● 東風風行-風行T5 EVO

廠商指導價10.39-13.69萬元

　　又是一臺標新立異的車型，很難給出風行T5 EVO外形一個客觀的評價,，全LED光源的大燈、19英寸的鋁合金輪圈,，雙邊共四出的排氣,，如此多張揚的元素讓它變得非常感性，“百萬顏值”確實算是這臺車的加分項,，但如此新穎的設計也比較容易引出兩極分化的評價,。不過設計師并沒有完全將技能點加在顏值上，而忽略了實用性,，長/寬/高分別為4565×1860×1690mm,，軸距為2715mm，車身尺寸在同級車型中比上不足比下有余,。

　　內(nèi)飾設計雖然沒有外觀那樣出彩,，但感官上所營造出的豪華感和運動感還是能起到與外觀相呼應的作用。10.25英寸的儀表支持導航顯示,，且豐富的行車電腦信息也能時刻觀察車輛狀態(tài),。全系標配10.25英寸的中控大屏相當厚道，內(nèi)置的Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng)包含了導航、語音,、遠程控制,、車機互聯(lián)以及WiFi連接等主流功能，智能性方面有保證,。

　　動力方面,，T5 EVO搭載了沈陽航天三菱的4A95TD 1.5T發(fā)動機，最大功率達到197馬力,，最大扭矩285�,！っ祝�與之匹配的是來自麥格納的7速濕式雙離合變速箱,，盡管還無法跟曾經(jīng)叱詫風云的三菱EVO相媲美,，但在動力參數(shù)上它是四款車型中最強大的。

　　足有一拳的前排頭部空間沒有任何問題,，但傾斜度較大的C柱設計致使后排頭部空間相對有些局促,，再加上深色的車頂，或多或少會帶來一些壓抑感,，好在腿部兩拳的腿部空間足夠寬敞,。后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，后排座椅放倒后也基本能形成平面,，不過后備廂開口較小且位置偏高的問題,，在搬運體積偏大質量較重的物品時，會略顯不便,。

　　外觀風格上的激進并沒有延續(xù)到實際的駕駛,，賬面上的參數(shù)優(yōu)勢并沒有完全在實際的動力輸出上有所體現(xiàn)，起步加速顯得有些漫不經(jīng)心,，發(fā)動機和變速箱的配合也是跟其他中國品牌車型一樣,，更加講求舒適平順，偏慵懶的懸架對細碎顛簸的過濾能做到比較徹底,，整個底盤還是明顯偏向于舒適的定位,，在NVH方面，這臺車也是足夠的重視,，車內(nèi)噪音控制不錯,，總之，這是一臺開起來沒有看起來那樣激進的車,，家用還是主攻方向,。

全文總結：

　　十萬元價位緊湊型SUV可是各家主攻的重要陣地，因此,，各家在相應的車型研發(fā)上都不敢輕易怠慢,。這四款車型盡管不乏外觀激進者,，但總體上的駕駛感受明顯都還是走的主流家用的風格，這其實倒也符合購買人群的實際家用需求,。如果您正在關注10萬元價位緊湊SUV,，我覺得不妨著重關注下這四臺車，看看哪臺車更符合您的實際需要,。（文/汽車之家 于碩）

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