● 東風風行-風行T5 EVO(參數(shù)|詢價)

廠商指導價10.39-13.69萬元

　　風行T5 EVO同樣也是一臺標新立異的車型，前臉外形設計非常激進,，車側和車尾則相對比較平淡一些,。全LED光源的大燈、19英寸的鋁合金輪圈,，雙邊共四出的排氣,，如此多張揚的元素讓它變得非常感性，“百萬顏值”確實算是這臺車的加分項,，但如此新穎的設計也比較容易引出兩極分化的評價,。不過設計師并沒有完全將技能點加在顏值上，而忽略了實用性,，長/寬/高分別為4565×1860×1690mm,，軸距為2715mm，車身尺寸在同級車型中比上不足比下有余,。

　　內飾設計雖然沒有外觀那樣出彩,，但感官上所營造出的豪華感和運動感還是能起到與外觀相呼應的作用。10.25英寸的儀表支持導航顯示,，且豐富的行車電腦信息也能時刻觀察車輛狀態(tài),。全系標配10.25英寸的中控大屏相當厚道，內置的Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng)包含了導航、語音,、遠程控制、車機互聯(lián)以及WiFi連接等主流功能,，智能性方面有保證,。

　　T5 EVO搭載了與啟辰大V同款的沈陽航天三菱1.5T發(fā)動機，但它的輸出功率卻要比后者還要高,，最大功率達到了197馬力,，最大扭矩285牛·米,，與之匹配的是來自麥格納的7速濕式雙離合變速箱,，動力參數(shù)上它是四款車型中最強的。底盤同樣采用的是前麥弗遜+后多連桿的全獨立懸架配備,。

　　身高1.78米的體驗者坐入車,，一拳的前排頭部空間表現(xiàn)不錯。它的后排頭部空間雖然也有四指的水平,，但深色的車頂,，或多或少會帶來一些壓抑感，好在腿部兩拳的腿部空間足夠寬敞,。后備廂內部比較規(guī)整,，后排座椅放倒后也基本能形成平面，不過后備廂開口較小且位置偏高的問題,，在搬運體積偏大質量較重的物品時,，會略顯不便。

　　外觀風格上的激進并沒有延續(xù)到實際的駕駛,，賬面上的參數(shù)優(yōu)勢并沒有完全在實際的動力輸出上有所體現(xiàn),，起步加速顯得有些漫不經心，發(fā)動機和變速箱的配合也是跟其他中國品牌車型一樣,，更加講求舒適平順,，偏慵懶的懸架對細碎顛簸的過濾能做到比較徹底，整個底盤還是明顯偏向于舒適的定位,，在NVH方面,，這臺車也是足夠的重視，車內噪音控制不錯,，總之,，這是一臺開起來沒有看起來那樣激進的車，家用還是主攻方向,。

全文總結：

　　今天我們推薦的四款車,，可以說是目前中國品牌緊湊SUV車型中從造型到技術頗具代表性的產品。啟辰大V的動感和價格，UNI-T的科技感和品質感,、哈弗赤兔的品牌底蘊以及風行T5 EVO激進的個性,。盡管它們所處的價位區(qū)間可選余地極為豐富，但依靠它們自身的這些特點,，還是從對手云云的市場中脫穎而出,。它們身上的標簽迎合了消費人群的喜好，尤其是年輕人,，如果這些車吸引到您的話,，可以在評論區(qū)談談您的想法。（ 文 汽車之家 于碩 ）

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