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成熟又靠譜 20萬左右緊湊型SUV推薦

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◆上汽大眾-途岳(參數(shù)|詢價(jià))

指導(dǎo)價(jià):16.58-22.38萬元

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  途岳在車身比例和姿態(tài)上延續(xù)了途觀L的模樣,整體視覺效果厚實(shí)大氣,,干練緊湊的線條非常符合大眾審美,。前臉造型方正,進(jìn)氣格柵與前大燈組相接,,銳利的腰線從車頭延伸至車尾,,微微向上的趨勢展現(xiàn)出了前傾的視覺效果,。車尾則相對(duì)常規(guī)一些,采用了隱藏式的排氣,。

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  內(nèi)飾繼續(xù)采用家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,在一定程度上的化繁為簡,實(shí)用為主,。中控臺(tái)是對(duì)稱性的布局,,各個(gè)功能區(qū)劃分清晰。中控屏幕下方的三個(gè)旋鈕組成了空調(diào)控制區(qū)域,,上手沒有難度,。細(xì)節(jié)方面,在材料,、配色上更加不拘一格,,營造出了年輕、新穎的車內(nèi)氛圍,。

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  乘坐空間方面,,身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi),前排頭部空間一拳,,后排頭部空間四指,,腿部空間超過兩拳。座椅采用黑棕配色,,腰部包裹性不錯(cuò),,但整體手感偏硬。后排中央地板的凸起明顯,,使用時(shí)會(huì)帶來不便,。

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  途岳共有兩種動(dòng)力總成,一種是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋干式雙離合變速箱,,另一種是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋濕式雙離合變速箱,。其中1.4T車型全部為前驅(qū),2.0T全部配備四驅(qū)系統(tǒng),。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)十分優(yōu)異,,與變速箱的匹配幾乎也已經(jīng)到了爐火純青的地步,同時(shí)還能提供不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,。采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架,,底盤對(duì)于細(xì)微顛簸的過濾還是非常出色的,公路行駛時(shí)非常舒適,。

◆ 車型推薦:

  1.4T車型中最推薦兩驅(qū)豪華版PLUS,,它比次低配的兩驅(qū)舒適版貴了7000元,多了主動(dòng)剎車,、倒車影像,、自適應(yīng)巡航、駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、前排座椅加熱和車聯(lián)網(wǎng)等配置,,還升級(jí)了18英寸輪圈和9.2英寸的中控屏幕,性價(jià)比頗高,。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的三款車型中,,我們最推薦四驅(qū)豪華版PLUS,它比豪華版貴了1000元,,多了主駕駛座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié),,主駕駛座椅腰部支撐由2向變?yōu)?向,駕駛員的用車的便利性,、舒適性皆有提升,。

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  • 途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.11 40.66 7.98
    測試文章:用實(shí)力說話 合資緊湊型SUV橫評(píng)(完結(jié))
    評(píng)測編輯-洪冰清:

    老途觀停產(chǎn),,途觀L又定位升級(jí)為中型SUV,所以上汽大眾需要一款緊湊型SUV來完善自己的產(chǎn)品線,,那就是途岳,。雖然外觀內(nèi)飾沒什么新鮮感,,但可靠的硬件以及不錯(cuò)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)系表現(xiàn),讓它仍然具有很強(qiáng)的競爭力,。

    評(píng)測編輯-李喬辰:

    途岳有1.4T和2.0T兩種動(dòng)力,,預(yù)算允許的話絕對(duì)推薦買2.0T車型,不僅動(dòng)力更強(qiáng),,而且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),。動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠,空間也在同級(jí)中有優(yōu)勢,,2.0T車型除了價(jià)格小貴之外,,挑不出什么毛病。

    評(píng)測編輯-張益嘉:

    在緊湊型SUV中,,途岳是一個(gè)相對(duì)沉穩(wěn)的選擇,,動(dòng)力系統(tǒng)的保有量和成熟度不錯(cuò),大眾品牌在長輩心中也有比較高的認(rèn)可度,,目前途岳的銷量也是緊湊型SUV前十的水平,,市場優(yōu)惠在3萬元左右。作為一個(gè)日常的代步工具來說,,途岳的表現(xiàn)可以算是比較優(yōu)秀,,但如果想要追求年輕和個(gè)性的話,可能途岳并不合適,。

  • 途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.33 37.78 8.20
    測試文章:途觀L的小兄弟 測上汽大眾途岳 330TSI
    評(píng)測編輯-周翱:

    途岳作為上汽大眾在緊湊型SUV市場投入的新鮮血液,,被寄予了接過老款途觀旗幟的厚望,車輛的整體表現(xiàn)比較均衡,,大眾的品牌號(hào)召力也注定途岳將成為一款十分熱門的車型,。

    評(píng)測編輯-曹昊旻:

    車輛的外觀非常符合如今年輕消費(fèi)者的胃口,相比以往的大眾車型更顯硬朗,,動(dòng)力表現(xiàn)十分出色,,2.0T實(shí)測加速7.33秒。日常駕駛時(shí)雙離合變速箱配合的也非常默契,。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    相比以往我們熟悉的大眾車型,,途岳在外觀方面有了一定突破,硬朗的前臉和家族中的大哥途昂接近,,能吸引到不少追求個(gè)性的消費(fèi)者,,空間表現(xiàn)符合我們隊(duì)這一級(jí)別車型的預(yù)期,2.0T動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異,。

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途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS

指導(dǎo)價(jià):20.98萬
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