全面年輕化搶先實(shí)拍新款福特福睿斯

王申

2021年04月06日 12:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　前后排座椅的樣式以及面料手感都要比現(xiàn)款車型好了不少,，靠背以及座墊會(huì)接觸到身體的位置都設(shè)有透氣孔，前排座椅很柔軟,，靠背對(duì)于身體以及腰部的支撐性較好,；后排座椅的座墊相比前排會(huì)更軟一些，但長度一般,，對(duì)大腿的支撐性不夠好,。

　　前后排乘坐空間的表現(xiàn)還不錯(cuò),，尤其是前排主駕駛席,，座椅可調(diào)節(jié)的范圍非常大，就算是身高比我更高的朋友坐入前排,，腿部也不會(huì)感覺到憋屈,。但后排的腿部空間依舊是老樣子，只能說是夠用,。

　　儲(chǔ)物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,，前排該有的都有，比如說中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物槽,、杯架,、前排扶手箱等等都有出現(xiàn)，但每個(gè)儲(chǔ)物空間的容積都不算大,；后排的表現(xiàn)也是一樣,，門板儲(chǔ)物槽只能放下一瓶水，但好在高配車型擁有后排扶手以及杯架,，值得一提的是在后門板旁邊福特設(shè)計(jì)了一個(gè)小儲(chǔ)物槽,，但深度不夠，只能放一些小物件,。

　　動(dòng)力方面,，新車延續(xù)現(xiàn)款將搭載1.5L自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力,，與之搭檔的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱,。

全文總結(jié)：

　　福睿斯(參數(shù)|詢價(jià))在2016年銷量達(dá)到了頂峰，當(dāng)時(shí)一年賣出了30萬輛,，2017年則維持了29萬輛的銷售成績,。但2018年之后走入下滑之路,，當(dāng)年的銷量直接腰斬，只賣出去了15萬輛,。而到了去年,，已跌至3.3萬輛，緊湊型轎車這個(gè)市場競爭確實(shí)是太激烈了,，比如咱們經(jīng)常提到的卡羅拉,、軒逸、速騰等等車型,，他們的實(shí)力非常強(qiáng),，以現(xiàn)款福睿斯的狀態(tài)確實(shí)很難與這些對(duì)手抗衡。

　　但今天我們體驗(yàn)到的這款中期改款的福睿斯從里到外全部煥然一新,，猶如大改款一樣的升級(jí)也確實(shí)看出了福特要讓福睿斯要重返巔峰的決心,，新車預(yù)計(jì)在4月份的上海車展上市，那未來上市后的表現(xiàn)會(huì)怎么樣呢,？咱們拭目以待吧,。（圖/文/攝汽車之家王申謝玥）

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福睿斯 2019款 1.5L 自動(dòng)悅享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.18秒	40.02米	9.00升
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評(píng)測編輯-王子平：	價(jià)格和配置都挺吸引人的，但是駕駛質(zhì)感方面的短板太明顯了,，油耗表現(xiàn)更是會(huì)讓不少人糾結(jié),。
評(píng)測編輯-陳海傭：	福睿斯搭載的是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上,，這個(gè)價(jià)位的車型搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為一種趨勢,，所以大家沒必要有偏見。而從體驗(yàn)來看,，它的表現(xiàn)也可以接受,。至于外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置，福睿斯雖然沒有驚喜,，但也沒有明顯的短板,，整體“無功無過”。
評(píng)測編輯-蘇煒祺：	相信改款后的福睿斯讓部分網(wǎng)友大呼不能接受,，“換臉”后的新面孔不及老看得順眼,，好在家族化設(shè)計(jì)還是延續(xù)下來了，新的前臉設(shè)計(jì)能帶來不錯(cuò)的新鮮感,。而發(fā)動(dòng)機(jī)只有三個(gè)缸這事,，大家也相當(dāng)在意的,，急加速的表現(xiàn)差強(qiáng)人意,，好在發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪音都控制的很好，平順性也不錯(cuò),，如果是作為家里的一臺(tái)買菜車,，筆者認(rèn)為福睿斯 1.5L是能夠勝任的。

福睿斯 2015款 1.5L 自動(dòng)舒適型閱讀測試文章
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12.02秒	40.20米	7.90升
測試文章：實(shí)力均衡測試福睿斯1.5L AT舒適型
評(píng)測編輯-李偉龍：	福睿斯在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒有完全摸透國內(nèi)消費(fèi)者的心,，諸如天線,、后排座椅等處的設(shè)計(jì)還有待完善，不過從駕駛方面來看,，福睿斯的表現(xiàn)還是值得肯定的,。
評(píng)測編輯-鄭宇：	作為一款任務(wù)在于走量的入門級(jí)緊湊型車，福睿斯能提供不錯(cuò)的駕駛感受,，雖然樂趣不多,，但日常使用輕松即可。不過在空間及人性化設(shè)計(jì)方面福睿斯考慮得并不到位,，和同級(jí)別競爭對(duì)手有一定的差距,。
評(píng)測編輯-時(shí)睦華：	一款打算走量的產(chǎn)品，三廂造型迎合國內(nèi)消費(fèi)者,，設(shè)計(jì)從簡,，配置實(shí)用,，變速箱也用了比雙離合更省心的6速手自一體，不過后排空間可占不到什么優(yōu)勢,�,？赐贶囌也坏绞裁刺攸c(diǎn)，唯一能期待的就是價(jià)格肯定會(huì)比較給力,。

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