航,、全LED大燈、12.8英寸中控大屏都有配備,，缺少的全液晶儀表和感應后備廂對日常使用并沒有什么影響,。
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10-15萬車型導購
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