● 曹益最期待的豐田86/斯巴魯BRZ

期待理由：平民跑車回歸,，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)還嫌動(dòng)力不夠,？

　　大家好我是曹益,，2021年我最期待的車型是豐田86和斯巴魯BRZ(參數(shù)|詢價(jià)),，平民跑車也是跑車,，真正駕駛過(guò)之后才明白運(yùn)動(dòng)型轎車和跑車之間的差距,。86和BRZ兩款車型離開(kāi)中國(guó)時(shí)網(wǎng)上哀嚎一片,，二手車價(jià)格也隨之水漲船高，我同事的BRZ玩了一年后,，輕松平價(jià)出手,，足以見(jiàn)得玩家對(duì)這兩款車型的喜愛(ài)程度。

　　全新一代斯巴魯BRZ將于2021年秋季在美國(guó)上市,，可惜目前沒(méi)有入華計(jì)劃,，考慮到斯巴魯在國(guó)內(nèi)的銷量和環(huán)保法規(guī)等因素，或許我們更應(yīng)該期待它的姊妹車型豐田86,。86也將于2021年推出,，從豐田對(duì)國(guó)內(nèi)GR產(chǎn)品線的重視程度來(lái)看,，86來(lái)到我們身邊的可能性還是很大的。

　　雖然還是基于現(xiàn)有平臺(tái)打造而來(lái),，但畢竟是全新一代車型,，從BRZ的官圖以及86的諜照來(lái)看，兩款車型的外觀已經(jīng)煥然一新,，除了依舊低矮的跑車姿態(tài)以外,，基本找不出相同的覆蓋件。頭燈略顯中庸,，視覺(jué)沖擊力不強(qiáng),，但車尾卻把跑車氣質(zhì)拿捏到位。

　　車內(nèi)除了方向盤以外同樣面目如新,，只是那股原始而機(jī)械的跑車氛圍依舊,。液晶儀表的顯示效果令人滿意，還加入了g值顯示,。中控屏尺寸也變大了,，只是不知道未來(lái)進(jìn)入中國(guó)后會(huì)是什么表現(xiàn)。

　　除去86的情懷以外,，這兩款車型最讓人期待的就是這臺(tái)由斯巴魯和豐田合作開(kāi)發(fā)的2.4L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一輛跑車,，動(dòng)力孱弱一直是86/BRZ最為人詬病的地方,。除排量增加外，新發(fā)動(dòng)機(jī)還強(qiáng)化了進(jìn)排氣效率,，減小了內(nèi)部的摩擦損失,，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩表現(xiàn)較老款車型提升了15%，讓它擁有更強(qiáng)的爆發(fā)力,。

　　雖然平臺(tái)相同,，主框架沒(méi)有明顯變化，但這并不意味著86/BRZ是老瓶裝新酒,，通過(guò)對(duì)車體的強(qiáng)化,，使車身的橫向彎曲剛性提升了60%，整車扭轉(zhuǎn)剛性增加了50%,，以求在彎道內(nèi)獲得更好的操控,。另外，由于2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)比之前的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)重了一些,，所以新車前翼子板,、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車頂部分使用了鋁合金材質(zhì)以優(yōu)化重量分布。