[汽車之家 初步海選]  新年新氣象,，先跟大家拜個(gè)年，祝各位牛年牛氣沖天,。我們也為大家?guī)�來了海選春節(jié)特輯,，請(qǐng)到了新能源團(tuán)隊(duì)的編輯來談一談最近一年印象深刻的電動(dòng)車，同時(shí)也為大家在購車時(shí)提供一定的參考,。特輯篇將會(huì)分4期為大家放送，分別為10萬元以下,、10-20萬元,、20萬元-30萬元以及30萬元以上價(jià)格區(qū)間,。而本期則為大家?guī)�來的�?0萬元以下的電動(dòng)車，看看幾位編輯都推薦了哪些車型吧,。

侯明浩推薦歐拉黑貓（補(bǔ)貼后售價(jià)6.98-8.48萬元）

★ 推薦理由：

　　從產(chǎn)品力來講,，黑貓的NEDC續(xù)航里程最高達(dá)到了405km，萌萌的外觀配合時(shí)尚的內(nèi)飾,，可以說切中了很多女性消費(fèi)者通勤代步,、接娃買菜的用車場景。假如你也有同樣的需求,，這款車型還是非常值得推薦的,。（注：以下體驗(yàn)為老款歐拉R1(參數(shù)|詢價(jià))，與在售車型基本相同）

● 外觀造型：

　　歐拉R1在上市的時(shí)候就因?yàn)楦哳佒但@得了不少的關(guān)注,，其實(shí)說到這類車型,，一定少不了可愛,、呆萌這些詞匯,，不過歐拉R1還加入了一些復(fù)古的味道。在測(cè)試期間,，開著這樣一款車,，我也獲得相當(dāng)高的回頭率,，從一個(gè)側(cè)面也說明了這款小車的外觀確實(shí)吸人眼球。

　　歐拉R1是歐拉品牌旗下第二款量產(chǎn)車型,，能夠在半年的時(shí)間內(nèi)上市兩款不同定位,、風(fēng)格迥異的車型，說明歐拉品牌背后有著很好的累積,。在眾多油改電的電動(dòng)車當(dāng)中,，歐拉R1的外觀造型著實(shí)讓人眼前一亮，給人們留下了深刻的印象,。

　　從車外進(jìn)入車內(nèi),，圓形的造型元素繼續(xù)被延續(xù)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)干凈,、整潔,。不過由于成本控制的問題，沒有采用高檔的材質(zhì),，視覺和觸覺上比起外觀的精致感差了不少,。

　　中控屏的分辨率不錯(cuò)，操作流暢度也很好,，體驗(yàn)過程中并沒有發(fā)生卡頓的現(xiàn)象,。主要功能集中在屏幕的下方，操作邏輯簡單，但是靈趣版沒有配備導(dǎo)航功能,，好在現(xiàn)在很多人開車都習(xí)慣用手機(jī)導(dǎo)航,，所以這點(diǎn)遺憾尚能接受。

　　空間體驗(yàn)上,，得益于全新平臺(tái)的打造,，內(nèi)部的乘坐空間在微型車當(dāng)中處于上游水平，尤其是前排空間,，后排的地板也沒有太高,，不會(huì)有像做板凳一樣的難受坐姿。

● 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：

　　歐拉R1搭載一臺(tái)最大功率為48Ps（35kW）的永磁同步電機(jī),，最大扭矩為125N·m,。從數(shù)據(jù)上來看，就知道歐拉R1這樣的小車,，動(dòng)力一定不是它的主打,，那它開起來究竟怎么樣呢？

　　雖然靈趣版車型提供了兩種駕駛模式,，ECO（節(jié)能）和NORMAL（正常）模式,，但就動(dòng)力響應(yīng)來說，兩種模式的差別并沒有特別大,，都是不疾不徐,，想要獲得加速感，就得腳下發(fā)狠,，深踩加速踏板,。不同的是ECO模式下限速70km/h，NORMAL模式下限速102km/h,，這基本上就決定了它的步調(diào),，悠閑、舒適才是它所追求的,。

★ 購買建議：

　　歐拉黑貓目前在售車型分為3個(gè)續(xù)航版本,，售價(jià)區(qū)間6.98-8.48萬元。如果您的預(yù)算有限,，續(xù)航301km的最低配車型（基礎(chǔ)型）依然配備了主副駕駛安全氣囊以及快充功能,，所以還是值得考慮；中配車型續(xù)航為351km,，在配置不變的情況下（基礎(chǔ)型）,，花4000元可以買來多出50km的續(xù)航，具體如何選擇還得看你的用車需求,。高配車型續(xù)航里程為405km,，并且電動(dòng)機(jī)功率,、配置等都有了相應(yīng)的提升，還加入了前排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣囊,，假如你預(yù)算充足,，還是非常值得推薦。