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入門車型和中配車型相差2.02萬元,,這正好是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型選裝包的價(jià)錢。除去選裝包內(nèi)的配置,,他們主要相差在前輪圈尺寸、前雷達(dá),、倒車影像,、天窗,、可電動(dòng)調(diào)節(jié)的主駕皮/織物混搭座椅等配置。這些配置基本都能選裝,,所以如果不想多花錢,,買最低配然后根據(jù)自己需求單獨(dú)選裝也是個(gè)不錯(cuò)的辦法。(文/圖 汽車之家 陶懞軒)
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新款A(yù)3的升級(jí)還是不錯(cuò)的,更好看,,動(dòng)力更強(qiáng),,但出風(fēng)口簡(jiǎn)配是個(gè)遺憾。除了油門難受,,其它地方開起來也不錯(cuò),,現(xiàn)在市場(chǎng)優(yōu)惠挺大的,相比1系,,價(jià)格很棒,。
新款A(yù)3有了運(yùn)動(dòng)套件和18寸輪圈可選,這兩樣?xùn)|西相當(dāng)討喜,;1.8T換成了2.0T,,動(dòng)力小幅提升,也是蠻打動(dòng)人的升級(jí),。駕駛這塊,,它還是那么均衡,操控上有一定驚喜,,除了油門不好控制,,沒什么別的短板,開起來品質(zhì)感依舊很強(qiáng),,真的是挺好一車,。
這款車的動(dòng)力絕對(duì)夠一般消費(fèi)者追求一些駕駛樂趣了,但就是動(dòng)力系統(tǒng)中低速時(shí)平順性太差,,極大影響了舒適性,。另外這款車價(jià)格將近25萬,配置卻不高,,很多都是選裝,,好在現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大 所以可以考慮。
A3最讓我印象深刻的就是車?yán)飶?fù)雜的空調(diào)出風(fēng)口和精巧的小按鈕,,做工簡(jiǎn)直讓人驚嘆,。性能方面它雖然不出彩,但是對(duì)于普通人也完全夠用,,如果你需要一臺(tái)精致又舒適的豪華緊湊型車,,選它就對(duì)了。
豪華品牌首款緊湊型國產(chǎn)三廂轎車,,奧迪又抓住了市場(chǎng)先機(jī),。試想一下,,20萬元左右能買到一款時(shí)尚動(dòng)感,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)的豪華品牌三廂轎車,,對(duì)于年輕新銳一族的吸引力一定不小,。
現(xiàn)在仍有大把的人堅(jiān)持“兩廂車不是車”的觀念,所以三廂版A3存在的意義還是挺大的,,畢竟豪華緊湊型車市場(chǎng)里三廂車太少了,。不過剛上市還是別著急買,過段時(shí)間經(jīng)銷商應(yīng)該會(huì)給出不小的優(yōu)惠,。
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