[汽車之家 購車手冊] 當補能焦慮還普遍存在的時候,,如何讓人們放心地選擇一款新能源車,比亞迪給出了最新的解決方案:秦PLUS(參數(shù)|詢價) DM-i。關(guān)于這款車,我們的試駕,、視頻介紹都已經(jīng)有了,相信大家對它也有足夠的了解,。最近秦PLUS DM-i正式公布售價,版本不算多,,只有四款,,我們今天來聊聊它哪個版本更具性價比。
■ 新車簡介
我們再來回顧一下秦PLUS DM-i的外觀和內(nèi)飾部分,。作為一款“PLUS”車型,,秦PLUS DM-i的車身尺寸并沒有比家族的兄弟們大,而是基本保持一致。然而,,它在顏值方面卻更為圈粉,,比亞迪Dragon Face設(shè)計語言在它身上得到進一步的演繹。
比亞迪DM插混車型首次提供直流快充,,充電倍率可高達2C,,電量從30%充到80%的時間為30分鐘,從15%充到80%僅需40分鐘,。需要說明的是,,快充出現(xiàn)在120KM版本上,所以我們可以看到它有兩個充電接口(快充/慢充),,而55KM版本只支持慢充,,因此接口只有一個。
比亞迪DM-i混動系統(tǒng)的核心是以電為主,,也就是四大控制模式日常使用以電驅(qū)動為主,,發(fā)動機大部分時候主要起充電的作用,適時輔助驅(qū)動,。所以日常使用的時候,,秦PLUS DM-i的體驗無限接近于EV車型。根據(jù)官方數(shù)據(jù),,它的虧電油耗為3.8L/100km,,綜合續(xù)航里程最大可達1245公里。
■ 配置分析
◆ 55KM 尊貴型
此次秦PLUS DM-i共推出四個版本,,最低配是55KM 尊貴型,,補貼后售價為10.58萬元。實際上,,這比最早公布的預(yù)售價低了不少(當時預(yù)售10.78萬元起),,這很好地起到給予驚喜的作用。
在選購秦PLUS DM-i的時候,,我覺得大家可以先想清楚哪個續(xù)航版本更適合自己,。如果您所在的地方充電不方便,那么55KM版本就夠了,,可以把它當做一輛燃油車來使用,。120KM版本具有直流快充功能,適合具備充電條件的朋友,。在確認好續(xù)航版本之后,,就可以直接看配置了。通過上圖可以看到,,雖然是最低配,,55KM 尊貴型的配置一點也不低,完全能滿足日常需求。對手頭預(yù)算有限的朋友來說,,選它不會有錯,。
◆ 55KM 旗艦型
接下來我們看同樣是續(xù)航55KM的旗艦版,它的售價比尊貴版貴了1.4萬元,,可增加的配置和功能超乎想象,。首先在外觀方面,旗艦版采用更大尺寸的鋁合金輪圈,,增加了電動天窗,,外后視鏡支持電動折疊。另外,,主駕座椅6向電動調(diào)節(jié),、雙溫區(qū)獨立控制空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口等則進一步提升了乘坐感受,。
旗艦版的胎壓監(jiān)測升級為直接式提醒,,10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、智能語音交互系統(tǒng),、手機無線充電以及車載K歌娛樂系統(tǒng)這些雖然都是非剛需的配置功能,,可它們卻是時下比較潮流的裝備,對年輕人來說,,還是很有吸引力的,。綜合來看,旗艦版性價比更為突出,。
◆ 120KM 尊貴型
120KM續(xù)航有兩個版本,,同樣是尊貴版和旗艦版。雖然名字一樣,,但配置有差別,。上圖羅列的全液晶儀表盤、后排中央扶手(含杯架),、電動天窗,、17英寸鋁合金輪圈、后座出風(fēng)口,、溫度分區(qū)控制以及10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,,都是120KM 尊貴型比55KM 尊貴型多的配置功能,再加上續(xù)航的優(yōu)勢,,我認為多花2.4萬元還是很劃算的,,而12.98萬的售價在心理上也是可以接受。
◆ 120KM 旗艦型
作為頂配,,120KM 旗艦型相比120KM 尊貴型增加了許多配置和功能。其中,它主要多了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),,包含了ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航,、CSC彎道速度控制、主動式車道保持,、車道偏離預(yù)警,、交通標志智能識別、預(yù)測性碰撞報警以及行人識別/保護等,,讓行車安全更有保障了,。另外,它還配備了前后一體側(cè)安全氣簾,、行車記錄儀,。另外一些配置和功能,我們剛才已經(jīng)介紹過了,。結(jié)合1.6萬元的差價,,吸引力還是挺大的,它適合預(yù)算充裕的朋友,。
全文總結(jié):
秦PLUS DM-i的版本數(shù)量并不算多,,所以選起來很簡單,先考慮續(xù)航,,再考慮配置,。55KM兩個版本里,尊貴型的配置完全夠用,,對預(yù)算有限的朋友來說,,可以考慮。對比之下,,旗艦型的性價比更為突出,,多了一些時下新潮的功能,所以優(yōu)先推薦給大家,。至于120KM兩個版本,,尊貴型在增加全液晶儀表盤、電動天窗以及采用更大尺寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad和輪圈后,,整體表現(xiàn)均衡,,再加上更容易接受的售價, 所以它的優(yōu)先級高于頂配的旗艦型,。以上就是秦PLUS DM-i的購車建議,,供大家選購參考。(文/汽車之家 陳海傭)
好評理由:
差評理由: