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一汽奧迪-奧迪A3

全部

因為它是奧迪搶先測試全新奧迪A3/A3L

王曉辰

2021年01月05日 11:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　[汽車之家專業(yè)評測] 國產(chǎn)和加長,，海外品牌想在中國市場取得成功必做的兩件事,。奧迪作為這方面的先行者,，近幾十年可謂吃透了紅利。當國產(chǎn)化的車型越來越多,、門檻越來越低的時候,，豪華品牌不再是老百姓遙不可及的奢侈品。

　　在奧迪A3(參數(shù)|詢價)之前,，市場上還沒有國產(chǎn)的豪華品牌緊湊型車,，彼時的競爭對手只能眼睜睜的看著奧迪A3搶占高地,。寶馬后知后覺的推出了1系三廂,、奔馳則是師夷長技以制夷，不光國產(chǎn)了A級,，還“順應民意”的直接加長,。當初的開創(chuàng)者現(xiàn)在成了追趕者，產(chǎn)品力的落后只能依靠市場優(yōu)惠來彌補,。

　　現(xiàn)在全新一代奧迪A3即將上市,，同時推出了年輕的Sportback和穩(wěn)重的Limousine，并且還是百試不爽的長軸距車型——A3L,，想要借助這套組合拳把之前失去的東西拿回來,。（為方便閱讀，下文簡稱A3兩廂和A3三廂）

奧迪A3 2021款 Sportback 35 TFSI 豪華運動型

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

　　全新奧迪A3除了有兩廂和三廂版之外,，每種車身結構又有運動型和致雅型兩種設計風格,，同時還有10種車身顏色，其中就包括了我們這臺三廂版的哥特蘭綠，相當個性,。你完全可以根據(jù)自己的喜好和需求進行排列組合,。

　　但是當你靜下心來仔細看看的話，又會覺得眼前這兩臺全新一代A3似乎沒有太多的新意,。與上代車型出自相同的平臺,、軸距沒有變化、造型遵循最新的家族式風格,。長軸距的三廂版雖是這次的重頭戲,，但高度同質(zhì)化的造型和零部件也讓人不免覺得有些敷衍。

文章標簽：緊湊型車試駕評測單車性能測試

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7.13秒	38.87米	7.80升
測試文章：就為讓你爽測試新款奧迪A3 40TFSI
評測編輯-：	新款A3的升級還是不錯的，更好看,，動力更強,，但出風口簡配是個遺憾。除了油門難受,，其它地方開起來也不錯,，現(xiàn)在市場優(yōu)惠挺大的，相比1系，價格很棒,。
評測編輯-：	新款A3有了運動套件和18寸輪圈可選,，這兩樣東西相當討喜；1.8T換成了2.0T,，動力小幅提升,，也是蠻打動人的升級。駕駛這塊,，它還是那么均衡,，操控上有一定驚喜，除了油門不好控制,，沒什么別的短板,，開起來品質(zhì)感依舊很強，真的是挺好一車,。
評測編輯-：	這款車的動力絕對夠一般消費者追求一些駕駛樂趣了,，但就是動力系統(tǒng)中低速時平順性太差，極大影響了舒適性,。另外這款車價格將近25萬,，配置卻不高，很多都是選裝,，好在現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大所以可以考慮,。

奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.56秒	38.43米	7.00升
測試文章：遲到的主力部隊測試國產(chǎn)奧迪A3三廂
評測編輯-：	A3最讓我印象深刻的就是車里復雜的空調(diào)出風口和精巧的小按鈕，做工簡直讓人驚嘆,。性能方面它雖然不出彩,，但是對于普通人也完全夠用，如果你需要一臺精致又舒適的豪華緊湊型車,，選它就對了,。
評測編輯-：	豪華品牌首款緊湊型國產(chǎn)三廂轎車，奧迪又抓住了市場先機,。試想一下,，20萬元左右能買到一款時尚動感，動力表現(xiàn)不錯的豪華品牌三廂轎車,，對于年輕新銳一族的吸引力一定不小。
評測編輯-：	現(xiàn)在仍有大把的人堅持“兩廂車不是車”的觀念,，所以三廂版A3存在的意義還是挺大的,，畢竟豪華緊湊型車市場里三廂車太少了。不過剛上市還是別著急買,，過段時間經(jīng)銷商應該會給出不小的優(yōu)惠,。

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奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型

奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型

指導價：24.97萬

級別：緊湊型車

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