領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價)+自誕生起便帶著首款國產(chǎn)小鋼炮的頭銜,，相比普通版車型采用了更多的運(yùn)動套件，這也是中高配車型獨(dú)有的配置,。黑金撞色設(shè)計走在街上也能大肆收割路人的目光,。另外2021款車型,，新增了03+ 2.0TD 自動冠軍定制版,，采用了槍灰色的車身，讓03+的顏色不再單一,。

　　領(lǐng)克03+絕對不是低調(diào)的主兒,，身上有不少彰顯性能的“+”號標(biāo)識，類似于大眾的R,、奧迪的RS,、梅賽德斯的AMG等等。另外碳纖維空氣動力套裝在自動性能套裝版和自動冠軍定制版上配備,，套件上的英文+Downforce（下壓力）,，發(fā)動機(jī)罩上的+Performance（性能），橫向穩(wěn)定桿上的+Stabilizer（穩(wěn)定）以及輪圈上的+Forged（鍛造）,，更是耐人尋味,。

　　車內(nèi)采用了大量Alcantara材質(zhì)，配以金色縫線，和外觀相呼應(yīng),。Alcantara材質(zhì)相比真皮包覆使車內(nèi)看來更加運(yùn)動,，并且方向盤的3/9點(diǎn)位置同樣使用這樣的材質(zhì)，觸感出色,，另外也能增加摩擦力,。

　　10.25英寸液晶儀表盤和10.2英寸中央觸控顯示屏為全系標(biāo)配，除了常規(guī)行車信息外,，還能顯示扭矩分配,、最大g值以及動力輸出情況等。

■ 空間表現(xiàn)

注：空間實(shí)拍圖位1.5T車型

　　對比寶馬1系,，領(lǐng)克03+的后排空間更加富裕,，180cm的乘客在后排也能有出色的乘坐空間，另外像后排空調(diào)出風(fēng)口,、USB接口等都未缺席,，保障實(shí)用性。

■ 動力系統(tǒng)

　　領(lǐng)克03+搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率254馬力/5500rpm,，峰值扭矩350牛·米/1800-4800rpm,，與之匹配的是來自愛信的第三代8速手自一體變速箱,。

　　日常駕駛，領(lǐng)克03+并沒性能車那種緊張感,，即便在運(yùn)動模式下,，領(lǐng)克03+給人的直觀加速體驗(yàn)也并不算兇猛。6.28秒的百公里加速成績比高爾夫GTI和�,？怂筍T等車型都要快,，但和前驅(qū)小鋼炮那種拉著你橫沖直撞，油門給大了還會出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向的狂野感不同,，四驅(qū)的03+快的有些安逸,，通俗講，就是你很容易就能將它開的很快,，總感覺少了一份駕駛性能車時那種馴服猛獸的快感,。另外這臺8AT變速箱日常使用沒有什么槽點(diǎn)，不過在賽道中它降擋略顯遲疑,，不夠靈敏,。

　　0-100km/h加速測試時，選擇賽道模式,，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)不能完全關(guān)閉,，以2800rpm彈射起步,，在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下四條輪胎并未打滑，最終“破百”時間為6.28秒,，和官方的5.9秒有小幅差距,。

■ 總結(jié)

　　領(lǐng)克03+擁有比較張揚(yáng)的外觀造型以及戰(zhàn)斗氣息濃厚的內(nèi)飾設(shè)計，最關(guān)鍵的是它是今天推薦的車型中唯一一款四驅(qū)車型,。價格方面,，最推薦22.88萬元的自動性能套裝版，和頂配的自動冠軍定制版除了車身顏色不同,，配置和運(yùn)動套件方面沒有任何不同,。當(dāng)然如果預(yù)算有限，18.58萬元的自動獵風(fēng)版和19.88萬元的自動馭風(fēng)版也可以考慮,。畢竟不到20萬的價格就能買到254馬力+四驅(qū)的性能“小鋼炮”,。