高爾夫(參數(shù)|詢價)GTI絕對是不少消費者對于性能小鋼炮認(rèn)知的起點,，它價格相對便宜,，并且改裝潛力較大,。對于不少結(jié)婚帶娃的奶爸而言，這款車外形還算低調(diào),，對自家媳婦也好交待,，畢竟走在街上不仔細(xì)看,，大多數(shù)人還是會把人當(dāng)成普通的高爾夫去看待。

　　內(nèi)飾設(shè)計和普通的高爾夫并沒有太多的區(qū)別,，7.5代末期加入了格子布座椅,，進入車內(nèi)終于能在第一時間分辨出GTI的身份了。細(xì)節(jié)處的GTI元素也被廠家不斷放大,，至少從視覺方面增加GTI的存在感,。

■ 空間表現(xiàn)

　　車內(nèi)乘坐空間和1系、03+相比沒有特別出眾,，畢竟它們都是緊湊型的身材,。后排配置能滿足日常使用，類似空調(diào)出風(fēng)口,、兒童座椅接口均有配備,，后備廂常規(guī)空間為380L,，放倒后排座椅后相比寶馬1系和領(lǐng)克03+更有優(yōu)勢。

■ 動力系統(tǒng)

　　第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率220馬力（162千瓦）/4500-6200rpm,，峰值扭矩350�,！っ�/1500-4400rpm,，與之匹配的是DQ380的7速濕式雙離合器變速箱,。經(jīng)歷了7代,，它已經(jīng)是一款非常成熟的產(chǎn)品,，賬面上的動力參數(shù)并沒有那么高,，但與DSG雙離合器變速箱的配合非常棒,！每次換擋都鏗鏘有力,，減擋也可以做到很好的聯(lián)合制動,。

　　GTI的轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn),，雖然談不上細(xì)膩,，但反應(yīng)速度總是很快，駕駛它在山路中,，你可以很輕松的攻克沒個完蛋。這臺EA888發(fā)動機在任何轉(zhuǎn)速下都很擅長扭力的調(diào)用,，加上低沉的排氣聲,，絕對讓你陶醉其中,。

　　車型無法完全關(guān)閉ESC系統(tǒng)，但起步轉(zhuǎn)速可以達到3000rpm,，起步初段輪胎會有明顯打滑,，ESC還是會介入限制動力輸出，最終“破百”成績?yōu)?.57秒,。

■ 總結(jié)

　　說到GTI,，不少用戶都用情懷來致敬它，的確GTI可能是不少玩車少年的入門之選,，同時“小鋼炮”這個詞也由它而廣為人知,。回到產(chǎn)品本身,，GTI無論是產(chǎn)品素質(zhì)還是后續(xù)的可玩性都很高,，這對于一款運動型車特別重要。即便是對于有家庭的男性,，原廠狀態(tài)下也能讓你酣暢淋漓,，同時還能善意的隱瞞妻子，告訴她這就是一臺普通的高爾夫,。

　　對了,，第8代GTI即將在國內(nèi)正式亮相，喜歡的消費者可以關(guān)注一下,。