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面面俱到 評2021年最值得期待的車型

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● 涂欽瀚最期待的路虎衛(wèi)士90

期待理由:三門設計更個性,越野通過性更出色。

  說到越野世家,就離不開路虎這個品牌。而作為路虎品牌最具代表性的硬派越野車型,,全新路虎衛(wèi)士(參數(shù)|詢價)在亮相之初大家對它的評價卻是褒貶不一、喜憂參半,。有人說它過于“娘炮”,,少了老款車型的硬漢基因;而我對它的改變給予肯定,,同時也是牛年里我最期待的車型,。

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  目前國內(nèi)在售的路虎衛(wèi)士110為長軸版本的車型,而即將上市的路虎衛(wèi)士90則是短軸距版本,,采用了三門設計,。它早在去年的廣州車展上就已經(jīng)亮相,而今年它終于要在4月開幕的上海車展上和大家正式見面了,。

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  作為一款硬派越野車,,全新衛(wèi)士有一項讓大多數(shù)越野車迷不能接受的事情,那就是它采用了承載式車身,。路虎官方宣傳其運用了不少先進技術彌補承載式車身的惡劣,,例如全鋁車身架構,正合適承載式車身,,官方宣稱其車身強度比最先進的非承載式車身提升3倍,,比承載式車身提升10倍。

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  整體造型設計和衛(wèi)士110并無太多差別,,除了更短的車身,、更短的軸距,換來的是比110車型更強的通過性能,。 衛(wèi)士90的長寬高分別為4583(含外掛備胎)/2008/1969(1974空氣懸架)mm,,軸距2587mm。

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  衛(wèi)士90作為一款即將在4月上海車展亮相的車型,,我非常期待,。路虎衛(wèi)士90不再是一款堅持保留情懷的產(chǎn)品,它舍棄小眾對硬派越野有要求的玩家,,去迎合市場上大多數(shù)對于舒適駕駛,、日常實用性更有需求的大多數(shù)人。畢竟作為一個汽車廠商,,把車賣出去才是真,,情懷不能當飯吃。

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  另外目前在售的衛(wèi)士110車型只提供3.0T發(fā)動機,,未來衛(wèi)士90的加入,,可能會提供2.0T發(fā)動機進一步降低整體售價,要知道現(xiàn)在衛(wèi)士110最便宜的車型售價為77.8萬元,不管是價格還是車身結構,,衛(wèi)士90的用戶可能會更加年輕,,也為那些情懷控提供一個更加完美的選擇。

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  • 路虎衛(wèi)士 2020款 110 P400 HSE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.69 40.94 13.20
    測試文章:攜經(jīng)典前行 測試路虎衛(wèi)士 110 P400 HSE
    評測編輯-王澤石:

    拋開別的不說,除了發(fā)現(xiàn)5,,路虎的設計一直沒有跑偏過,,衛(wèi)士的顏值也依舊在線。高高的坐姿,,給油時發(fā)動機的低吼,,開攬勝能獲得的氣勢感衛(wèi)視也能給你,而且它的越野能力也是路虎家族最強的,,可謂是長得好看又能干,挺不錯的,。

    評測編輯-謝玥:

    經(jīng)典的造型加上強大的越野性能,,僅憑這亮點就能俘獲很多人的心,而且現(xiàn)在的衛(wèi)士更精致更豪華,這也是為什么在路上能夠看見一些女性朋友選擇它,,要是老衛(wèi)士,,顯然不會有這種場景。

    評測編輯-:

    衛(wèi)士開起來有著典型的大車感,,但是卻不會令人反感,,要是這么大的SUV開著像小轎車一樣,反而少了點味道,,開過110,,更期待90。

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路虎衛(wèi)士

指導價:68.80-146.60萬
級別:中大型SUV
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