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不僅僅是大靜態(tài)體驗(yàn)一汽-大眾攬境

蔣易辰

2021年04月19日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 我們都知道，基于MQB這個(gè)“神奇”的模塊化平臺,，上汽大眾已經(jīng)有兩款車長超過5米的大車：一個(gè)叫途昂,，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的大七座SUV；另一個(gè)叫威然,，擁有側(cè)滑門的中大型MPV,。而另一邊的一汽-大眾一直沒有對應(yīng)的產(chǎn)品，直到上海車展前后,，他們帶來了MQB平臺下的又一款“5米+”級別的大車,。有趣的是，這臺車和途昂一樣,，定位為中大型SUV,，但乍一看上去又有著類似MPV的外形。它就是一汽-大眾的TALAGON(參數(shù)|詢價(jià))，中文名“攬境”,。

文章標(biāo)簽： SUV導(dǎo)購 30-50萬車型導(dǎo)購新車圖解

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攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.41秒	36.37米	9.70升
測試文章：大,，有裨益搶先測試一汽-大眾攬境
評測編輯-洪冰清：	攬境雖然車身尺寸不小,，但整體視野比較好,，開起來的靈活感也比同級別的車型要稍好一些，但整體來看還是更適合高速巡航駕駛,，只是120km/h時(shí)的噪音稍大一些。
評測編輯-王澤石：	相比途昂來說,，攬境的整體設(shè)計(jì)更有親和力,，尺寸也更大,，即便是在三排座椅都打開的情況下,，后備廂的空間也完全夠用。只是6座版第二排不支持折疊收納稍微欠點(diǎn)意思,。
評測編輯-張益嘉：	攬境的駕駛感受很順,，完全沒有小馬拉大車的感覺,，在城市里駕駛時(shí)只要適應(yīng)了車身尺寸就可以輕松的游走車河,。越野能力也就僅限于非鋪裝道路,，如果想要挑戰(zhàn)極限的話,，雙離合變速箱并不合適。

攬境 2021款試裝車

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級別：中大型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無信息

變速箱：暫無信息

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