[汽車之家 新車圖解] 現(xiàn)如今,如果你想要在競爭異常激烈的緊湊型車市場站穩(wěn)腳跟,,勢必需要更加頻繁的迭代及更加年輕化的設計理念,。福睿斯(參數(shù)|詢價)在上市之初表現(xiàn)不錯,不過隨著時間的推移其綜合素質與第一梯隊差距慢慢變大,,最直接的表現(xiàn)就是銷量的下滑,。如今,這臺在早年間拿到過年銷量30萬臺佳績的平民緊湊型車整容后來到我們面前,。我們也在第一時間實拍體驗了最新款的福睿斯,,整車內外設計都更加趨于年輕化,這臺車具體表現(xiàn)如何,我們來看看吧,。
單看新車的前臉部分,不難看出它的“師父”是誰,。燈組“開眼角”的設計以及格柵造型都跟三廂,、獵裝版福克斯如出一轍,。整個格柵的外圈使用了高亮黑設計突出運動感,,內部點陣飾條為鍍鉻風格。與�,?怂共煌氖�,,福睿斯上半部分用貫穿式鍍鉻條將左右兩側大燈相連,整體感更強,。
燈組無論是設計造型還是配置上都有不小的升級,。首先說設計層面,新車的大燈設計更加干練,,特別是日行燈開啟狀態(tài)時兩個豎條設計看著還有一絲兇狠,,燈腔內部也進行了熏黑處理。其次,,由原來的鹵素(低配),、氙燈(高配)燈源升級為了LED光源大燈。
車身尺寸方面,,新款車型與現(xiàn)款車型相比變化不大,,僅僅在長度上從原來的4587mm升級為了4633mm,剩下的寬,、高,、軸距都是一模一樣。所以整體看下來,,側面的線條確實變化不大,。高配車型輪圈造型也是我們熟悉的造型,不過看之前的申報圖,,應該還會有一款顏值更高的輪圈出現(xiàn),,輪胎配置與現(xiàn)款車型也無區(qū)別。
來到車尾,,我們仍然能從新車的車尾看到不少細節(jié)處變化,。燈組細節(jié)刻畫更細致,原本“繞”開燈組的鍍鉻飾條現(xiàn)在“侵”入到了燈組之中,,左右兩側尾燈+飾條成為了一個整體,。下包圍處用飾條勾勒出了左右各一個排氣造型,,不過當然,這都是假的,,真正的排氣系統(tǒng)藏在了包圍下方,,外觀就是這樣,,簡單總結一下就是新款福睿斯變得更加年輕,、運動了。下面咱們看看內飾部分表現(xiàn),。
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差評理由: