年輕時尚前衛(wèi)之選中國品牌緊湊SUV海選

于碩

2021年11月13日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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廠商指導價11.59-13.89萬元

　　得益于它的“無邊界”風格的進氣格柵,，以及融入格柵的分體式燈組設計,，讓長安UNI-T充滿了科幻般的未來感，猛地看上去，很容易讓人誤把它看成是一臺新能源汽車,。車尾擾流板和車頂融為一體,，線條過渡非常流暢，車尾上揚的姿態(tài)在氣質上更富有進攻性,。另外,，除了最低配之外，全系標配20英寸鋁合金輪圈,，保證了車輛有著極佳的行走效果,。

　　長安UNI-T飛行器般的座艙設計并不比外觀顯低調，座艙環(huán)抱感很強,，中控臺還采用了偏向于駕駛者一側的設計,，提升駕駛氛圍。內飾采用了大量的軟性材料進行覆蓋,，材質工藝很有大廠風范,。雙10.3英寸液晶顯示清晰，UI界面也比較直觀,，只可惜系統(tǒng)操作流暢度不夠高,，一定程度上影響了使用效果。左側A柱上也加裝了一個紅外攝像頭,，用于對駕駛員進行監(jiān)測,，防止疲勞駕駛。除此之外在車內后視鏡位置還有一個廣角鏡頭,，可以通過聲控對車內成員進行拍照,，比較重視駕駛者的行車安全。

　　身高176cm的體驗者坐入前排,，在座椅最低的情況下頭部空間約有一拳四指距離,，頭部空間寬敞。前排座椅保持不動,，足有兩拳的腿部空間完全不是問題,，但頭部受溜背造型的影響只有三指余量，稍微會讓人感覺有些壓抑,。后排座椅支持4/6比例放倒,，放倒效果基本平整。后備廂除了地板偏高之外,，其余進深和寬度都很不錯,。

　　長安UNI-T搭載了藍鯨系列1.5T直噴發(fā)動機，最大功率180馬力/5500rpm,，最大扭矩300�,！っ�/1250-3500rpm，發(fā)動機賬面數據很不錯，與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱,。它的底盤采用了前麥弗遜+后多連桿式的懸架配備,。

　　長安UNI-T開起來給人的感覺并沒有外觀內飾那樣充滿個性，整體風格比較兼顧日常家用,，后程的動力儲備沒有預想中那樣充盈,。油門比較追求線性，動力響應也比較積極,，開起來能給人帶來比較輕快的駕駛感,。懸架表現(xiàn)也不是像啟辰大V那樣突出操控性，能對小顛簸和細碎振動過濾的比較好,，遇有減速帶或比較大的坑洼時不免有些松散,。